Слив ДТ (расход)
Количество постов — 8
Добрый день!
Очень интересная тема, как можно слить ДТ с ДАФА исключая форсунки, обратку, фильтр, и бак)) мне вот просто интересно, у нас машинка ДАФ CF 75.250 очень интересный расход, возим одно и тоже, вес всегда +- тот же, а вот расход то радует то пипец как удивляет, бывает 22-23 и бывает 25-27...поделитесь мнением, или советом??? тоже самое и на МАНе 18.224 расход то 19-20 то 22-23... проверяли очень просто, брали заливали полный бак и отправляли и по приезду опять полный бак до отказа, без промаха...вот и все) или давали выездить полный бак и заправляли, результат по расходу разный....взяли поехали сами на машинах-расход на ДАФе 22,5-23 и на МАНе 19,5-20,1...все под пломбами, форсунки, шланги, фильтр, бак.... топливная нормальная.. Дайте совет, куда открыть еще глаза))
Очень интересная тема, как можно слить ДТ с ДАФА исключая форсунки, обратку, фильтр, и бак)) мне вот просто интересно, у нас машинка ДАФ CF 75.250 очень интересный расход, возим одно и тоже, вес всегда +- тот же, а вот расход то радует то пипец как удивляет, бывает 22-23 и бывает 25-27...поделитесь мнением, или советом??? тоже самое и на МАНе 18.224 расход то 19-20 то 22-23... проверяли очень просто, брали заливали полный бак и отправляли и по приезду опять полный бак до отказа, без промаха...вот и все) или давали выездить полный бак и заправляли, результат по расходу разный....взяли поехали сами на машинах-расход на ДАФе 22,5-23 и на МАНе 19,5-20,1...все под пломбами, форсунки, шланги, фильтр, бак.... топливная нормальная.. Дайте совет, куда открыть еще глаза))
Добрый день!
Очень интересная тема, как можно слить ДТ с ДАФА исключая форсунки, обратку, фильтр, и бак)) мне вот просто интересно, у нас машинка ДАФ CF 75.250 очень интересный расход, возим одно и тоже, вес всегда +- тот же, а вот расход то радует то пипец как удивляет, бывает 22-23 и бывает 25-27...поделитесь мнением, или советом??? тоже самое и на МАНе 18.224 расход то 19-20 то 22-23... проверяли очень просто, брали заливали полный бак и отправляли и по приезду опять полный бак до отказа, без промаха...вот и все) или давали выездить полный бак и заправляли, результат по расходу разный....взяли поехали сами на машинах-расход на ДАФе 22,5-23 и на МАНе 19,5-20,1...все под пломбами, форсунки, шланги, фильтр, бак.... топливная нормальная.. Дайте совет, куда открыть еще глаза))
Очень интересная тема, как можно слить ДТ с ДАФА исключая форсунки, обратку, фильтр, и бак)) мне вот просто интересно, у нас машинка ДАФ CF 75.250 очень интересный расход, возим одно и тоже, вес всегда +- тот же, а вот расход то радует то пипец как удивляет, бывает 22-23 и бывает 25-27...поделитесь мнением, или советом??? тоже самое и на МАНе 18.224 расход то 19-20 то 22-23... проверяли очень просто, брали заливали полный бак и отправляли и по приезду опять полный бак до отказа, без промаха...вот и все) или давали выездить полный бак и заправляли, результат по расходу разный....взяли поехали сами на машинах-расход на ДАФе 22,5-23 и на МАНе 19,5-20,1...все под пломбами, форсунки, шланги, фильтр, бак.... топливная нормальная.. Дайте совет, куда открыть еще глаза))
GPS треккер и датчик уровня топлива- и будет Вам счастье
Пы.Сы. Проверено на себе)))Добрый день!
Очень интересная тема, как можно слить ДТ с ДАФА исключая форсунки, обратку, фильтр, и бак)) мне вот просто интересно, у нас машинка ДАФ CF 75.250 очень интересный расход, возим одно и тоже, вес всегда +- тот же, а вот расход то радует то пипец как удивляет, бывает 22-23 и бывает 25-27...поделитесь мнением, или советом??? тоже самое и на МАНе 18.224 расход то 19-20 то 22-23... проверяли очень просто, брали заливали полный бак и отправляли и по приезду опять полный бак до отказа, без промаха...вот и все) или давали выездить полный бак и заправляли, результат по расходу разный....взяли поехали сами на машинах-расход на ДАФе 22,5-23 и на МАНе 19,5-20,1...все под пломбами, форсунки, шланги, фильтр, бак.... топливная нормальная.. Дайте совет, куда открыть еще глаза))
Очень интересная тема, как можно слить ДТ с ДАФА исключая форсунки, обратку, фильтр, и бак)) мне вот просто интересно, у нас машинка ДАФ CF 75.250 очень интересный расход, возим одно и тоже, вес всегда +- тот же, а вот расход то радует то пипец как удивляет, бывает 22-23 и бывает 25-27...поделитесь мнением, или советом??? тоже самое и на МАНе 18.224 расход то 19-20 то 22-23... проверяли очень просто, брали заливали полный бак и отправляли и по приезду опять полный бак до отказа, без промаха...вот и все) или давали выездить полный бак и заправляли, результат по расходу разный....взяли поехали сами на машинах-расход на ДАФе 22,5-23 и на МАНе 19,5-20,1...все под пломбами, форсунки, шланги, фильтр, бак.... топливная нормальная.. Дайте совет, куда открыть еще глаза))
Договаривайтесь с прокладкой, между рулем и сиденьем. Я Вам на любой машине проеду с разницей, как минимум в 5 литров, и никакой треккер не поможет. А вообще-то факторов влияющих на расход, много...особенно в зимний период.
Договаривайтесь с прокладкой, между рулем и сиденьем. Я Вам на любой машине проеду с разницей, как минимум в 5 литров, и никакой треккер не поможет
очень и очень верно
Российские военные на границе Херсонщины с Крымом торгуют соляркой с БТРов. Об этом в соцсети facebook сообщают жители приграничных районов Херсонщины.
"Розкажу історію про "зельоних чєлавєчкав" і соляру. В Каланчаку появилась дешева соляра. Ніхто не міг зрозуміти в чому підвох. На заправках дорожча, а на руки люди продають дешеву. Ну мама провела розслідування, щоб вияснити що і по чому. І тут..."вніманіє" !!! "Зєльониє чєлавєчкі" продають на кордоні Криму з Херсонською обл, з нашої сторони, де Чаплинка та Каланчак, соляру з БТР-ів. Мама, недовго думаючи разом з місцевим населення, заслали туди чоловіків, накупили соляри, в основному за горілку, і залили наші БТР-ри. Всім хорошо і нам теж...", - сообщила пользователь с ником Svetochka Pro.
Какая страна, такая и армия...
http://khersonline.net/novosti/obschestvo/21786-rossiyskie-voennye-na-granice-s-krymom-torguyut-solyarkoy-s-btrov.html
Вот куда надо ставить GPS треккер и датчик уровня топлива
"Розкажу історію про "зельоних чєлавєчкав" і соляру. В Каланчаку появилась дешева соляра. Ніхто не міг зрозуміти в чому підвох. На заправках дорожча, а на руки люди продають дешеву. Ну мама провела розслідування, щоб вияснити що і по чому. І тут..."вніманіє" !!! "Зєльониє чєлавєчкі" продають на кордоні Криму з Херсонською обл, з нашої сторони, де Чаплинка та Каланчак, соляру з БТР-ів. Мама, недовго думаючи разом з місцевим населення, заслали туди чоловіків, накупили соляри, в основному за горілку, і залили наші БТР-ри. Всім хорошо і нам теж...", - сообщила пользователь с ником Svetochka Pro.
Какая страна, такая и армия...
http://khersonline.net/novosti/obschestvo/21786-rossiyskie-voennye-na-granice-s-krymom-torguyut-solyarkoy-s-btrov.html
Вот куда надо ставить GPS треккер и датчик уровня топлива
Российские военные на границе Херсонщины с Крымом торгуют соляркой с БТРов. Об этом в соцсети facebook сообщают жители приграничных районов Херсонщины.
"Розкажу історію про "зельоних чєлавєчкав" і соляру. В Каланчаку появилась дешева соляра. Ніхто не міг зрозуміти в чому підвох. На заправках дорожча, а на руки люди продають дешеву. Ну мама провела розслідування, щоб вияснити що і по чому. І тут..."вніманіє" !!! "Зєльониє чєлавєчкі" продають на кордоні Криму з Херсонською обл, з нашої сторони, де Чаплинка та Каланчак, соляру з БТР-ів. Мама, недовго думаючи разом з місцевим населення, заслали туди чоловіків, накупили соляри, в основному за горілку, і залили наші БТР-ри. Всім хорошо і нам теж...", - сообщила пользователь с ником Svetochka Pro.
Какая страна, такая и армия...
http://khersonline.net/novosti/obschestvo/21786-rossiyskie-voennye-na-granice-s-krymom-torguyut-solyarkoy-s-btrov.html
Вот куда надо ставить GPS треккер и датчик уровня топлива
"Розкажу історію про "зельоних чєлавєчкав" і соляру. В Каланчаку появилась дешева соляра. Ніхто не міг зрозуміти в чому підвох. На заправках дорожча, а на руки люди продають дешеву. Ну мама провела розслідування, щоб вияснити що і по чому. І тут..."вніманіє" !!! "Зєльониє чєлавєчкі" продають на кордоні Криму з Херсонською обл, з нашої сторони, де Чаплинка та Каланчак, соляру з БТР-ів. Мама, недовго думаючи разом з місцевим населення, заслали туди чоловіків, накупили соляри, в основному за горілку, і залили наші БТР-ри. Всім хорошо і нам теж...", - сообщила пользователь с ником Svetochka Pro.
Какая страна, такая и армия...
http://khersonline.net/novosti/obschestvo/21786-rossiyskie-voennye-na-granice-s-krymom-torguyut-solyarkoy-s-btrov.html
Вот куда надо ставить GPS треккер и датчик уровня топлива
)))))))) у словян это в крови и это никогда не искоренить, как говорьтся "Кому война а кому и мать родная" ))))))Джанкой 27.03.14. Власть меняется , менталитет остается ...
Пожалуй, единственным реальным способом точного учёта расхода топлива, корректности заправок, наличия всевозможных сливов, а также измерения реального пробега, контроля местоположения транспорта, соблюдения графика движения и многого другого является установка систем GPS мониторинга.
Но стоит заметить что подобного рода системы бесполезны для пользователей, которые:
- Не готовы уделять время анализу нарушений;
- Не готовы бороться с нарушениями, опасаясь увольнения нечестного персонала;
- Полагают, что после установки системы расходы снизятся сами по себе;
- Не готовы к расхождениям данных от водителей с показаниями системы, считая первые более точными;
- Не готовы менять бизнес-процессы на предприятии и предпочитают оставить все, как есть.
Компания "GSM-GPS Технологии" предлагает программно-аппаратный комплекс для контроля перемещения автотранспортных средств, расхода ГСМ и износа расходных материалов.
Также предоставляем консультации по работе систем GPS мониторинга на экспертном уровне.
"GSM-GPS Технологии" - это полный спектр услуг по GPS мониторингу транспорта и контролю топлива, а также качественное сервисное обслуживание в таких городах, как Днепропетровск, Киев, Запорожье, Николаев, Одесса, Херсон, Кировоград и прочих.
Наш сайт: http://gg-tech.com.ua/
Телефон: (067) 622-10-65
Но стоит заметить что подобного рода системы бесполезны для пользователей, которые:
- Не готовы уделять время анализу нарушений;
- Не готовы бороться с нарушениями, опасаясь увольнения нечестного персонала;
- Полагают, что после установки системы расходы снизятся сами по себе;
- Не готовы к расхождениям данных от водителей с показаниями системы, считая первые более точными;
- Не готовы менять бизнес-процессы на предприятии и предпочитают оставить все, как есть.
Компания "GSM-GPS Технологии" предлагает программно-аппаратный комплекс для контроля перемещения автотранспортных средств, расхода ГСМ и износа расходных материалов.
Также предоставляем консультации по работе систем GPS мониторинга на экспертном уровне.
"GSM-GPS Технологии" - это полный спектр услуг по GPS мониторингу транспорта и контролю топлива, а также качественное сервисное обслуживание в таких городах, как Днепропетровск, Киев, Запорожье, Николаев, Одесса, Херсон, Кировоград и прочих.
Наш сайт: http://gg-tech.com.ua/
Телефон: (067) 622-10-65
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы