Рус
Как распознать лжеинспектора ГАИ?
Количество постов — 11
В последнее время на дорогах Украины участились случаи незаконных остановок транспортных средств лицами в одежде, похожей на форму гаишников. Они требуют с водителей оплаты штрафов за якобы допущенные нарушения.
К сожалению, эта проблема не нова – она регулярно возникает в горячие летние месяцы, когда на дорогах Украины значительно возрастает поток транзитного транспорта (в том числе из соседних стран), направляющегося на юг. В пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины нам рассказали, что чаще всего от мошенников страдают наши гости из России, Молдовы и др., которые плохо ориентируются в том, как должны выглядеть настоящие гаишники.
В этом году лжеинспекторы чаще всего появляются на дорогах Днепропетровской и Херсонской областей. Как правило, они пытаются навязать водителям проверку количества вредных веществ в отработавших газах. Впрочем, могут придираться и за якобы совершенные автомобилистами нарушения ПДД.
Одежда этих людей напоминает форму инспекторов дорожно-патрульной службы ГАИ, а машины они останавливают с помощью милицейских жезлов. Издалека отличить лжеинспекторов от настоящих гаишников сложно, но при ближайшем рассмотрении определить, кто же перед вами, можно.
Правила общения
Настоящий инспектор ДПС указывает жезлом на транспортное средство, которое он останавливает, а затем – на место на обочине, где ему рекомендуется остановиться. После этого он должен подойти, внятно представиться и объяснить причину остановки. По настоянию водителя гаишник обязан предъявить служебное удостоверение.
Сотрудник ГАИ может потребовать предъявить следующие документы: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС (техпаспорт), временный регистрационный талон или доверенность, путевой лист, а при нарушении ПДД – еще и полис обязательного страхования («автогражданку»). Требовать другие документы они не имеют права.
За нарушение Правил инспектор составляет административный протокол и выносит постановление о наложении штрафа (если речь не идет об участии в ДТП, управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, превышении скорости более чем на 50 км/ч и т. п.). Если же нарушение серьезное, то составляется только протокол, а меру наказания определяет суд. Но в любом случае штраф на дороге не взимается – оплата только через банк.
Мошенники, как правило, не представляются водителям и не предъявляют удостоверений, а от них требуют права, паспорт транспортного средства, талон экологического контроля, страховку и даже медицинскую справку. При отсутствии, например, страховки или медсправки предлагают оплатить штраф на месте. Если же нет экоталона, навязывают проверку содержания вредных веществ в отработавших газах двигателя с получением заветного талончика. За все эти процедуры требуют деньги. Если водитель не соглашается – не отдают ему документы.
Будьте начеку!
Согласно Приказ № 111 МВД Украины, регламентирующему работу ГАИ, инспекторы ДПС могут патрулировать дороги как на служебном автотранспорте, так и пешими. На личном авто нести службу запрещено. В составе экипажа – два человека.
Если вас останавливает некто, вышедший из гражданского автомобиля, это должно насторожить. В данном случае следует не выходить из машины, беседовать через приоткрытое окно и не передавать этому человеку свои документы. Двигатель рекомендуется не глушить, чтобы при возникновении реальной опасности можно было уехать. Если внешность и поведение остановившего вас человека вызывают подозрение, звоните в милицию (102) или по телефону «горячей линии» ДГАИ: (044) 272-46-59. Департамент ГАИ разослал по всем регионам служебную телеграмму, и милиция ориентирована незамедлительно реагировать на все факты мошенничества на дорогах.
К сожалению, эта проблема не нова – она регулярно возникает в горячие летние месяцы, когда на дорогах Украины значительно возрастает поток транзитного транспорта (в том числе из соседних стран), направляющегося на юг. В пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины нам рассказали, что чаще всего от мошенников страдают наши гости из России, Молдовы и др., которые плохо ориентируются в том, как должны выглядеть настоящие гаишники.
В этом году лжеинспекторы чаще всего появляются на дорогах Днепропетровской и Херсонской областей. Как правило, они пытаются навязать водителям проверку количества вредных веществ в отработавших газах. Впрочем, могут придираться и за якобы совершенные автомобилистами нарушения ПДД.
