Страница: 2 DAF кпп ZF прошу совета

User deleted · 2013-12-04T19:12:06.000+00:00

Не переключается на верхний ряд передач. Флажок при переключении на верхний ряд пшыкает, а в коробке тишина. Исчезло характерное пшыканье воздуха при включении передач самим рычагом. Вчера было все нормально, а сегодня с утра все исчезло (ночью был мороз -7, грешил на то, что где-то перехватило. Но днем +10 и все также). Обычно при падении воздуха, передачи сами перекидывались на верхний ряд. Специально стравливал воздух, но из нижнего ряда не выходит. Так и полз до места выгрузки на 4 передаче (12км/ч).

Количество постов — 34

Аккаунт удален

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 05.12.2013 22:46):

Цитата (Виктория-С, ЧП, 05.12.2013 22:44):

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 05.12.2013 22:42):

Цитата (Виктория-С, ЧП, 05.12.2013 22:28):

Цитата (Виктория-С, ЧП, 05.12.2013 20:46):

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 05.12.2013 20:21):

СТО в помощь...
Или начните с изучения, что такое " демультипликатор" и "передний делитель"...

Зачем вы так?

РЯд 1-2-3-4 не выключаютя.

5-6-7-8 не включаются. Сутки без воздуха. А ДМП пониженныне.!!!Задний ДМП.

Ряд...это 1-3 5-7...

Вам на СТО...

РЯД это 1-2-3-4, даоее ВЕРХНИЙ 5-6-7-8 !

Езжайте на СТО...заплатите деньги они вылечат...раз слушать не умеете... :WhiteVoid_1:

Ездит Корова по льду, а мы ХОДИМ нп ДАЛЬНОБОЙ

ГИЛЕРА, ООО

КПП ZF имеет 4-е передачи + задний ход...ТО о чем Вы думаете 5-6-7-8-это функция демультипликатора...

Так что за советами...Знаете куда...Хамам не помогаю!

Аккаунт удален

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 05.12.2013 22:53):

КПП ZF имеет 4-е передачи + задний ход...
Это ведь т вой СУМБУР:
ТО о чем Вы думаете 5-6-7-8-это функция демультипликатора...

Так что за советами...Знаете куда...Хамам не помогаю!

Аккаунт удален

На КПП - так называемая "гитара". В левой части на 4-х болтах под шестигранник алюминиевый блочек.
Снял, там - шарик. За шариком - клапан, он залег. Нажал, разработал с WD-40. Шарик приклеил на "Литол".
Собрал и все в порядке. Включаются оба РЯДА.

Всем, кто старался помочь советом - большое спасибо.

Щербань А.С., СПД

Сам докумекал, иль помогли ?

Чигин Роман Федорович,ФОП

а у меня переключаеш флажок на нижний ряд авто останавливается колом. подскажите чтл может быть.спасибо.

ГИЛЕРА, ООО

Цитата (Чигин Роман Федорович, 21.09.2019 18:20):

а у меня переключаеш флажок на нижний ряд авто останавливается колом. подскажите чтл может быть.спасибо.

Один из вариантов- проблема в блоке с лева на КПП. А если хотите получить ответ, то изложите подробнее...

Аккаунт удален

Цитата (Виктория-С, ЧП, 04.12.2013 21:12):

В верхнем ряде выключается скоростя в нейтральное положение но кулиса остается на месте кпп zf 181 Daf 95

Гарбовский Н. В., ФЛП

тоже интересно что за прикол начался,на ходу рычаг на месте но вбивает в нейтраль,выжав сцепление все стает наместо.

ГИЛЕРА, ООО

Цитата (Гарбовский Н. В., ФЛП, 29.11.2020 17:17):

проблема в блоках на КПП, верхний или нижний (слева),в зависимости от комплектации авто.

Гарбовский Н. В., ФЛП

Цитата (Гарбовский Н. В., ФЛП, 04.12.2020 19:46):

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 01.12.2020 12:07):

Цитата (Гарбовский Н. В., ФЛП, 29.11.2020 17:17):

проблема в блоках на КПП, верхний или нижний (слева),в зависимости от комплектации авто.

Сергей привет,у меня ман 109 кпп 16ст, но проблема таже,спецы говорят поможет замена фиксатора по левой стороне впереди кпп с наружи,буду пробывать.

ГИЛЕРА, ООО

Цитата (Гарбовский Н. В., ФЛП, 04.12.2020 20:55):

Цитата (Гарбовский Н. В., ФЛП, 04.12.2020 19:46):

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 01.12.2020 12:07):

Цитата (Гарбовский Н. В., ФЛП, 29.11.2020 17:17):

проблема в блоках на КПП, верхний или нижний (слева),в зависимости от комплектации авто.

Проверить его проще простого, снять но осторожно, там болты хлипкие могут быть, включить (половинки) именно этот блок отвечает за них, воздух должен выходить с разных окон по мере переключения. и второе, тупо подать воздух в окна на КПП где блок стоит (при снятом), должно щелкать в КПП при разных подачах в окна.

Аккаунт удален

Цитата (Виктория-С, ЧП, 05.12.2013 22:30):

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 05.12.2013 21:26):

Демультипликатор позволяет делать переходы между 3/4 и 5/6...Блок находится на КПП с верху(указан синим, 35)
Делитель делит на пополам передачи, блок находится внизу (указан красным)

Привод включения делителя и демультипликатора может быть как пневмотическим так и электрическим.

Не мудрите. Спасибо. КамАЗ украли с Иномарок (экономразведка) Никто дальше так и не ушел.

Между верхним и нижним рядом переключает демультипликатор, а не делитель. Привод его на картинке под номером 34, если воздух на него подается при нажатии клавиши значит снимайте и меняйте ремку. Обратите внимание на коды ошибки если БУ не видит сцепление переключения не будет.

БАЗИС, ТОВ

Цитата (Гарбовский Н. В., ФЛП, 29.11.2020 17:17):

Буквально пару месяцев назад та же история приключилась на ДАФе. Вылечили заменой клапана, который стоит под педалью сцепления.

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

2/2

1 2

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 6

Новые темы

Похожие темы