Seite: 3 грузоперевози

Меня, как филолога по образованию, заинтересовал ваш комментарий.
Термины «сталактит» и «сталагмит» введены в литературу в 1655 г. датским натуралистом Оле Вормом (Википедия) - неужто Прайм, форум, да и сам интернет существует с 1655г. ??? И Оле Ворм вывел этот термин специально для Прайма?
[/quote]


Это так Прайму хочется!
[/quote]


Задумайтесь о информационной нагрузке в ваших сообщениях. У меня создается мнение, что Вы уже считаете своим священным долгом ответить на мои посты, причем не важно чем, то ли каким-то видео, то ли историей, не совсем относящейся к тематике.

У Вас какая-то Праймомания прям, вы поймите, нет насущной потребности обязательно отвечать на мои сообщения, можно просто, как тысячи других пользователей, прочитать, сделать выводы, и если и ответить, то что-то по делу.

Если Вас интересует возникновение тут, на форуме, слова "сталактит" поинтересуйтесь у настоящих старожил форума, если мне не верите, или хотя бы изучите последние сообщения, там, один из участников написал историю этого термина в понимании местных форумчан, датский натуралист тут не при делах, здесь своих натуралистов хоть отбавляй. Хотя по-моему и я достаточно внятно все описал.

Мдаа..
Не ожидал я , эдакий стафилококк, что на мои слова - сурьёзно притянут даже Вики

Лично я , не стыжусь , что в нашем регионе человек сумел создать (этапы и пути его развития меня не колышат ) за короткий срок такую структуру...и вполне возможно , годика так через 3-4-5, заткнет за пояс "Лаа"

Он создаёт рабочие места и все условия для сотрудников, какие -то программы, активно проводит рекламу, развивается на внутреннем и международных рынках , высказывает аргументированно свою позицию ..и что ожидает рынок в будущем ( и обратите внимание - зрит в корень на 90 %)....
и давно НЕ СЛЫШАЛ , что бы ПРАЙМ кого то кинул)) Наоборот даже по моему - что касается возникших проблем с оплатой по аффилированым структурам - всегда поможет.. и если сказал на форуме, что ВОПРОС будет решен - впоследствии так всегда и было

А Вы филологи и бураны, построили как он , свою ..мммм.... скажем образно "башню" ???? Чтобы ей гордиться ??

Я думаю , что НЕТ вот в чем соль и суть

Ну Вы, как в детском саде. Меряться "башнями" предлагаете. Хорошо еще, что ни чем то другим ))). Насчет достижений - никогда не сравнивал себя с кем то. У каждого свои исходные данные (финансы, знакомства, родственники, жизненные обстоятельства, ценности и пр.). Это, как в математике - сравнивать необходимо данные только в одинаковых системах координат. А в жизни таких одинаковых систем для разных людей практически не существует. И не хотел я обижать Прайм или оценивать их достижения, поскольку не пересекался с ним. И голова занята своим семейным бизнесом и его развитием. И не Вам судить, кто и чего добился. Тем более, если даже не знаете о мне ничего, а предположения уже выдвигаете. Следите лучше за своими достижениями. Комментарий написал только по использованию термина "сталактит". Было немного некорректно сформулировано. А я, извините, не отслеживаю все сообщения форума, что бы догадаться о подтексте той или иной фразы.

Извините, а вы разве не занимаетесь перевозками? Это я к тому, что если заниматься перевозками, то не столкнуться с нами тяжеловато, тем более если работать с 2004 года, судя по Вашей регистрации.

Мы кстати подписали, половину своих компаний, что они относятся к группе Прайм, остальные подпишем до марта месяца, опережая вопрос, почему не раньше, отвечу,это связанно с периодом перезаключения контрактов и происходящими тендерами у заказчиков, нам так удобней торговаться с ними.

Можете сами посмотреть в рейтинге надежности (первые три) и лидерах по кол-ву полученных отзывов (шесть из первых семи)

Этим я еще раз хочу подчеркнуть прозрачность нашей компании, ее надежность и предрасположенность к сотрудничеству. Везде в качестве горячей линии я написал свою электронку, поэтому если какие-то вопросы,всегда к Вашим услугам.

ЗЫ: еще ряд наших компаний также подписаны, насчет принадлежности к группе, но в силу небольшого кол-ва отзывов пока в рейтинг вышеуказанных списков не входят, но принципы исповедуют те же.

RTFM Вам в помощь

Чегой-то скудно у Вас с эмоциями...и с Наступающим





Александр

Кто знает, тот поймёт, а кто не знает примет к сведению.

P.S. Не так давно была темка (не помню как называется), и Дмитрий там написал, что у него в среднем машины "бегали" по 6,5 грн на круг. Интересно по чём же ездят так называемые "партнёры" ? И на сколько хватит их техники ???

Зачем Вам считать чужие деньги? Если работают и все места в нашей программе заняты, наверное это само по себе о чем-то говорит.

Они получают предоплату и оплату за рейсы по факту ТТН, не волнуются, что с ними кто-то не рассчитается, не волнуются, что застрянут в каком-нибудь невыездном регионе, знают, что к ним всегда отношение с уважением, всегда поймут и помогут. Это уже не так и мало. А финансовая сторона, она тоже весьма приемлемая, поверьте. Это дальновидные люди, они понимают, что на пороге январь и желания бастовать по обычаю со всеми у них нет, у них семьи, которые кормить нужно.

Ну да. Конечно говорит. Только говорит о том, что не переведутся лохи .

Может ещё раз посчитаем
http://lardi-trans.com/forum/topics/2/9391?query=%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D1%91%D1%82%D0%B0

Не спорю, что некоторые пункты можно откинуть, для данного варианта. Но всё равно не выйдет по 6 грн\км.

И если заметили, меня смутила только одна фраза в посте.

Этой табличкой вы будете в январе и феврале оправдывать себя сами, мол почему я стою, когда другие работают.

Знаете, это нечто вроде горя от ума. Пока вы считаете и вникаете, размышляете и бастуете, кто-то нормально работает и зарабатывает, хотя естественно кто-то должен стоять, так как в действительности в январе-феврале грузов на 30-40% меньше от обычного.

Вот почему у нас и принято в этот период искать виновного в своих бедах, как вариант может быть большой собственный ум и некие таблички для самоуспокоения. Ну как то же ж надо оправдывать, почему перевозчик со стажем не находит постоянной работы для себя.

Хотя я знаю что вы сейчас ответите, что мол работы по 10 грн за км у вас завались, и тому подобное, но мы то тоже не вчерашние и правду знаем.

до слёз !!!

Можно пробовать писать лозунги на заборах, в туалетах, в парках на скамейках, на стенах домов и т.д.

...только подписываться не забывайте полным ФИО, а то "Крымский амбре" - никому ничего не говорит!!!


Кстати, рентабельной цена на перевозку 20 тонн в 86 куб/тент уже больше 12 гривень, рэф 17 грн/км...

...так, что "Крымский амбре" - ДАРМОВОЗ даже в мечтах!!!



P.S. До весны осталось 44 дня!

Есть постоянная работа для перевозчиков г. Луганска и Луганской области, работающих по безналичному расчету и являющихся плательщиками НДС 20%. Тип транспорта: тент, изотерм, рефрижератор, с грузоподъемностью от 7 до 22т. Оплата быстрая, без задержек (по приходу оригиналов документов). Информацию о себе просим выслать на почтовый адрес [email protected]
В сведениях о себе указать следующее:
1. Название фирмы регистрации в Ларди;
2. Название фирмы в свидетельстве о государственной регистрации (ЕДРПУ);
3. Количество и тип авто, год выпуска авто;
4. Количество официально трудоустроенных водителей;
5. Телефон, должность контактного лица;
6. Интересующие направления.

Может ключи от квартиры где деньги лежат?

А если так громко кричите, что есть работа...Давайте маршруты и ставки по ним...

расценки везде упали и падают. да имхо, всегда можно было увидеть в газетах и в сети, что кто-то ездит по ставкам куда ниже чем ты. всегда так было. порой приходится самому уступать (в пределах допуска), либо дожидаться более сговорчивого клиента (такие хорошо еще не перевелись).
услуги по перевозке на фургоне 5т в Воронеже

сегодня
Киев
лепсе-позняки=15км попросили190 гр.
газель ваген
диван
занос 22 этаж-250 гривен
190+250+100гр майдан
440гр договорились.
после "общественных дебатов" цена упала до380гр.
спросили про майдан . оказалось не наша инициатива.
Дали Им 2 мешка с одеждой 52-56 размер-нам мерси и все

Подскажите, пожалуйста, какая сейчас цена за километр на 20ку ( рейс на Чехию)

Все время гпрузоотправители ищут транспорт у диспетчеров так пусть и везут своим транспортом энти диспетчера

100%