Одежда этих людей напоминает форму инспекторов дорожно-патрульной службы ГАИ, а машины они останавливают с помощью милицейских жезлов. Издалека отличить лжеинспекторов от настоящих гаишников сложно, но при ближайшем рассмотрении определить, кто же перед вами, можно.
Правила общения
Настоящий инспектор ДПС указывает жезлом на транспортное средство, которое он останавливает, а затем – на место на обочине, где ему рекомендуется остановиться. После этого он должен подойти, внятно представиться и объяснить причину остановки. По настоянию водителя гаишник обязан предъявить служебное удостоверение.
Сотрудник ГАИ может потребовать предъявить следующие документы: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС (техпаспорт), временный регистрационный талон или доверенность, путевой лист, а при нарушении ПДД – еще и полис обязательного страхования («автогражданку»). Требовать другие документы они не имеют права.
За нарушение Правил инспектор составляет административный протокол и выносит постановление о наложении штрафа (если речь не идет об участии в ДТП, управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, превышении скорости более чем на 50 км/ч и т. п.). Если же нарушение серьезное, то составляется только протокол, а меру наказания определяет суд. Но в любом случае штраф на дороге не взимается – оплата только через банк.
Мошенники, как правило, не представляются водителям и не предъявляют удостоверений, а от них требуют права, паспорт транспортного средства, талон экологического контроля, страховку и даже медицинскую справку. При отсутствии, например, страховки или медсправки предлагают оплатить штраф на месте. Если же нет экоталона, навязывают проверку содержания вредных веществ в отработавших газах двигателя с получением заветного талончика. За все эти процедуры требуют деньги. Если водитель не соглашается – не отдают ему документы.
Будьте начеку!
Согласно Приказ № 111 МВД Украины, регламентирующему работу ГАИ, инспекторы ДПС могут патрулировать дороги как на служебном автотранспорте, так и пешими. На личном авто нести службу запрещено. В составе экипажа – два человека.
Если вас останавливает некто, вышедший из гражданского автомобиля, это должно насторожить. В данном случае следует не выходить из машины, беседовать через приоткрытое окно и не передавать этому человеку свои документы. Двигатель рекомендуется не глушить, чтобы при возникновении реальной опасности можно было уехать. Если внешность и поведение остановившего вас человека вызывают подозрение, звоните в милицию (102) или по телефону «горячей линии» ДГАИ: (044) 272-46-59. Департамент ГАИ разослал по всем регионам служебную телеграмму, и милиция ориентирована незамедлительно реагировать на все факты мошенничества на дорогах.
У "гаишников" новые правила - им запретили "прятаться" и останавливать авто без техосмотра
"Коммерсант Украина", 26.05.2011
Министерство внутренних дел утвердило новую инструкцию деятельности подразделений ГАИ, в работу которых ввели ряд нововведений.
Теперь работники ГАИ не имеют право останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте или загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано.
Также работникам ГАИ предлагается патрулировать дороги на автомобилях с включёнными световыми сигналами синего цвета, размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП и проводить профилактическую работу с водителями.
Согласно приказу № 131 "Об утверждении изменений в инструкции по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД", подписанным министром внутренних дел Анатолием Могилёвым, в работу ГАИ добавлен ряд ключевых нововведений.
Как сообщил руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Игорь Клопотий, новая инструкция ориентирует работу сотрудников на "профилактику ДТП и помощь участникам дорожного движения".
"О качестве работы инспекторов будет свидетельствовать снижение количества ДТП. Мы планируем изменить имидж службы, которая выполняет карательные функции, в интересах обеспечения безаварийного дорожного движения", - уточнил Клопотий.
Кроме этого, из инструкции было изъято положение об "открытых", "скрытых" и "смешанных" способах патрулирования, которые позволяют инспекторам работать на автомобилях без специальной цветографической расцветки и опознавательных знаков.
Кроме этого, в новом документе отсутствует раздел о поквартальном планировании работы патрулей ДПС и об отчетности по итогам планового периода.
По новой инструкцией работникам ГАИ позволяется патрулировать дороги только на служебных автомобилях с включенными световыми сигнальными устройствами синего цвета.
В частности, "мигалки" на автомобилях ДПС должен быть постоянно включены на трассах государственного значения и между стационарными постами в пределах территории обслуживания.
В пределах города допускается размещение патрулей ДПС без световых сигналов, исключительно в местах повышенной концентрации ДТП.
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0552-11
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0576-09
"Коммерсант Украина", 26.05.2011
Министерство внутренних дел утвердило новую инструкцию деятельности подразделений ГАИ, в работу которых ввели ряд нововведений.
Теперь работники ГАИ не имеют право останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте или загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано.
Также работникам ГАИ предлагается патрулировать дороги на автомобилях с включёнными световыми сигналами синего цвета, размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП и проводить профилактическую работу с водителями.
Согласно приказу № 131 "Об утверждении изменений в инструкции по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД", подписанным министром внутренних дел Анатолием Могилёвым, в работу ГАИ добавлен ряд ключевых нововведений.
Как сообщил руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Игорь Клопотий, новая инструкция ориентирует работу сотрудников на "профилактику ДТП и помощь участникам дорожного движения".
"О качестве работы инспекторов будет свидетельствовать снижение количества ДТП. Мы планируем изменить имидж службы, которая выполняет карательные функции, в интересах обеспечения безаварийного дорожного движения", - уточнил Клопотий.
Кроме этого, из инструкции было изъято положение об "открытых", "скрытых" и "смешанных" способах патрулирования, которые позволяют инспекторам работать на автомобилях без специальной цветографической расцветки и опознавательных знаков.
Кроме этого, в новом документе отсутствует раздел о поквартальном планировании работы патрулей ДПС и об отчетности по итогам планового периода.
По новой инструкцией работникам ГАИ позволяется патрулировать дороги только на служебных автомобилях с включенными световыми сигнальными устройствами синего цвета.
В частности, "мигалки" на автомобилях ДПС должен быть постоянно включены на трассах государственного значения и между стационарными постами в пределах территории обслуживания.
В пределах города допускается размещение патрулей ДПС без световых сигналов, исключительно в местах повышенной концентрации ДТП.
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0552-11
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0576-09
В последнее время на дорогах Украины участились случаи незаконных остановок транспортных средств лицами в одежде, похожей на форму гаишников. Они требуют с водителей оплаты штрафов за якобы допущенные нарушения.
К сожалению, эта проблема не нова – она регулярно возникает в горячие летние месяцы, когда на дорогах Украины значительно возрастает поток транзитного транспорта (в том числе из соседних стран), направляющегося на юг. В пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины нам рассказали, что чаще всего от мошенников страдают наши гости из России, Молдовы и др., которые плохо ориентируются в том, как должны выглядеть настоящие гаишники.
В этом году лжеинспекторы чаще всего появляются на дорогах Днепропетровской и Херсонской областей. Как правило, они пытаются навязать водителям проверку количества вредных веществ в отработавших газах. Впрочем, могут придираться и за якобы совершенные автомобилистами нарушения ПДД.
Одежда этих людей напоминает форму инспекторов дорожно-патрульной службы ГАИ, а машины они останавливают с помощью милицейских жезлов. Издалека отличить лжеинспекторов от настоящих гаишников сложно, но при ближайшем рассмотрении определить, кто же перед вами, можно.
Правила общения
Настоящий инспектор ДПС указывает жезлом на транспортное средство, которое он останавливает, а затем – на место на обочине, где ему рекомендуется остановиться. После этого он должен подойти, внятно представиться и объяснить причину остановки. По настоянию водителя гаишник обязан предъявить служебное удостоверение.
Сотрудник ГАИ может потребовать предъявить следующие документы: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС (техпаспорт), временный регистрационный талон или доверенность, путевой лист, а при нарушении ПДД – еще и полис обязательного страхования («автогражданку»). Требовать другие документы они не имеют права.
За нарушение Правил инспектор составляет административный протокол и выносит постановление о наложении штрафа (если речь не идет об участии в ДТП, управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, превышении скорости более чем на 50 км/ч и т. п.). Если же нарушение серьезное, то составляется только протокол, а меру наказания определяет суд. Но в любом случае штраф на дороге не взимается – оплата только через банк.
Мошенники, как правило, не представляются водителям и не предъявляют удостоверений, а от них требуют права, паспорт транспортного средства, талон экологического контроля, страховку и даже медицинскую справку. При отсутствии, например, страховки или медсправки предлагают оплатить штраф на месте. Если же нет экоталона, навязывают проверку содержания вредных веществ в отработавших газах двигателя с получением заветного талончика. За все эти процедуры требуют деньги. Если водитель не соглашается – не отдают ему документы.
Будьте начеку!
Согласно Приказ № 111 МВД Украины, регламентирующему работу ГАИ, инспекторы ДПС могут патрулировать дороги как на служебном автотранспорте, так и пешими. На личном авто нести службу запрещено. В составе экипажа – два человека.
Если вас останавливает некто, вышедший из гражданского автомобиля, это должно насторожить. В данном случае следует не выходить из машины, беседовать через приоткрытое окно и не передавать этому человеку свои документы. Двигатель рекомендуется не глушить, чтобы при возникновении реальной опасности можно было уехать. Если внешность и поведение остановившего вас человека вызывают подозрение, звоните в милицию (102) или по телефону «горячей линии» ДГАИ: (044) 272-46-59. Департамент ГАИ разослал по всем регионам служебную телеграмму, и милиция ориентирована незамедлительно реагировать на все факты мошенничества на дорогах.
К сожалению, эта проблема не нова – она регулярно возникает в горячие летние месяцы, когда на дорогах Украины значительно возрастает поток транзитного транспорта (в том числе из соседних стран), направляющегося на юг. В пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины нам рассказали, что чаще всего от мошенников страдают наши гости из России, Молдовы и др., которые плохо ориентируются в том, как должны выглядеть настоящие гаишники.
В этом году лжеинспекторы чаще всего появляются на дорогах Днепропетровской и Херсонской областей. Как правило, они пытаются навязать водителям проверку количества вредных веществ в отработавших газах. Впрочем, могут придираться и за якобы совершенные автомобилистами нарушения ПДД.
Одежда этих людей напоминает форму инспекторов дорожно-патрульной службы ГАИ, а машины они останавливают с помощью милицейских жезлов. Издалека отличить лжеинспекторов от настоящих гаишников сложно, но при ближайшем рассмотрении определить, кто же перед вами, можно.
Правила общения
Настоящий инспектор ДПС указывает жезлом на транспортное средство, которое он останавливает, а затем – на место на обочине, где ему рекомендуется остановиться. После этого он должен подойти, внятно представиться и объяснить причину остановки. По настоянию водителя гаишник обязан предъявить служебное удостоверение.
Сотрудник ГАИ может потребовать предъявить следующие документы: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС (техпаспорт), временный регистрационный талон или доверенность, путевой лист, а при нарушении ПДД – еще и полис обязательного страхования («автогражданку»). Требовать другие документы они не имеют права.
За нарушение Правил инспектор составляет административный протокол и выносит постановление о наложении штрафа (если речь не идет об участии в ДТП, управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, превышении скорости более чем на 50 км/ч и т. п.). Если же нарушение серьезное, то составляется только протокол, а меру наказания определяет суд. Но в любом случае штраф на дороге не взимается – оплата только через банк.
Мошенники, как правило, не представляются водителям и не предъявляют удостоверений, а от них требуют права, паспорт транспортного средства, талон экологического контроля, страховку и даже медицинскую справку. При отсутствии, например, страховки или медсправки предлагают оплатить штраф на месте. Если же нет экоталона, навязывают проверку содержания вредных веществ в отработавших газах двигателя с получением заветного талончика. За все эти процедуры требуют деньги. Если водитель не соглашается – не отдают ему документы.
Будьте начеку!
Согласно Приказ № 111 МВД Украины, регламентирующему работу ГАИ, инспекторы ДПС могут патрулировать дороги как на служебном автотранспорте, так и пешими. На личном авто нести службу запрещено. В составе экипажа – два человека.
Если вас останавливает некто, вышедший из гражданского автомобиля, это должно насторожить. В данном случае следует не выходить из машины, беседовать через приоткрытое окно и не передавать этому человеку свои документы. Двигатель рекомендуется не глушить, чтобы при возникновении реальной опасности можно было уехать. Если внешность и поведение остановившего вас человека вызывают подозрение, звоните в милицию (102) или по телефону «горячей линии» ДГАИ: (044) 272-46-59. Департамент ГАИ разослал по всем регионам служебную телеграмму, и милиция ориентирована незамедлительно реагировать на все факты мошенничества на дорогах.
Распознать ЛЖЕГАИШНИКА очень легко!
Во первых - у них должен быть нагрудный значек, белый ремень, белая портупея.
во вторых и самое интересное - у них должен быть оформлен путевой лист на данный участок дороги заверенный печатью того отделения от которого они стоят, удостоверение, и самое главное на каждой машине ДАi написаны номера телефонов доверия по которым можно просто позвонить и проверить действительно ли такие работают в гаи, должны ли они там стоять ну и ответят вам на любой вопрос.
Удачи ни гвоздя ни ЖЕЗЛА
Распознать ЛЖЕГАИШНИКА очень легко!
Во первых - у них должен быть нагрудный значек, белый ремень, белая портупея.
во вторых и самое интересное - у них должен быть оформлен путевой лист на данный участок дороги заверенный печатью того отделения от которого они стоят, удостоверение, и самое главное на каждой машине ДАi написаны номера телефонов доверия по которым можно просто позвонить и проверить действительно ли такие работают в гаи, должны ли они там стоять ну и ответят вам на любой вопрос.
Удачи ни гвоздя ни ЖЕЗЛА
Александр Михайлович, можете ответить:
- какой тормозной путь автопоезда до 38 тонн общей массы, идущего со скоростью 70 км/час и остановленного по указанию жезлом автоинспектора?
Или вопрос полегче:
- увидит ли ночью водитель, находясь в кабине грузовика, номер телефона доверия на борту автомобиля ГАИ расположенного сзади автопоезда в пяти, десяти, тридцати метрах?
И совсем лёгкий вопрос:
- Вы сами пробовали ДОЗВОНИТЬСЯ по этим номерам "доверия"???
Я распознаю по-другому.
Если ГАИшник толстый-настоящий,а если худой-не настоящий
Если ГАИшник толстый-настоящий,а если худой-не настоящий
Распознать ЛЖЕГАИШНИКА очень легко!
Во первых - у них должен быть нагрудный значек, белый ремень, белая портупея.
во вторых и самое интересное - у них должен быть оформлен путевой лист на данный участок дороги заверенный печатью того отделения от которого они стоят, удостоверение, и самое главное на каждой машине ДАi написаны номера телефонов доверия по которым можно просто позвонить и проверить действительно ли такие работают в гаи, должны ли они там стоять ну и ответят вам на любой вопрос.
Удачи ни гвоздя ни ЖЕЗЛА
Александр Михайлович, можете ответить:
- какой тормозной путь автопоезда до 38 тонн общей массы, идущего со скоростью 70 км/час и остановленного по указанию жезлом автоинспектора?
Или вопрос полегче:
- увидит ли ночью водитель, находясь в кабине грузовика, номер телефона доверия на борту автомобиля ГАИ расположенного сзади автопоезда в пяти, десяти, тридцати метрах?
И совсем лёгкий вопрос:
- Вы сами пробовали ДОЗВОНИТЬСЯ по этим номерам "доверия"???
Уважаемый Александр. Рад снова пообщаться с Вами.
Дозвонится естественно можно, лично проверял и Киеве и в Донецке и в Луганске и даже во Львове, но есть еще один момент с телефонами - просто набираете 102 и говорите что хотели бы проверить на легитимность сотрудника ГАИ, так как все звонки записываются в отделе Вам предоставят такую возможность и проверят по базе данных сотрудников а если не ответят то дежурный который принимал звонок получит взыскание. Удачи и учите законы.
С Уважением Дмитрий Михайлович.
Я распознаю по-другому.
Если ГАИшник толстый-настоящий,а если худой-не настоящий
Если ГАИшник толстый-настоящий,а если худой-не настоящий
Уточнение: Если он худой, значит еще молодой не опытный
23 мая 2011 года вступил в силу приказ МВД от 8 апреля 2011 года № 131 "Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД".
Среди норм, внесенных в Инструкцию, несомненный интерес представляет положение о том, что маршрут патрулирования наряда ГАИ определяется командиром (начальником) подразделения ГАИ и, при этом, патрулирование на транспортном средстве осуществляется со включенными специальными световыми сигнальными устройствами синего цвета. Речь идет о патрулировании для профилактики и предупреждения ДТП на автодорогах государственного значения между стационарными постами и без таких постов в пределах территории обслуживания.
Иными словами, отныне наряд ГАИ на дороге должен быть виден благодаря включенным проблесковым маячкам. А, соответственно, сотрудники ГАИ на авто без включенных "мигалок" будут считаться не "при исполнении".
