Страница: 2 Ожидания догруза

Ну добре...
а яку саме ціну Ви пропонуєте вважати "РЕАЛЬНОЮ ЦІНОЮ РИНКУ"?
І як її визначити?
І хто це повинен зробити?
І в який спосіб?

І що Ви відповісте на ось таку версію складання ціни:

вона може , буде і повинна залежати від (наприклад):

вага і фізичні розміри вантажу (доречі, має право на існування і 8-тонний 40-кубовий "догрузік", справа тільки в ціні!)
норми витрати різними а/м палива (ну, це вже в кого МАЗ, а в кого МАН, це діло таке...);
від напрямку перевезення ,
від дня неділі (вівторок і п'ятниця по різному коригують ціну, правда ж?);
від швидкості завантаження/розвантаження;
від особливості товару;
від вимоги замовника, щодо строку доставки;
від пори року;
від стану дороги;
ну, і т.д. і т. ін.

І, як Ви помітили, я навів усі критерії, які не є постійними, які весь час змінюються,
і які кожного разу ми змушені брати до уваги при складанні ціни.

Я правий, чи ні?

Так яку ж тоді ціну ми повинні вважати за "реальну ціну ринку"?

Може, вона , все ж таки, не постійна,
і для кожного конкретного перевезення може коливатися?
І інколи ці коливання дуже значні, правда?!

І от як впорається перевізник з визначенням для себе цієї самої "ринкової ціни" у кожному конкретному випадку ,
настільки і буде успішним його бізнес!
Ну, а як не зможе, то звиняйте,
про що тоді і мову вести?
Всі під одним небом ходимо.

Удачі всім!