РВС ИПИ Технология - позволяет сократить затраты на ГСМ, продляет моторесурс, восстанавливает ДВС...
Количество постов — 4
Здравствуйте, Уважаемые перевозчики и просто автовладельцы, представляю вашему вниманию технологию которая поможет:
- экономить на ГСМ до 20%,
- восстановит и улучшит былую прыть вашему железному коню (повышение компрессии, снижение коэффициента трения)
- а главное продлит срок службы ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей (не секрет, что те запчасти, которые продаются на рынке намного отличаются по качеству от тех которые установлены заводом!)
Это не присадка и не добавка в топливо!!!!
подробнее о РВС ИПИ технологии тут
- экономить на ГСМ до 20%,
- восстановит и улучшит былую прыть вашему железному коню (повышение компрессии, снижение коэффициента трения)
- а главное продлит срок службы ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей (не секрет, что те запчасти, которые продаются на рынке намного отличаются по качеству от тех которые установлены заводом!)
Это не присадка и не добавка в топливо!!!!
подробнее о РВС ИПИ технологии тут
Здравствуйте, Уважаемые перевозчики и просто автовладельцы, представляю вашему вниманию технологию которая поможет:
- экономить на ГСМ до 20%,
- экономить на ГСМ до 20%,
Вы сами в это верите?
В случае нанесения вреда автомобилю, кто покроет издержки на ремонт?
Здравствуйте, Уважаемые перевозчики и просто...
Согрейте "сироту"...
"Вы сами в это верите? В случае нанесения вреда автомобилю, кто покроет издержки на ремонт?"
прежде чем продавать, я проверил на своей машине, на машинах близких.. отрицательного рез-та ни у кого не было, одни только положительные, все отмечали рост мощности, снижение расхода масла или его отсутствие (расхода) , также экономию по топливу.
вот вам пример из практики : обработал одному чел-ку таврию 1.1 диг. замер компрессии в 3х горшках 9.5 в одном 10.5 атм. после 1 обработки проехал он 5 тыс. км. замеряли в 3х горшках 10.5 в одном 11 атм
сразу обработали 2й раз, приехал он через 10 тыс. замеряли во всех 11.4 - 11.7 атм. Человек доволен.
вот вам еще пример приехал знакомый на микроавтобусе Форд транзит 2,5 дт, 93год, говорит двиг. прошел около 500 000 делал 3 кап. ремонта при этом не точил а кидал только кольца и менял вкладыши,сами понимаете , что там эллипс 100% есть, прошел 1 обработку и проехал 1000 км. встретились мы, он говорит - замерял расход с 8л/100км упал до 7.1, г машина прёт 140 (она так не ехала когда с герм. пришла, а он 1 хозяин) и масло перестало кушать..
кстати созванивался с человеком в Москве,у него случай был обработал MAN тягач, он съездил в Казахстан и обратно сэкономил 2 тонны саляры..
так что рез-ты говорят сами за себя
В случае нанесения вреда автомобилю, кто покроет издержки на ремонт?"прежде чем продавать, я проверил на своей машине, на машинах близких.. отрицательного рез-та ни у кого не было, одни только положительные, все отмечали рост мощности, снижение расхода масла или его отсутствие (расхода) , также экономию по топливу.вот вам пример из практики : обработал одному чел-ку таврию 1.1 диг. замер компрессии в 3х горшках 9.5 в одном 10.5 атм. после 1 обработки проехал он 5 тыс. км. замеряли в 3х горшках 10.5 в одном 11 атм
сразу обработали 2й раз, приехал он через 10 тыс. замеряли во всех 11.4 - 11.7 атм. Человек доволен.
вот вам еще пример приехал знакомый на микроавтобусе Форд транзит 2,5 дт, 93год, говорит двиг. прошел около 500 000 делал 3 кап. ремонта при этом не точил а кидал только кольца и менял вкладыши,сами понимаете , что там эллипс 100% есть, прошел 1 обработку и проехал 1000 км. встретились мы, он говорит - замерял расход с 8л/100км упал до 7.1, г машина прёт 140 (она так не ехала когда с герм. пришла, а он 1 хозяин) и масло перестало кушать..
кстати созванивался с человеком в Москве,у него случай был обработал MAN тягач, он съездил в Казахстан и обратно сэкономил 2 тонны саляры..
так что рез-ты говорят сами за себя
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы