ПОДСКАЖИТЕ МАН 18224

Отличная машина, если коротко. Каких - то явных рагулей в ней не замечено.

Другой вопрос - необходимо найти аппарат в живом состоянии. Бывают поцыэнты - купят слегка подмарафеченные дрова с пробегом полтора миллиона, а потом воют громче Баскова Но тут уже проблема не в машине, а в хозяине. ИМХО - не только с этой машиной, а глобально, вообще в большинстве случаев.

ВОТ ХОТИМ ПРИКУПИТЬ ПО СЛУЧАЮ С ТАКОЙ ТЕХНИКОЙ НЕ СТАЛКИВАЛИСЬ НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ

По стандарту - чтоб не дымел, не вонял, не тёк, передачи переключались без хрюкота, ничего особенного. Привод ГУР может на горячем моторе стучать - ничего ужасного, это обычное дело, ни на что, кроме слуха, не влияет. Ещё , если это одиночка - десятитонник, присмотритесь, чтобы рама не была выгнута - база там может быть длинная, нагрузки на раму нидецкие.

ДА ЭТО ДЕСЯТКА ПРОСТО ВОСНОВНОМ С ТЯГАЧАМИ ДЕЛО ИМЕЕМ

В большинстве одиночки длинные коробка 4*4 мотор неубиваемий поится перегрева у меня работает сцепка 128 куб до15тонн 27 литров по кругу машина 8.45-2.95-2.50 прицеп 8.60-3.05-2.50 42паллет модель 14.224 мотор едентичний полный цельномет прицеп на кругу читый немец

а двигателя 6,9л. для сцепки 128 кубов хватает ему?

В Севастополе 12 224 с прицепом 22.5 резина возит Одесскую гр.товаров до18 тонн 5й год.До сих пор живой.