Кроме того, автолюбителей не может не порадовать и норма о том, что размещение наряда (служебного автомобиля) ГАИ для осуществления профилактических мер в схеме маршрута патрулирования определяется исключительно в местах концентрации ДТП и учетом времени суток, интенсивности движения и вида правонарушений, по причине которых происходят ДТП.
Иными словами, отныне наряды ГАИ должны стоять не в удобных с точки зрения сотрудников ГАИ местах, в местах концентрации ДТП. Правда, тут же нужно отметить, что автолюбителю для того, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен не в соответствие с Инструкцией придется раздобыть, как минимум, информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги. А это, потребует временных затрат, не говоря уже о нервах.
В Инструкцию внесены также и другие изменения.
Таким образом, внесение изменений в Инструкцию связано с необходимостью усовершенствования ее норм. А описанные выше новые нормы, в общем-то, на руку водителям ТС.
Среди норм, внесенных в Инструкцию, несомненный интерес представляет положение о том, что маршрут патрулирования наряда ГАИ определяется командиром (начальником) подразделения ГАИ и, при этом, патрулирование на транспортном средстве осуществляется со включенными специальными световыми сигнальными устройствами синего цвета. Речь идет о патрулировании для профилактики и предупреждения ДТП на автодорогах государственного значения между стационарными постами и без таких постов в пределах территории обслуживания.
Иными словами, отныне наряд ГАИ на дороге должен быть виден благодаря включенным проблесковым маячкам. А, соответственно, сотрудники ГАИ на авто без включенных "мигалок" будут считаться не "при исполнении".
Кроме того, автолюбителей не может не порадовать и норма о том, что размещение наряда (служебного автомобиля) ГАИ для осуществления профилактических мер в схеме маршрута патрулирования определяется исключительно в местах концентрации ДТП и учетом времени суток, интенсивности движения и вида правонарушений, по причине которых происходят ДТП.
Иными словами, отныне наряды ГАИ должны стоять не в удобных с точки зрения сотрудников ГАИ местах, в местах концентрации ДТП. Правда, тут же нужно отметить, что автолюбителю для того, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен не в соответствие с Инструкцией придется раздобыть, как минимум, информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги. А это, потребует временных затрат, не говоря уже о нервах.
В Инструкцию внесены также и другие изменения.
Таким образом, внесение изменений в Инструкцию связано с необходимостью усовершенствования ее норм. А описанные выше новые нормы, в общем-то, на руку водителям ТС.
я ни одного не видел с 23-го мая. Как стояли, так и стоят. Спорить можно, но долго, и на мой взгляд - бесполезно.
Очередной развод - кинули народу "косточку". Такое ощущение, что они живут далеко за пределами этой страны.
Очередной развод - кинули народу "косточку". Такое ощущение, что они живут далеко за пределами этой страны.
я ни одного не видел с 23-го мая. Как стояли, так и стоят. Спорить можно, но долго, и на мой взгляд - бесполезно.
Очередной развод - кинули народу "косточку". Такое ощущение, что они живут далеко за пределами этой страны.
Очередной развод - кинули народу "косточку". Такое ощущение, что они живут далеко за пределами этой страны.
Согласен! Много мути а толку практически нет !
Вчера возвращался с Крыма.
По дороге насчитал около 15 патрулей (крым-запорожье)
Приказ от 23 мая выполняют "добросовестно".
Проблесковый маячек включают только тогда -когда уже остановили водителя!!!!!!!!!
На одном патруле был задан вопрос
-почему до остановки не был включен маячек??????
Ответ
-кнопка "заела"!!!!!!!
Ну здесь могут быть и остальные аргументы работников ДАИ
Главное при оформлении маячек работает!!!!!!
Потом патруль меняет место
По дороге насчитал около 15 патрулей (крым-запорожье)
Приказ от 23 мая выполняют "добросовестно".
Проблесковый маячек включают только тогда -когда уже остановили водителя!!!!!!!!!
На одном патруле был задан вопрос
-почему до остановки не был включен маячек??????
Ответ
-кнопка "заела"!!!!!!!
Ну здесь могут быть и остальные аргументы работников ДАИ
Главное при оформлении маячек работает!!!!!!
Потом патруль меняет место
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы