Как снять датчик двигателя (маховика)

Выбивается с обратной стороны колокола
Тобиш нужно снимать коробас
А там и метки венца маховика глянешь

А может болтик выкрутить проще?

Датчик в виде бочёнка с ушком для болтика который притягивает датчик к картеру, выкрутив этот болтик и вставив отвёртку между картером и датчиком отвёртка гнёться , а датчик как будто с внутри прикрученный, газовым ключом (тонким) захватывал и крутил, нифига пластиковый корпус начинает трещать от давления а датчик на месте.

может и проще
но датчик живым оттуда не выдернешь
да и забегая вперед, скажу, что проблема не в датчике, а в маховике

Но как раз венец на маховике не должен прокручиваться просто так, а вот датчик наоборот должен бы выкручиваться просто так. Что если просто отключить датчик вообще? я пробовал отключил датчик и машина заводиться и камп ничего теперь не ограничивает, подключил назад начинает ограничивать.

машину то починил?
или охота скинуть КПП за просто так?

А где там метка на венце может быть и как выглядит ? Смотрел на Вольво ФН-12 стоит такой же датчик, но он упираеться в сам маховик иподсчитывает обороты по количеству граней на самом маховике, там есть две широкие грани, которые дают сигнал датчику, что они сделали оборот, а та часть маховика которая меньше диаметром и на которой запрессован венец никак не влияет на работу датчика, хоть даже не будет там венца даттчик правильно будет считать обороты.

???