Прорабатывал материал, и вот что узнал: оказывается такие двигатели вполне жизнеспособны в комерческих условиях. Мало того нашёл две компании професионально занимающиеся переоборудованием автомобилей в Украине. Суть следующая: переоборудование движка обратного хода не имеет и стоит 2000-3000 У.е.(в зависимости от качества газодизельного оборудования)+ стоимость балонов(сколько позволяет место). Падает мощьность на 20%.<br />Автомобиль потребляет 10-30% солярки от паспортных данных дизельного двигателя, и 70-90% газ метан.<br /><br />P.S. В Германии перевозчики использующие газодизели получают дотацию, или как там это называется, в общем деньги за использование более чистого экологического двигателя.