Seite: 10 ЦІНИ НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ НЕ МЕНШЕ 20 ГРН/КМ !!!!
Anzahl der Beiträge — 377
кидают на оплату всё чаще и чаще.
Багато тут читав і зрозумів що оплата в 20 грн/км за 20-ти тонку вважається багатьма перевізниками нормальною , може воно і так але ж треба враховувати те що ми їдемо не за тим маршрутом який видає сайт чи карта , треба враховувати всі об'їздні дороги біля великих міст та обїзди непроїздних доріг , шлях на подачу автомобіля під завантаження та переїзд на інше завантаження ! А взагалі то самий простий спосіб прорахунків вартості одного км.20-тонки це вартість одного літра ДП на АЗС ! От коштує зараз на ОККО один літр 28 грн то і ціна повинна бути як мінімум 28 грн/км .Хтось може сказати : так я ж купив крадену солярку по 20 грн/л. ... От і добре це тобі бонус !!! Можна ще по іншому сказати : якщо наші світлі голови винайдуть автомобілі які будуть їздить на воді то ти ж не будеш перевозити вантажі безкоштовно ....
Заправляйтесь на Факторі, на Дніпронафті, на БРСМ, на МОТТО, багато ще є заправок!
І не треба вказувати нікому, по якій ціні їздити, лиш дайте раду собі-любимому!
І, взагалі, якщо Ви вважаєте, що для розрахунку вартості Ваших послуг достатньо лише вартості д/п,
та й то, щоб її визначила яка-небудь АЗС, будь то ОККО, чи ВОГ, чи Укрнафта, то хер вам ціна в базарний день!
Сидіть вдома, і не рипайтесь,
не заважайте людям працювати і не тягайте отут по сторінках задрипаний баян,
який вже до чортиків наостогид!
І мені вже набридло пояснювати, з чого насправді складається правильна ціна.
"...точно залишить перевізнику 50-60% від валового доходу хоча б по витраті ДТ?"(тобто ДП:huh
І ще одне запитання (дуже конкретне) як Ви розумієте термін "валовий прибуток" (це, також, Ваші слова.) ???
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Ну!... Це, як один із варіантів!кидают на оплату всё чаще и чаще.
Багато тут читав і зрозумів що оплата в 20 грн/км за 20-ти тонку вважається багатьма перевізниками нормальною , може воно і так але ж треба враховувати те що ми їдемо не за тим маршрутом який видає сайт чи карта , треба враховувати всі об'їздні дороги біля великих міст та обїзди непроїздних доріг , шлях на подачу автомобіля під завантаження та переїзд на інше завантаження ! А взагалі то самий простий спосіб прорахунків вартості одного км.20-тонки це вартість одного літра ДП на АЗС ! От коштує зараз на ОККО один літр 28 грн то і ціна повинна бути як мінімум 28 грн/км .Хтось може сказати : так я ж купив крадену солярку по 20 грн/л. ... От і добре це тобі бонус !!! Можна ще по іншому сказати : якщо наші світлі голови винайдуть автомобілі які будуть їздить на воді то ти ж не будеш перевозити вантажі безкоштовно ....
Заправляйтесь на Факторі, на Дніпронафті, на БРСМ, на МОТТО, багато ще є заправок!
І не треба вказувати нікому, по якій ціні їздити, лиш дайте раду собі-любимому!
І, взагалі, якщо Ви вважаєте, що для розрахунку вартості Ваших послуг достатньо лише вартості д/п,
та й то, щоб її визначила яка-небудь АЗС, будь то ОККО, чи ВОГ, чи Укрнафта, то хер вам ціна в базарний день!
Сидіть вдома, і не рипайтесь,
не заважайте людям працювати і не тягайте отут по сторінках задрипаний баян,
який вже до чортиків наостогид!
І мені вже набридло пояснювати, з чого насправді складається правильна ціна.
