Рус

Штраф за перегруз на ось. Прошу совета - помощи.

Количество постов — 16
Коротко опишу. Мой автомобиль  (Даф 75 CF 250) взвесили,
водителю дали квитанцию: Ось 1 - 6450, 
                                                      Ось 2 - 13250,
                                                      Итого - 19700.
Полная масса по тех паспорту составляет 19000, из этого перегруз (технический) 700 кг.
Вопрос: может ли задняя ось быть в два раза тяжелее передней, не скакал ли он тогда простите "козлом"...
Хочу оспорить этот акт, подскажите пожалуйста на какие законы надо ссылаться?
0
0
Поделиться
Коротко опишу. Мой автомобиль  (Даф 75 CF 250) взвесили,
водителю дали квитанцию: Ось 1 - 6450, 
                                                      Ось 2 - 13250,
                                                      Итого - 19700.
Полная масса по тех паспорту составляет 19000, из этого перегруз (технический) 700 кг.
Вопрос: может ли задняя ось быть в два раза тяжелее передней, не скакал ли он тогда простите "козлом"...
Хочу оспорить этот акт, подскажите пожалуйста на какие законы надо ссылаться?
Неправильно описали автомобиль...длина кузова?длина заднего свеса? Вы с общим весом согласны?сколько груза?
0
0
Поделиться
Коротко опишу. Мой автомобиль  (Даф 75 CF 250) взвесили,
водителю дали квитанцию: Ось 1 - 6450, 
                                                      Ось 2 - 13250,
                                                      Итого - 19700.
Полная масса по тех паспорту составляет 19000, из этого перегруз (технический) 700 кг.
Вопрос: может ли задняя ось быть в два раза тяжелее передней, не скакал ли он тогда простите "козлом"...
Хочу оспорить этот акт, подскажите пожалуйста на какие законы надо ссылаться?
Неправильно описали автомобиль...длина кузова?длина заднего свеса? Вы с общим весом согласны?сколько груза?
Длина кузова 9 метров.С общим весом согласны.В авто было 5т пять американок и 5т тонн 20 м3 ткань в рулонах
0
0
Поделиться
10 тн для двухосника это 100 % -й перегруз на ось . а у вас еще и по полной массе пробило превышение.
1
0
Поделиться
Коротко опишу. Мой автомобиль  (Даф 75 CF 250) взвесили,
водителю дали квитанцию: Ось 1 - 6450, 
                                                      Ось 2 - 13250,
                                                      Итого - 19700.
Полная масса по тех паспорту составляет 19000, из этого перегруз (технический) 700 кг.
Вопрос: может ли задняя ось быть в два раза тяжелее передней, не скакал ли он тогда простите "козлом"...
Хочу оспорить этот акт, подскажите пожалуйста на какие законы надо ссылаться?
Неправильно описали автомобиль...длина кузова?длина заднего свеса? Вы с общим весом согласны?сколько груза?
Длина кузова 9 метров.С общим весом согласны.В авто было 5т пять американок и 5т тонн 20 м3 ткань в рулонах
На 9 метров длинны кузова однозначно можно перегрузить заднюю ось вдвое.чем длиннее свес тем больше перегруз.
Вам нужно брать свой вес....
2
0
Поделиться
Коротко опишу. Мой автомобиль  (Даф 75 CF 250) взвесили,
водителю дали квитанцию: Ось 1 - 6450, 
                                                      Ось 2 - 13250,
                                                      Итого - 19700.
Полная масса по тех паспорту составляет 19000, из этого перегруз (технический) 700 кг.
Вопрос: может ли задняя ось быть в два раза тяжелее передней, не скакал ли он тогда простите "козлом"...
Хочу оспорить этот акт, подскажите пожалуйста на какие законы надо ссылаться?
1.Может задняя ось пробить перегруз.2Какая тара вашего авто? 3.Чем длиннее авто,тем меньше грузоподьемность.Это кубатурные машины,рассчитаны на легкий но обьемный груз.Так что может быть все правильно.
0
1
Поделиться
Коротко опишу. Мой автомобиль  (Даф 75 CF 250) взвесили,
водителю дали квитанцию: Ось 1 - 6450, 
                                                      Ось 2 - 13250,
                                                      Итого - 19700.
