Страница: 2 Об экспедициях и диспетчерах

Я тоже, если честно,такой подход понять не в силах)))Железная логика))))) Понятное дело - заказчик не откажется))))) Только какого это нам делать, перевозчикам? Мы же тогда экспедиторами станем))))
Анекдот вспомнился-зал суда, идет слушание...Судья-подсудимый, скажите-вот понимаю, грабили, убивали...НО ПОЧЕМУ СТАРУШЕК??!!Что Вы могли у них отобрать?! 1 рубль? ГДЕ ЛОГИКА??!!! Подсудимый-логика железная, гражданин судья-100 СТАРУШЕК-100 РУБЛЕЙ!!!!

Я знаю этот анекдот Всё таки юрист и сам... профессиональный юмор!

ВНИМАНИЕ ЭНСПЕДИЦИИ И ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!!!!!
в Каховке есть ООО Гармония,которые занимаются солью.Они заказали 11.01.08 машина была подана из Крыма.Когда машина стала под загрузку они от нее отказались.Оплатить подачу машины отказались.
БУДЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА С НИМИ ВНИМАКТНЛЬНЫ!!!!!!

Внимание перевозчики!Есть в Запорожье ООО АВАНТА.Заявку выполнили 18.12.2007года.По договору расплатитса обязаны были в 3-х дневный срок.Расплатились 22.01.2008года.Сколько звонков за месяц им зделали......сколько нервов.....Акты выполненых работ до сихпор не выбьем сегодня 06.02.2008год.Так что думайте сами....

Кто может судить о "много" или " мало"? Перевозчик который купил авто и думает, что он "Пуп" земли?
Прежде, чем задаваться таким вопросом, давайте изучим слово "РЫНОК".

Рынок в экономической теории — это совокупность экономических отношений между субъектами рынка по поводу движения товаров и денег, которые основываются на взаимном согласии, эквивалентности и конкуренции. ...

Такое впечатление, что вы попадали в такие ситуации. Вы кого "лохмандеем" назвали сейчас?

Крупные компании имеют дела с крупными серьезными, правильно заметили, Экспедициями. Потому-что перевозчик не может предоставлять регулярно автотранспорт. Но по поводу:-"ВСЕГДА поднять ставку на гривен 500-1000" - это бред, как раз крупные компании такого не позволяют. Это иллюзии как вы назвали таких перевозчиков.

Сегодня 16.02.2008год.Акты выполненых работ до сихпор неможем выбить....
Ув.Экспедиции и перевозчики подскажите как разрулить?????

Диспетчер живет за наши деньги и по сути сложной и тяжолой работы он не делает даже если он в день будет грузить одну машину за 100 грн ему нормально получится 3000 тис грн, в месяц сидя на месте и по етому брать по 50% за загрузку ето не по человечиски

А диспетчер по-вашему чистую прибыль забирает??!!!!Или может все-таки у него тоже руководители есть????!!!!!!

КТО СКАЗАЛ ШТО ОН ЗАБИРАЕТ ЧИСТУЮ ПРИБЫЛЬ РАЗГОВОР ИДЕТ О ТОМ ШТО ДИСПЕТЧЕР НЕ ДОЛЖЕН ЗДИРАТЬ ПО 500 ГРН С ЗАГРУЗКИ А СВОИХ 100 КАК ПОЛОЖЕНО

для ЧП Левок!
Насколько я помню,несколько лет назад диспетчера работали с 5-10% от ставки,сейчас 50-100грн. в зависимости от ставки.Все мы живем в одной стране,кушаем одни и те же продукты,которые день ото дня дорожают.Дорожают услуги,проезд,налоги.Вы считаете, что ваши услуги тоже должны подорожать,а почему диспетчерские услуги должны оставаться на прежнем уровне?
Кто придумал эти,цитирую: "100 КАК ПОЛОЖЕНО"?Кем положено?Есть постановление?

Уважаемые перевозчики и экспедиции убидительная к Вам просьба – не попадите на удочку к АФЕРИСТАМ, КИДАЛАМ!!!!
Наша фирма заключила договор-заявку 20.12.07г.с фирмой ООО «Пивденьбуд-1» (новое их название ООО «Буджак-постач» ИНН 34872638) на перевозку маргарина с Одесского масложиркомбината по маршруту Одесса-Винница. Оговорили ставку, форму и сроки оплаты (2500грн.б/н с НДС). Ребята работающие в выше указанной фирме (Руслан и Виктор) сначала долго не скидывали заявку, затем не хотели сообщить свой почтовый адрес. С оплатой каждый день нас кормили «завтраками». Грош цена таким обещаниям. Затем заявили нам, что ставка будет только 2300грн. А ведь с преревозчиком наша фирма расчиталась полностью.
В итоге ребята закрыли оду фирму и открыли другую. Платить не собираются....
Уважаемый Руслан и Виктор мы все же надеемя на Вашу порядочность – сделайте нам подарок к восьмому марта верните нам деньги.....

Добрый день Всем. Вы, знаете, почитала....я тут все сообщения и пришла вот к какому выводу. Есть пару вопросов:
1.Кто-то из Вас читал сообщения на тему:"Куда делась цена?" Мне кажется, что ставка 5 грн/км зависит в 50% не от заказчика, а так же от экспедиции. Но в рузультате пострадавшим остается перевозчик. Все знают, что затраты на обслужевание авто подорожали...и наши перевозчики,благодаря , которым мы так же можем зарабатывать.... желают ехать по ставке 5 грн/км это цена приемливая, но если некоторые,экспедиции стягивают за свои услуги суммы, в результате, которых перевозчик или едет пустой или заберает этот груз за копейки. Вот и получается, что есть и такие, "шо ездют" по смешным ценам.
2.Да, действительно, кто придумал, что услуга экспедитора стоит 100гривен?
Как для меня 100грн - это в полне нормальная ставка и я считаю лучше с мира по нитке и будет рубаха...чем меня кто-то будет грязью поливать.
И не обязательно быть экспедитору умницей или умником, в том что удаеться снять по 200-500-1000 и более гривен это не показатель. Дело все в совести человека....Земля маленькая и круглая, а вдруг произойдет у такой умницы или умника встреча с тем человеком, с которого ты содрал(а) эти деньги...сможешь в глаза посмотреть и сказать:"Я сделал(а) в 100%правильно..."
Я понимаю одно мы, экспедиции, сидим на месте,особо не напрягаемся ....не едим за рулем в любое время года и в любую погоду, не присутствуем на загрузке и выгрузке(некоторые не имеют даже зеленного понятия, как это выглядит и происходит) но при этом мы так же имеем затраты: телефонные звонки,переговоры, интернет, бугалтерия, канцелярия и т.д.Это наша работа.
Все дорожает...и Все мы живем в одной стране...
Всех денег никогда не заработаешь...С ними хорошо, но и без них плохо..Я это погимаю...
Давайте не будем брать пример с наших политиков, а так же руководящих структур. И следовать принципу "Почему, кому-то можно набивать карманы, а мне нет". Да 100грн - это словестно установленная цена,скорее всего ее так же надо поднять, но не на 500-1000грн. Давайте, установим пусть это будет 100-200грн, но при этом пусть все остаются довольны и никто, тогда не будет говорить, что Экспедиции - плохие, Перевозчики - сякие, а Заказчики ищут "лохов".
Бардак никогда не закончится....
Но Экспедиции и Перевозчики поставив Заказчика перед фактом, что минимальная цена за превозку для фуры тетовочки стоит 5гркм (я не говорю уже за рефы, термички и остальные виды транспорта).
Приложив максимум усилий, мы сможем добиться результата,и жить не как кошка с собакой... только этого должны хотеть все.
С уважением Людмила.
Извините, если кого-то обидела.

предлагаю брать 10% от ставки ,довольно демократично(но не с обгрызанной ставки ,а с реальной ).20тонн 5.30гр/км,10 тонн4,50гр./км.

чего мелочитесь берите 50% так будет больше.для вас 100гр уже не деньги?
а для перевозчика это деньги .

100 грн. для перевозчика - это не деньги. И 700 - тоже не деньги.
Если перевозчику предлагают меньше 700 (пофиг за какой груз - за такие деньги можно подать машину на погрузку, разрешить водителю пощупать груз, подержаться за него и никуда не везти. Не больше!), то это, либо:
1) Не перевозчик, а так .... печальный..
2) Новый форумчанин или перевозЧик. РодилССо только...

Алексей.

100 грн - тоже деньги....
Чувство юмора, здесь не уместно...Почитайте внимательно мое сообщение.
Между прочим, выступаю зато, что бы не драть деньги, за то, что бы каждый честно имел свое, что положено.
И я всегда ставлю перед фактом людей, что и сколько стоит на сегодняшний, борюсь за ставку для перевозчика и лишнее не беру.
Лично для меня вполне достаточно на сегодняшний день - 100грн и с совестью дружу.
Всего хорошего...
Людмила.