Подскажите

А как проверить дожимает или нет ПГУ??? Прокачивали ПГУ воздуха вроде не было.

Марка КПП?

Корбка ZF.

Скрежет при включении передач - это в первую очередь убитые синхронизаторы. Масло хоть есть в КПП? Недостаточный уровень - и синхронизаторы погибают первыми.

Масла уровень.

Сняли коробку с целью замены сцепления (плохо передачи включались), посмотрели на диск остаток 9,5мм купили новый а он 10,5мм. Вопрос из-за сцепления ли плохо включются передачи или всё таки причина в чёмто другом.
И ещё вопрос на ПГУ шток можно регулировать или туда лучше не лезть.
Выжимной тоже в порядке.
Шайба к которой выжимной крепется тоже без вопросов.
Мастера говорят что диск нормально не отходит то есть не довыжим происходит. ПГУ прокачивали результат тотже.
Мужчины помогите дельным советом кто что думает по этому вопросу,пока коробка снята всё ж не хочется поставить новое сцепление за 3000грн. и проблему не решить.
Заранее ВСЕМ спасибо!!!

Быстрей всего пришел конец корзине. Осмотрите внимательно, все лепестки должны быть на одном уровне и нажиматся с одинаковым усилием. Только поменяли на магнуме, была та же история, передачи плохо включались, сделали ПГУ, поменяли цилиндр сцепления не помогло.

Удлиняли шток, перебрали ПГУ, перебрали главный цилиндр сцепления эфекта ноль корзина в порядке. Задолбала проблема в край.
Ещё одна закономерность когда вижимаю сцепление делаю паузу и только потом включаю передачу проблем нет передача входит отлично.
Уже не один человек говорит синхроны подпаленные. Но в корбку лезть очень не хочется... Вопрос можно так ездить выжимать сцепление делать паузу и включать передачу и как долго???

На нашей Рено и тоже Премиум другая проблема:
Передачи переключаются, но сцепление не дожимает. Машина не тянет, такое ощущение, что воздух не сбрасывается и сцепление постоянно отжатое.
ПГУ перебрали, хватило на 1 рейс затем снова та же беда. Невозможно эксплуатировать автомобиль!
Где можно показать автомобиль? Есть ли в Киеве специалисты?