Полная масса по тех паспорту составляет 19000, из этого перегруз (технический) 700 кг.
Вопрос: может ли задняя ось быть в два раза тяжелее передней, не скакал ли он тогда простите "козлом"...
Хочу оспорить этот акт, подскажите пожалуйста на какие законы надо ссылаться?
Это по общей массе 700кг.А по задней оси?
0
0
Поделиться
Скорее всего, на задней оси выстрелило плюсом 8 тонн и вот результат, перегруз 2,25 (можно только посочувствовать). Перед недогрузили и разбросали весь груз по длине кузова. Да и везли 10 с хвостиком, а может вместо хвостика гидроборт висел, вот и результат. Чудные автомобили, у самого 8,2 длинна, нужно ленивец "колхозить" со временем.
Это мне так кажется, основываясь на своих уже шишках. В мае на передней оси стрельнуло 7,2 тонн, а на задней 11,6 тонн с полной массой 18,8 т. Лично меня, в том случае подвел неработающий гидроборт на хвосте. В итоге 100 евро и 1700 грн штрафа.
На данный момент собственная масса 9,75 т с путым баком и по осям: 4,8 и 4,95 соответственно, но зад сильно длинный (все лишнее с хвоста срезали)...
0
0
Поделиться
Скорее всего, на задней оси выстрелило плюсом 8 тонн и вот результат, перегруз 2,25 (можно только посочувствовать). Перед недогрузили и разбросали весь груз по длине кузова. Да и везли 10 с хвостиком, а может вместо хвостика гидроборт висел, вот и результат. Чудные автомобили, у самого 8,2 длинна, нужно ленивец "колхозить" со временем.
Это мне так кажется, основываясь на своих уже шишках. В мае на передней оси стрельнуло 7,2 тонн, а на задней 11,6 тонн с полной массой 18,8 т. Лично меня, в том случае подвел неработающий гидроборт на хвосте. В итоге 100 евро и 1700 грн штрафа.
На данный момент собственная масса 9,75 т с путым баком и по осям: 4,8 и 4,95 соответственно, но зад сильно длинный (все лишнее с хвоста срезали)...
Страшко В.В.
0
0
Поделиться
Скорее всего, на задней оси выстрелило плюсом 8 тонн и вот результат, перегруз 2,25 (можно только посочувствовать). Перед недогрузили и разбросали весь груз по длине кузова. Да и везли 10 с хвостиком, а может вместо хвостика гидроборт висел, вот и результат. Чудные автомобили, у самого 8,2 длинна, нужно ленивец "колхозить" со временем.
Это мне так кажется, основываясь на своих уже шишках. В мае на передней оси стрельнуло 7,2 тонн, а на задней 11,6 тонн с полной массой 18,8 т. Лично меня, в том случае подвел неработающий гидроборт на хвосте. В итоге 100 евро и 1700 грн штрафа.
На данный момент собственная масса 9,75 т с путым баком и по осям: 4,8 и 4,95 соответственно, но зад сильно длинный (все лишнее с хвоста срезали)...
Страшко В.В.
0
0
Поделиться
Иногда полезно знать тару , в техпаспорте ставится масса шасси -у меня премиум одиночка по техпаспорту -6020кг-факт 8600.полная -18000кг.нагрузка по осях пустого по 4300 на ось
Страшко В.В.
0
0
Поделиться
Иногда полезно знать тару , в техпаспорте ставится масса шасси -у меня премиум одиночка по техпаспорту -6020кг-факт 8600.полная -18000кг.нагрузка по осях пустого по 4300 на ось
Если на аватарке то фото рено, то у тебя англик,  правильно? У меня такое же рено евро 2 англик. На этих рено проблема в том что у нас три кардана и задний мост в метре от конца будки (будка 7.5) Вес авто 8.2 с условием что срезали гидро борт и нет роллета, фанерные ворота. Законных 10 тон прохожу по весам спокойно 200кг никто не смотрит. По осям (уже не один штраф заплачен) пер 7500 - зад 11500 общая масса 18т  тара 7200 (хотя машина реально тяжелее на 1 тону).
В связи с тем что на загрузке на тебя наплевать, и так как штрафы за перегруз зачастую дороже фрахта, в заявке (если конечно заключаете) или в устной договорённости я предупреждаю что если есть перегруз (а заказчик как всегда а в основном экспедиции хотят перевезти побольше а заплатить поменьше. у меня уже в заготовках есть фото, видео с четырёх случаев. моей реальной тары с разницей в 30-50 кг смотря какие весы и сколько топлива)  то для продолжения маршрута (а были случаи что и в 2,30 ночи будил всех участников перевозки) есть карта водителя для решения вопросов или водитель выгружает избыток а там что хотите то и делайте (если вам утверждают что у них точный вес и лишнего нет то и терять значит им нечего). И уже извините за грубость если им на меня наплевать, то мне на них насрать. 
0
0
Поделиться
Иногда полезно знать тару , в техпаспорте ставится масса шасси -у меня премиум одиночка по техпаспорту -6020кг-факт 8600.полная -18000кг.нагрузка по осях пустого по 4300 на ось
Если на аватарке то фото рено, то у тебя англик,  правильно? У меня такое же рено евро 2 англик. На этих рено проблема в том что у нас три кардана и задний мост в метре от конца будки (будка 7.5) Вес авто 8.2 с условием что срезали гидро борт и нет роллета, фанерные ворота. Законных 10 тон прохожу по весам спокойно 200кг никто не смотрит. По осям (уже не один штраф заплачен) пер 7500 - зад 11500 общая масса 18т  тара 7200 (хотя машина реально тяжелее на 1 тону).
В связи с тем что на загрузке на тебя наплевать, и так как штрафы за перегруз зачастую дороже фрахта, в заявке (если конечно заключаете) или в устной договорённости я предупреждаю что если есть перегруз (а заказчик как всегда а в основном экспедиции хотят перевезти побольше а заплатить поменьше. у меня уже в заготовках есть фото, видео с четырёх случаев. моей реальной тары с разницей в 30-50 кг смотря какие весы и сколько топлива)  то для продолжения маршрута (а были случаи что и в 2,30 ночи будил всех участников перевозки) есть карта водителя для решения вопросов или водитель выгружает избыток а там что хотите то и делайте (если вам утверждают что у них точный вес и лишнего нет то и терять значит им нечего). И уже извините за грубость если им на меня наплевать, то мне на них насрать. 
Страшко В.В.
0
0
Поделиться
8.3будка,свес 3метра,стараюсь больше 8 не брать ,тент все загрузки
Страшко В.В.
0
0
Поделиться
И как говорится,чтоб два раза не вставать -вспомнил в начале работы на ренухе разговор с бывалым :-Ты реальную тару знаешь? Я -в техпаспорте ж стоит .Бывалый -наверное у тебя фрахты золотые ,деньги лишние .верь проверенным весам и глазам своим.Всем удачи
Страшко В.В.
0
0
Поделиться
Коротко опишу. Мой автомобиль  (Даф 75 CF 250) взвесили,
водителю дали квитанцию: Ось 1 - 6450, 
                                                      Ось 2 - 13250,
                                                      Итого - 19700.
Полная масса по тех паспорту составляет 19000, из этого перегруз (технический) 700 кг.
Вопрос: может ли задняя ось быть в два раза тяжелее передней, не скакал ли он тогда простите "козлом"...
Хочу оспорить этот акт, подскажите пожалуйста на какие законы надо ссылаться?
Превышения  габаритно-весовых нормативов регулируется Порядком № 879 от 27.06.2007 года "Порядок здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні".  Рекомендую ВСЕМ перевозчикам ознакомится с этим Порядком. Как показывает практика в акте обычно все указанно верно, на что необходимо обращать внимание, так это на расстояние (т.е. пройденный км), а также на точное описание Вашего транспортного средства (оси сдвоенные, строенные). Далее, Вам выдадут Розрахунок и тут начинается самое интересное. Как юрист Вам скажу сразу,  что в расчете будет допущена ошибка. Опять на помощь приходит Порядок № 879, где четко указаны ставки за превышение.  Вы указываете, что с расчетом и актом не согласны и можете смело оспаривать.Всего Вам Доброго и удачи !!!С ув. Анна
1
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 0
Новые темы
Похожие темы