"...точно залишить перевізнику 50-60% від валового доходу хоча б по витраті ДТ?"(тобто ДП:huh
І ще одне запитання (дуже конкретне) як Ви розумієте термін "валовий прибуток" (це, також, Ваші слова.) ???
Ото ж!
кидают на оплату всё чаще и чаще.
Багато тут читав і зрозумів що оплата в 20 грн/км за 20-ти тонку вважається багатьма перевізниками нормальною , може воно і так але ж треба враховувати те що ми їдемо не за тим маршрутом який видає сайт чи карта , треба враховувати всі об'їздні дороги біля великих міст та обїзди непроїздних доріг , шлях на подачу автомобіля під завантаження та переїзд на інше завантаження ! А взагалі то самий простий спосіб прорахунків вартості одного км.20-тонки це вартість одного літра ДП на АЗС ! От коштує зараз на ОККО один літр 28 грн то і ціна повинна бути як мінімум 28 грн/км .Хтось може сказати : так я ж купив крадену солярку по 20 грн/л. ... От і добре це тобі бонус !!! Можна ще по іншому сказати : якщо наші світлі голови винайдуть автомобілі які будуть їздить на воді то ти ж не будеш перевозити вантажі безкоштовно ....
Заправляйтесь на Факторі, на Дніпронафті, на БРСМ, на МОТТО, багато ще є заправок!
І не треба вказувати нікому, по якій ціні їздити, лиш дайте раду собі-любимому!
І, взагалі, якщо Ви вважаєте, що для розрахунку вартості Ваших послуг достатньо лише вартості д/п,
та й то, щоб її визначила яка-небудь АЗС, будь то ОККО, чи ВОГ, чи Укрнафта, то хер вам ціна в базарний день!
Сидіть вдома, і не рипайтесь,
не заважайте людям працювати і не тягайте отут по сторінках задрипаний баян,
який вже до чортиків наостогид!
І мені вже набридло пояснювати, з чого насправді складається правильна ціна.
"...точно залишить перевізнику 50-60% від валового доходу хоча б по витраті ДТ?"(тобто ДП:huh
І ще одне запитання (дуже конкретне) як Ви розумієте термін "валовий прибуток" (це, також, Ваші слова.) ???
Ото ж!
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
кидают на оплату всё чаще и чаще.
Багато тут читав і зрозумів що оплата в 20 грн/км за 20-ти тонку вважається багатьма перевізниками нормальною , може воно і так але ж треба враховувати те що ми їдемо не за тим маршрутом який видає сайт чи карта , треба враховувати всі об'їздні дороги біля великих міст та обїзди непроїздних доріг , шлях на подачу автомобіля під завантаження та переїзд на інше завантаження ! А взагалі то самий простий спосіб прорахунків вартості одного км.20-тонки це вартість одного літра ДП на АЗС ! От коштує зараз на ОККО один літр 28 грн то і ціна повинна бути як мінімум 28 грн/км .Хтось може сказати : так я ж купив крадену солярку по 20 грн/л. ... От і добре це тобі бонус !!! Можна ще по іншому сказати : якщо наші світлі голови винайдуть автомобілі які будуть їздить на воді то ти ж не будеш перевозити вантажі безкоштовно ....
Заправляйтесь на Факторі, на Дніпронафті, на БРСМ, на МОТТО, багато ще є заправок!
І не треба вказувати нікому, по якій ціні їздити, лиш дайте раду собі-любимому!
І, взагалі, якщо Ви вважаєте, що для розрахунку вартості Ваших послуг достатньо лише вартості д/п,
та й то, щоб її визначила яка-небудь АЗС, будь то ОККО, чи ВОГ, чи Укрнафта, то хер вам ціна в базарний день!
Сидіть вдома, і не рипайтесь,
не заважайте людям працювати і не тягайте отут по сторінках задрипаний баян,
який вже до чортиків наостогид!
І мені вже набридло пояснювати, з чого насправді складається правильна ціна.
"...точно залишить перевізнику 50-60% від валового доходу хоча б по витраті ДТ?"(тобто ДП:huh
І ще одне запитання (дуже конкретне) як Ви розумієте термін "валовий прибуток" (це, також, Ваші слова.) ???
Ото ж!
Ні-ні-ні-ні....!
Так не піде! Це не відповідь!
Вікіпедія, безсумнівно, знає відповіді на багато питань,
але ж я з Вами полеміку веду, а не з Вікіпедією!
Що таке валовий дохід зрозуміло кожному, навіть без "Гуглу".
Я ж, конкретно, у Вас запитав про "валовий ПРИБУТОК", тому прошу не з'їжджати, а відповісти.
І було ще одне запитання, про ....точно залишить перевізнику 50-60% від валового доходу хоча б по витраті ДТ?"
Оце мені поясніть, будь ласка!
Про оце розкажіть!
І якщо Ви дасте пояснення саме оцих своїх тез, тільки тоді можна буде щось продовжувати обговорювати,
а інакше сенсу , справді, немає.
кидают на оплату всё чаще и чаще.
Багато тут читав і зрозумів що оплата в 20 грн/км за 20-ти тонку вважається багатьма перевізниками нормальною , може воно і так але ж треба враховувати те що ми їдемо не за тим маршрутом який видає сайт чи карта , треба враховувати всі об'їздні дороги біля великих міст та обїзди непроїздних доріг , шлях на подачу автомобіля під завантаження та переїзд на інше завантаження ! А взагалі то самий простий спосіб прорахунків вартості одного км.20-тонки це вартість одного літра ДП на АЗС ! От коштує зараз на ОККО один літр 28 грн то і ціна повинна бути як мінімум 28 грн/км .Хтось може сказати : так я ж купив крадену солярку по 20 грн/л. ... От і добре це тобі бонус !!! Можна ще по іншому сказати : якщо наші світлі голови винайдуть автомобілі які будуть їздить на воді то ти ж не будеш перевозити вантажі безкоштовно ....
Заправляйтесь на Факторі, на Дніпронафті, на БРСМ, на МОТТО, багато ще є заправок!
І не треба вказувати нікому, по якій ціні їздити, лиш дайте раду собі-любимому!
І, взагалі, якщо Ви вважаєте, що для розрахунку вартості Ваших послуг достатньо лише вартості д/п,
та й то, щоб її визначила яка-небудь АЗС, будь то ОККО, чи ВОГ, чи Укрнафта, то хер вам ціна в базарний день!
Сидіть вдома, і не рипайтесь,
не заважайте людям працювати і не тягайте отут по сторінках задрипаний баян,
який вже до чортиків наостогид!
І мені вже набридло пояснювати, з чого насправді складається правильна ціна.
"...точно залишить перевізнику 50-60% від валового доходу хоча б по витраті ДТ?"(тобто ДП:huh
І ще одне запитання (дуже конкретне) як Ви розумієте термін "валовий прибуток" (це, також, Ваші слова.) ???
Ото ж!
Ні-ні-ні-ні....!
Так не піде! Це не відповідь!
Вікіпедія, безсумнівно, знає відповіді на багато питань,
але ж я з Вами полеміку веду, а не з Вікіпедією!
Що таке валовий дохід зрозуміло кожному, навіть без "Гуглу".
Я ж, конкретно, у Вас запитав про "валовий ПРИБУТОК", тому прошу не з'їжджати, а відповісти.
І було ще одне запитання, про ....точно залишить перевізнику 50-60% від валового доходу хоча б по витраті ДТ?"
Оце мені поясніть, будь ласка!
Про оце розкажіть!
І якщо Ви дасте пояснення саме оцих своїх тез, тільки тоді можна буде щось продовжувати обговорювати,
а інакше сенсу , справді, немає.
Знов паУза?..
Ото ж то й воно, що вікіпедія, з Гуглом разом, розуміють різницю між доходом і прибутком,
а Ви, схоже, не бачите різниці між цими поняттями!
І ще одну дам для Вас підказку, це стосовно такого поняття , як "... свою позицію" (також , Вас цитую).
Так от, щоб мати свою позицію, над нею , найперше і необхідне, треба дуже багато
вчитися,
знати,
працювати,
аналізувати,
порівнювати,
прогнозувати!
І тільки після всього цього можна говорити про те, що ти МАЄШ СВОЮ позицію.
А ще!
Мати і висловлювати СВОЮ ПОЗИЦІЮ, то велика відповідальність.
І ще одне!
Треба ВМІТИ висловлювати свою позицію, ну хоча б у синтаксичному сенсі!
Отак-то, шановний власник "своєї позиції"!
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Терзи С.В.
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Одне лиш дивує, чому берете замовлення у табуреток, а не працюєте із замовниками самостійно,
хоч із довгостроковими, хоч з одноразовими,
що заважає?
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Одне лиш дивує, чому берете замовлення у табуреток, а не працюєте із замовниками самостійно,
хоч із довгостроковими, хоч з одноразовими,
що заважає?
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Одне лиш дивує, чому берете замовлення у табуреток, а не працюєте із замовниками самостійно,
хоч із довгостроковими, хоч з одноразовими,
що заважає?
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Терзи С.В.
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Разница между экспом и табуреткой лишь в одном, первый заинтересован в сделке, второй абы срубить и побольше за счет других уходя от налогов...
Вот кто нибудь покажет мне хоть одну табуретку нагруженную несколькими тонами ,везущих груз ...???
Не сможете...соответственно виновен в нищенствующих ставках тот вот иван козлович Дармовозкин ...
Так что товарищи не плюйте в колодец ...
А сам я конечно тоже гоню на табуретов , потому как страшно себе представить дальнобой рубящего сук под своей же жопой ...Так что табуретные логисты вы есть все разные кто лаком вскрыты , кто молью побитой , уж не обессудьте ...
Не сможете...соответственно виновен в нищенствующих ставках тот вот иван козлович Дармовозкин ...
Так что товарищи не плюйте в колодец ...
А сам я конечно тоже гоню на табуретов , потому как страшно себе представить дальнобой рубящего сук под своей же жопой ...Так что табуретные логисты вы есть все разные кто лаком вскрыты , кто молью побитой , уж не обессудьте ...
Вот кто нибудь покажет мне хоть одну табуретку нагруженную несколькими тонами ,везущих груз ...???
Не сможете...соответственно виновен в нищенствующих ставках тот вот иван козлович Дармовозкин ...
Так что товарищи не плюйте в колодец ...
А сам я конечно тоже гоню на табуретов , потому как страшно себе представить дальнобой рубящего сук под своей же жопой ...Так что табуретные логисты вы есть все разные кто лаком вскрыты , кто молью побитой , уж не обессудьте ...
Не сможете...соответственно виновен в нищенствующих ставках тот вот иван козлович Дармовозкин ...
Так что товарищи не плюйте в колодец ...
А сам я конечно тоже гоню на табуретов , потому как страшно себе представить дальнобой рубящего сук под своей же жопой ...Так что табуретные логисты вы есть все разные кто лаком вскрыты , кто молью побитой , уж не обессудьте ...
Откуда они берутся?! А берутся они все от этих экспов, поработав месяц другой уходят с гордо поднятой головой и в лучшем случае...
Что дальше? А дальше усевшись на табуретку начинает обзванивать клиентов с которыми работала у экспа с "интереснейшими предложениями" Скажите не демпинг?
Валовий прибуток,це коли на валив у штанці від радості ,що заробив пару гривень !
Спасают только долгосрочные контракты к которым табуретки еще не добрались ...
Одне лиш дивує, чому берете замовлення у табуреток, а не працюєте із замовниками самостійно,
хоч із довгостроковими, хоч з одноразовими,
що заважає?
Я уж точно в ваших колких замечаниях не нуждаюсь ... недолугих это тупых .? Ты что владелец небесного лунохода ?
Это так чтобы в дальнейшем не возникало желание вытереть нос мне не видя своего в соплях ...
Вот кто нибудь покажет мне хоть одну табуретку нагруженную несколькими тонами ,везущих груз ...???
Не сможете...соответственно виновен в нищенствующих ставках тот вот иван козлович Дармовозкин ...
Так что товарищи не плюйте в колодец ...
А сам я конечно тоже гоню на табуретов , потому как страшно себе представить дальнобой рубящего сук под своей же жопой ...Так что табуретные логисты вы есть все разные кто лаком вскрыты , кто молью побитой , уж не обессудьте ...
Не сможете...соответственно виновен в нищенствующих ставках тот вот иван козлович Дармовозкин ...
Так что товарищи не плюйте в колодец ...
А сам я конечно тоже гоню на табуретов , потому как страшно себе представить дальнобой рубящего сук под своей же жопой ...Так что табуретные логисты вы есть все разные кто лаком вскрыты , кто молью побитой , уж не обессудьте ...
Откуда они берутся?! А берутся они все от этих экспов, поработав месяц другой уходят с гордо поднятой головой и в лучшем случае...
Что дальше? А дальше усевшись на табуретку начинает обзванивать клиентов с которыми работала у экспа с "интереснейшими предложениями" Скажите не демпинг?
Шановні перевізники!!!
Не погоджуйтеся на ціну меншоя за 20 грн. Я розумію Українці не з тих дружніх народів, обєднюємося в критичних випадках.
Але подумайте за своє майбутньє!!!! Не їздіть за даром!!! Подивіться ціни на таксі !!! Вони є вищими ніж перевезення велиго вантажу!!!! Ми не продаємо цукрову вату, чи повітряні кульки!!! Ми перевозимо великі, важкі вантажі!!!!
Невже ви не хочете отримувати гідну зарплатню !!??? І ми не БАНК , щоб їздити в кредит!!! Банкі не перевозять вантажів, а ми не надаємо кредитів !!! Виконали перевезення, отримайте за це кошти !!!! Поважайте і Бережіть себе !!!Давайте будувати правельну Україну!!!!
Не погоджуйтеся на ціну меншоя за 20 грн. Я розумію Українці не з тих дружніх народів, обєднюємося в критичних випадках.
Але подумайте за своє майбутньє!!!! Не їздіть за даром!!! Подивіться ціни на таксі !!! Вони є вищими ніж перевезення велиго вантажу!!!! Ми не продаємо цукрову вату, чи повітряні кульки!!! Ми перевозимо великі, важкі вантажі!!!!
Невже ви не хочете отримувати гідну зарплатню !!??? І ми не БАНК , щоб їздити в кредит!!! Банкі не перевозять вантажів, а ми не надаємо кредитів !!! Виконали перевезення, отримайте за це кошти !!!! Поважайте і Бережіть себе !!!Давайте будувати правельну Україну!!!!
Компания Hegelmann Transporte Group - один из лидеров на рынке грузоперевозок Украины - предлагает сотрудничество на выгодных условиях:
• средний пробег за месяц в наших субподрядчиков 7-9 тысяч км / мес, и более;
• своевременный выплаты и различные варианты расчетов (в т.ч. экспресс-платежи в течение 3 рабочих дней)
• команда опытных квалифицированных диспетчеров;
• соблюдение норм рабочего времени для водителей;
• составление оптимальных маршрутов, минимизация времени простоев, круглосуточная поддержка во время пути, загрузки и разгрузки;
Мы экспедируем машины по всей Украине. Расчет растояния проходит по GPS.
Нам нужны машины типа Евро3 - Евро6, Которые могут тащить прицепы Рефрежиратор, Груз 15- 21 тонн.
Сроки оплаты:
В зависимости от условий сотрудничества оговариваются отдельно. (Безнал НДС / 3 группа)
Мы будем рады ответить на все Ваши вопросы.
Анатолий +380634615338
[email protected]
Loggen Sie sich ein, um Nachrichten senden zu können
Neue Themen
Ähnliche Themen