Страница: 4 Цены!!
) или 
( даже не знаю....скорее всего все-таки Уважаемые перевозчики!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Ага, цена растет на 15 копеек, а вот цены Вы поднимаете на 200-300 долларов при пробеге в 500-600 км. Где соотношение роста цен на топливо и подъем цены на грузоперевозку.
В данном случае, при максимально-допустимом рассхде солярки 40л/км при пробеге в 600 км выходит из-за роста цены разница в стоимости топлива 0,15грн. х 40л = 6грн., т.е. на сто км. пробега 6 грн., а на 600 = 6 х 6 = 36грн.
Мне кажетса тут все наглядно видно... :-)
С уважением,
Сергей
Деаже интересно стало откуда такие цифры. Неужели разница между 3,6 и 4,5 составляет всего 0,15 грн. и потом где такое поднятие цен на 200-300 долларов за 500-600км покажите, я завтра, нет сегодня буду там. И заметьте машина кушает не только солярку.
Уважаемые перевозчики!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Ага, цена растет на 15 копеек, а вот цены Вы поднимаете на 200-300 долларов при пробеге в 500-600 км. Где соотношение роста цен на топливо и подъем цены на грузоперевозку.
В данном случае, при максимально-допустимом рассхде солярки 40л/км при пробеге в 600 км выходит из-за роста цены разница в стоимости топлива 0,15грн. х 40л = 6грн., т.е. на сто км. пробега 6 грн., а на 600 = 6 х 6 = 36грн.
Мне кажетса тут все наглядно видно... :-)
С уважением,
Сергей
Деаже интересно стало откуда такие цифры. Неужели разница между 3,6 и 4,5 составляет всего 0,15 грн. и потом где такое поднятие цен на 200-300 долларов за 500-600км покажите, я завтра, нет сегодня буду там. И заметьте машина кушает не только солярку.
1. Речь шла о международных перевозках.
2. С 3,60грн. по 4,50грн. цена поднималась не менее 7-9 месяцев.
3. Поднятие цены за перевозку происходит не менее 1 раза в месяц.
4. Ну посчитайте разницу в оплате топлива.
5. Ну кушает не только соляру, но ссылаетесь именно на подорожание топлива...
А вся проблема в том, что поднятие цены на грузоперевозки надо аргументировать не поднятием цен на топливо, а поднятие цен на все группы товаров. И тогда действительно это будет обоснованно и правильно.
С уважением,
Сергей
Со всем согласен кроме 2 пункта, ну никак не 7-9 месяцев. Специально нашел чеки которые привозили мои водители на ДТ за август-сентябрь и представьте там стоит цена 3,65, а сейчас уже 4,5, или вы считаете что прошло уже 7-9 месяцев.
P.S.
Август-Сентябрь я имел в виду этого, 2007 года.
Я рад, когда мне сейчас многие отказывают (перевозчики). Значит потихоньку начинают раздупляться и даже самые тупые. Вот только вопрос: Когда же все раздуплятся??? А Заказчик сам закрывает.
ЭТО ПЕРЕВОЗЧИКИ-ТО РАЗДУПЛЯЮТСЯ?! ТЕ, КОГО ЗАГНАЛИ В УГОЛ - ТУПЫЕ?! ПОКА ХОТЬ ЧТО-ТО (У КАЖДОГО СВОИ ЗАПРОСЫ) ПЕРЕВОЗЧИКУ ОСТАВАЛОСЬ - ЕХАЛИ. А КАК ГАЙКИ ЗАКРУТИЛИ ПО САМЫЙ НЕ МОГУ, АЖ РЕЗЬБУ СРЕЗАЛИ - СТАЛИ.
А Заказчик правильно делает, что САМ закрывает. Может хоть когда-то уменьшится многочисленное звено "экспедиций".
Как не прискорбно это признавать, ДА ТУПЫЕ и живут сегодняшним днём.
А Вы значит "умный" выставляя такие ставки, что Вам многие перевозчики отказывают?! Это Вы живете сегодняшним днем, так как получается Вам все равно, что от Вас отворачиваются (отказываются). Завтра сами останетесь! Ах да, Вам и это все равно - ну не будете экспедировать, останетесь только перевозчиком - не велика потеря.
Может и не самый умный, но дураком себя не считаю. А ставки такие выставляю, потому что Заказчик больше не даёт т.к. не зачем больше платить, и так возят. А по поводу всё равно или нет, действительно всё равно, т.к. на экспедиции зароботок 150-200 грн в день, не велика потеря. Головняка намного больше чем зароботка.
Уважаемые перевозчики!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Ага, цена растет на 15 копеек, а вот цены Вы поднимаете на 200-300 долларов при пробеге в 500-600 км. Где соотношение роста цен на топливо и подъем цены на грузоперевозку.
В данном случае, при максимально-допустимом рассхде солярки 40л/км при пробеге в 600 км выходит из-за роста цены разница в стоимости топлива 0,15грн. х 40л = 6грн., т.е. на сто км. пробега 6 грн., а на 600 = 6 х 6 = 36грн.
Мне кажетса тут все наглядно видно... :-)
С уважением,
Сергей
Деаже интересно стало откуда такие цифры. Неужели разница между 3,6 и 4,5 составляет всего 0,15 грн. и потом где такое поднятие цен на 200-300 долларов за 500-600км покажите, я завтра, нет сегодня буду там. И заметьте машина кушает не только солярку.
1. Речь шла о международных перевозках.
2. С 3,60грн. по 4,50грн. цена поднималась не менее 7-9 месяцев.
3. Поднятие цены за перевозку происходит не менее 1 раза в месяц.
4. Ну посчитайте разницу в оплате топлива.
5. Ну кушает не только соляру, но ссылаетесь именно на подорожание топлива...
А вся проблема в том, что поднятие цены на грузоперевозки надо аргументировать не поднятием цен на топливо, а поднятие цен на все группы товаров. И тогда действительно это будет обоснованно и правильно.
С уважением,
Сергей
Уважаемый Сергей.
По моему мнению, проблема заключается не в подорожании д.т., а в моей НЕОБХОДИМОСТИ АРГУМЕНТИРОВАТЬ подорожание транспортных услуг отдельным заказчикам и почти всем посредникам.
Понятное дело, поднялась цена д.т. за заправках на 1 грн. (в г. Днепропетровске, где я живу, не за 7-9 месяцев, а за 1-1,5 месяца), происходит изменение курса доллара,евро, происходит подорожание продуктов питания....
От этого никуда не уйти.
Напрягает другое...Когда звонит человек и просит или предлогает осуществить перевозку груза по маршруту Х, на таких-то условиях, на вопрос о стоимости услуг в ответ - "незнаю, предложите свою..."(как будто действительно не знает...), когда слышит твою ставку....вот тут и начинается самое интересное.
Если мне зададут вопрос в ответ на ставку-нельзя ли хоть немного дешевле или в этом роде, ноу проблем-обсудим, пересчитаем (не себе в убыток), найдем обший знаменатель...
Но если в ответ с меня ТРЕБУЮТ АРГУМЕНТИРОВАТЬ подорожание моих услуг в области грузоперевозок с 4 до 4,5-6 грн. за последние 2 месяца (процентов 80 - это диспечера), то в ответ я ТРЕБУЮ от собеседника удалиться корове в трешину.
Я не понимаю тех перевозчиков, которые высказываются в отдельных ветках на форуме в духе "заказчик или экспедитор или диспечер не дают мне ехать по такой-то, нормальной ставке". Ребята - вопервых не заказчик, а ВАШ клиент, во вторых не ставте себя рабами клиента. Поймите, без услуг автомобильного транспорта НЕ МОЖЕТ существовать ни одна отрасль промышлености, сельского хозяйства и сферы услуг. Уловите разницу - не они не дают Вам нормальные деньги, Вы не поедете за ихние гроши. И если начнут плакать (например, ну не могу я больше заплатить), дай ему червонец на пиво - пусть горе зальет, будте милосердны - у человека бизнес рушится.
Я не понимаю тех посредников, которые высказываются в отдельных ветках на форуме в духе "заказчик не даёт денег больше, чем, например, 2,6-3 грн. за 20 тонн по маршруту Днепр-Львов. Так какого ты не поменяеш клиента, за чьи средства (и в отдельных случаях-от чего имени)ты выступаешь? Что значит - я не могу отказать заказчику, а он больше не платит? Такую формулировку оооочень часто слышу.
Непонимаю, и все, почему на мой вопрос - а какого ты тогда его интересы представляешь и позоришся-или найди нормального клиента или меняй работу, если не тянеш в этой сфере, сразу половина в штыки? Правда глаза, что ли колет? Что значит " не могу отказать"? Вы что, девочки по вызову?
Я предчуствую, что некоторые коллеги сейчас за словом в карман не полезут. Перед написанием мне гневных ответов, напрягите память и вспомните, когда от меня (я же не только выступаю в профиле грузоперевозчика...)в разделе "предлогаю груз" вы видели заявки смешным ставкам? Так что Вы мне в ответ сказать сможете?
Очень умно.
Уважаемые. колеги !
ОСТОРОЖНО!!!!!!
11.11 с 13.00 на трассе умань - кировоград пробка (гололёд,снег)в районе с.Хмелевое
Созванивался с товарищем последний раз в 20.30 машины стоят все и грузовые и легковые
Анатолий
ОСТОРОЖНО!!!!!!
11.11 с 13.00 на трассе умань - кировоград пробка (гололёд,снег)в районе с.Хмелевое
Созванивался с товарищем последний раз в 20.30 машины стоят все и грузовые и легковые
Анатолий
Уважаемые. колеги !
ОСТОРОЖНО!!!!!!
11.11 с 13.00 на трассе умань - кировоград пробка (гололёд,снег)в районе с.Хмелевое
Созванивался с товарищем последний раз в 20.30 машины стоят все и грузовые и легковые
Анатолий
Та сегодня дорога не дай бог была,у нас в Харькове я выехал вроде асфальт асфальтом,на каждом светафоре стал и буксуешь,тронуться очень тяжело,так это легковой,а грузоой я не представляю,но к вечеру уже всё потаило!
Черкасская,Кировоградская обл.сплошной гололед.Дороги не посыпаны.Первый снег принес первые неприятности с транспортом. Вчера по дороге Черкассы-Александрия был сложен МАН.
А вот если читают наш сайтик черкассие "автобусники",обращусь к ним:
маршрут Черкассы-Кривой Рог выезд 7-25,11.1107.В Знаменке произошел такой случай,один пассажир перепутал автобусы и в результате остался без денег и не смог доехать домой.Просили работники знаменского вокзала забрать пассажира,пообещав отдать на обратном пути водителю деньги,но ни в какую водитель не захотел брать пассажира,начал грубить и выгонять из автобуса.
Моя дочь заплатила 15 грн.за этого парня.Но,суть не в деньгах,а в элементарном человеческом понимании.А ведь может завтра случиться такое с любым.
А вот если читают наш сайтик черкассие "автобусники",обращусь к ним:
маршрут Черкассы-Кривой Рог выезд 7-25,11.1107.В Знаменке произошел такой случай,один пассажир перепутал автобусы и в результате остался без денег и не смог доехать домой.Просили работники знаменского вокзала забрать пассажира,пообещав отдать на обратном пути водителю деньги,но ни в какую водитель не захотел брать пассажира,начал грубить и выгонять из автобуса.
Моя дочь заплатила 15 грн.за этого парня.Но,суть не в деньгах,а в элементарном человеческом понимании.А ведь может завтра случиться такое с любым.
Уважаемые перевозчики!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Ага, цена растет на 15 копеек, а вот цены Вы поднимаете на 200-300 долларов при пробеге в 500-600 км. Где соотношение роста цен на топливо и подъем цены на грузоперевозку.
В данном случае, при максимально-допустимом рассхде солярки 40л/км при пробеге в 600 км выходит из-за роста цены разница в стоимости топлива 0,15грн. х 40л = 6грн., т.е. на сто км. пробега 6 грн., а на 600 = 6 х 6 = 36грн.
Мне кажетса тут все наглядно видно... :-)
С уважением,
Сергей
Деаже интересно стало откуда такие цифры. Неужели разница между 3,6 и 4,5 составляет всего 0,15 грн. и потом где такое поднятие цен на 200-300 долларов за 500-600км покажите, я завтра, нет сегодня буду там. И заметьте машина кушает не только солярку.
1. Речь шла о международных перевозках.
2. С 3,60грн. по 4,50грн. цена поднималась не менее 7-9 месяцев.
3. Поднятие цены за перевозку происходит не менее 1 раза в месяц.
4. Ну посчитайте разницу в оплате топлива.
5. Ну кушает не только соляру, но ссылаетесь именно на подорожание топлива...
А вся проблема в том, что поднятие цены на грузоперевозки надо аргументировать не поднятием цен на топливо, а поднятие цен на все группы товаров. И тогда действительно это будет обоснованно и правильно.
С уважением,
Сергей
Уважаемый Сергей.
По моему мнению, проблема заключается не в подорожании д.т., а в моей НЕОБХОДИМОСТИ АРГУМЕНТИРОВАТЬ подорожание транспортных услуг отдельным заказчикам и почти всем посредникам.
Понятное дело, поднялась цена д.т. за заправках на 1 грн. (в г. Днепропетровске, где я живу, не за 7-9 месяцев, а за 1-1,5 месяца), происходит изменение курса доллара,евро, происходит подорожание продуктов питания....
От этого никуда не уйти.
Напрягает другое...Когда звонит человек и просит или предлогает осуществить перевозку груза по маршруту Х, на таких-то условиях, на вопрос о стоимости услуг в ответ - "незнаю, предложите свою..."(как будто действительно не знает...), когда слышит твою ставку....вот тут и начинается самое интересное.
Если мне зададут вопрос в ответ на ставку-нельзя ли хоть немного дешевле или в этом роде, ноу проблем-обсудим, пересчитаем (не себе в убыток), найдем обший знаменатель...
Но если в ответ с меня ТРЕБУЮТ АРГУМЕНТИРОВАТЬ подорожание моих услуг в области грузоперевозок с 4 до 4,5-6 грн. за последние 2 месяца (процентов 80 - это диспечера), то в ответ я ТРЕБУЮ от собеседника удалиться корове в трешину.
Я не понимаю тех перевозчиков, которые высказываются в отдельных ветках на форуме в духе "заказчик или экспедитор или диспечер не дают мне ехать по такой-то, нормальной ставке". Ребята - вопервых не заказчик, а ВАШ клиент, во вторых не ставте себя рабами клиента. Поймите, без услуг автомобильного транспорта НЕ МОЖЕТ существовать ни одна отрасль промышлености, сельского хозяйства и сферы услуг. Уловите разницу - не они не дают Вам нормальные деньги, Вы не поедете за ихние гроши. И если начнут плакать (например, ну не могу я больше заплатить), дай ему червонец на пиво - пусть горе зальет, будте милосердны - у человека бизнес рушится.
Я не понимаю тех посредников, которые высказываются в отдельных ветках на форуме в духе "заказчик не даёт денег больше, чем, например, 2,6-3 грн. за 20 тонн по маршруту Днепр-Львов. Так какого ты не поменяеш клиента, за чьи средства (и в отдельных случаях-от чего имени)ты выступаешь? Что значит - я не могу отказать заказчику, а он больше не платит? Такую формулировку оооочень часто слышу.
Непонимаю, и все, почему на мой вопрос - а какого ты тогда его интересы представляешь и позоришся-или найди нормального клиента или меняй работу, если не тянеш в этой сфере, сразу половина в штыки? Правда глаза, что ли колет? Что значит " не могу отказать"? Вы что, девочки по вызову?
Я предчуствую, что некоторые коллеги сейчас за словом в карман не полезут. Перед написанием мне гневных ответов, напрягите память и вспомните, когда от меня (я же не только выступаю в профиле грузоперевозчика...)в разделе "предлогаю груз" вы видели заявки смешным ставкам? Так что Вы мне в ответ сказать сможете?
Очень умно.
Согласен дело говориш 100% согласен.
Уважаемые перевозчики!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Ага, цена растет на 15 копеек, а вот цены Вы поднимаете на 200-300 долларов при пробеге в 500-600 км. Где соотношение роста цен на топливо и подъем цены на грузоперевозку.
В данном случае, при максимально-допустимом рассхде солярки 40л/км при пробеге в 600 км выходит из-за роста цены разница в стоимости топлива 0,15грн. х 40л = 6грн., т.е. на сто км. пробега 6 грн., а на 600 = 6 х 6 = 36грн.
Мне кажетса тут все наглядно видно... :-)
С уважением,
Сергей
Деаже интересно стало откуда такие цифры. Неужели разница между 3,6 и 4,5 составляет всего 0,15 грн. и потом где такое поднятие цен на 200-300 долларов за 500-600км покажите, я завтра, нет сегодня буду там. И заметьте машина кушает не только солярку.
1. Речь шла о международных перевозках.
2. С 3,60грн. по 4,50грн. цена поднималась не менее 7-9 месяцев.
3. Поднятие цены за перевозку происходит не менее 1 раза в месяц.
4. Ну посчитайте разницу в оплате топлива.
5. Ну кушает не только соляру, но ссылаетесь именно на подорожание топлива...
А вся проблема в том, что поднятие цены на грузоперевозки надо аргументировать не поднятием цен на топливо, а поднятие цен на все группы товаров. И тогда действительно это будет обоснованно и правильно.
С уважением,
Сергей
Уважаемый Сергей.
По моему мнению, проблема заключается не в подорожании д.т., а в моей НЕОБХОДИМОСТИ АРГУМЕНТИРОВАТЬ подорожание транспортных услуг отдельным заказчикам и почти всем посредникам.
Понятное дело, поднялась цена д.т. за заправках на 1 грн. (в г. Днепропетровске, где я живу, не за 7-9 месяцев, а за 1-1,5 месяца), происходит изменение курса доллара,евро, происходит подорожание продуктов питания....
От этого никуда не уйти.
Напрягает другое...Когда звонит человек и просит или предлогает осуществить перевозку груза по маршруту Х, на таких-то условиях, на вопрос о стоимости услуг в ответ - "незнаю, предложите свою..."(как будто действительно не знает...), когда слышит твою ставку....вот тут и начинается самое интересное.
Если мне зададут вопрос в ответ на ставку-нельзя ли хоть немного дешевле или в этом роде, ноу проблем-обсудим, пересчитаем (не себе в убыток), найдем обший знаменатель...
Но если в ответ с меня ТРЕБУЮТ АРГУМЕНТИРОВАТЬ подорожание моих услуг в области грузоперевозок с 4 до 4,5-6 грн. за последние 2 месяца (процентов 80 - это диспечера), то в ответ я ТРЕБУЮ от собеседника удалиться корове в трешину.
Я не понимаю тех перевозчиков, которые высказываются в отдельных ветках на форуме в духе "заказчик или экспедитор или диспечер не дают мне ехать по такой-то, нормальной ставке". Ребята - вопервых не заказчик, а ВАШ клиент, во вторых не ставте себя рабами клиента. Поймите, без услуг автомобильного транспорта НЕ МОЖЕТ существовать ни одна отрасль промышлености, сельского хозяйства и сферы услуг. Уловите разницу - не они не дают Вам нормальные деньги, Вы не поедете за ихние гроши. И если начнут плакать (например, ну не могу я больше заплатить), дай ему червонец на пиво - пусть горе зальет, будте милосердны - у человека бизнес рушится.
Я не понимаю тех посредников, которые высказываются в отдельных ветках на форуме в духе "заказчик не даёт денег больше, чем, например, 2,6-3 грн. за 20 тонн по маршруту Днепр-Львов. Так какого ты не поменяеш клиента, за чьи средства (и в отдельных случаях-от чего имени)ты выступаешь? Что значит - я не могу отказать заказчику, а он больше не платит? Такую формулировку оооочень часто слышу.
Непонимаю, и все, почему на мой вопрос - а какого ты тогда его интересы представляешь и позоришся-или найди нормального клиента или меняй работу, если не тянеш в этой сфере, сразу половина в штыки? Правда глаза, что ли колет? Что значит " не могу отказать"? Вы что, девочки по вызову?
Я предчуствую, что некоторые коллеги сейчас за словом в карман не полезут. Перед написанием мне гневных ответов, напрягите память и вспомните, когда от меня (я же не только выступаю в профиле грузоперевозчика...)в разделе "предлогаю груз" вы видели заявки смешным ставкам? Так что Вы мне в ответ сказать сможете?
Очень умно.
Согласен дело говориш 100% согласен.
Харьков-Новотроицкое Херс.обл время 9-55-01 шифер 20т 86м3 заявка от Чп"Айрис-Транс" звоню спрашиваю ставку ответ 1100грн на 600км пробега УВ.Диспечера зачем выставлять такие заявки курям насмех, но куры сайтом не пользуются наверное на лоха надеетесь?
Я внимательно прочитал всю тему, но не могу понять одного: цены повышаются, а диспетчера и експедиторы, как берут, так и брали... Действительно, неужели на нас, перевозчиков спихивают всё? я не спорю, всякое бывает, но надо же совесть иметь.. Когда цена на солярку поднимается на 50-60 копеек за литр, заказчики и диспетчера цены не поднимают, а только думают ,как бы удержаться, выезжая на нас, перевозчиках, предлагая ставки, какие были, и даже ниже.. . Смешно , когда плата за перевозку 700 грн, а диспетчер берёт 200 грн....
Извините, что не по теме..., но! Г-н Хайвей, - нельзя ли меня как-то избавить от рассылки с вашего сайта? 90% сообщений полуглючные (аж комп в целом тормозят). Или что-то сделайте с глюком этим.... по 60 штук одного и того же за день...
С ув. Алексей (ЧП Орлова А.С.).
С ув. Алексей (ЧП Орлова А.С.).
Уважаемые перевозчики!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Внимание цены на топливо растут каждый день (цена по Украине на ДТ начиная от 4,20 и заканчивая 4,60) и мы не знаем, что будет завтра с ценой. Некоторые перевозчики досих пор ездят по старым ценам, давайте вместе поднимать цену на перевозки, потому что мы работаем в ноль. Вплоть до остановки автомобилей. А также хочу учесть, что цены на автозапчасти растут быстрее, чем топливо. ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!
Ага, цена растет на 15 копеек, а вот цены Вы поднимаете на 200-300 долларов при пробеге в 500-600 км. Где соотношение роста цен на топливо и подъем цены на грузоперевозку.
В данном случае, при максимально-допустимом рассхде солярки 40л/км при пробеге в 600 км выходит из-за роста цены разница в стоимости топлива 0,15грн. х 40л = 6грн., т.е. на сто км. пробега 6 грн., а на 600 = 6 х 6 = 36грн.
Мне кажетса тут все наглядно видно... :-)
С уважением,
Сергей
МОжет быть я конецно что-то не понимаю....
НО!!!!!!!
1) Цена на топливо поднялась не на 0,15грн.
2) Для пробега мы тратим не 1 литр солянки, а несколько сотен литров...
3) Цены которые нынче на рынке автоперевозок не покрывают абсолютно никаких затрат. Я уже молчу про ремонты машин и колёса, я имею ввиду просто даже хотя бы холостой пробег (подача, мотания о городу на разгрузку, выезд из неприглядного региона)
Извините, что не по теме..., но! Г-н Хайвей, - нельзя ли меня как-то избавить от рассылки с вашего сайта? 90% сообщений полуглючные (аж комп в целом тормозят). Или что-то сделайте с глюком этим.... по 60 штук одного и того же за день...
С ув. Алексей (ЧП Орлова А.С.).
------------------------------------------------------------------------
У меня такая же ерунда. Хайвей, и меня избавьте от Вашей рассылки.
С уважением, Оксана.
С ув. Алексей (ЧП Орлова А.С.).
------------------------------------------------------------------------
У меня такая же ерунда. Хайвей, и меня избавьте от Вашей рассылки.
С уважением, Оксана.
РЕБЯТА помогите доставить груз харьковской эксп. ч/п Пикалова из КИЕВА в ОДЕССУ 3т/ 40 м3 догрузом за 450 гр.,, Оччень хочется ФЕРРАРИ жо лтенький,,
РЕБЯТА помогите доставить груз харьковской эксп. ч/п Пикалова из КИЕВА в ОДЕССУ 3т/ 40 м3 догрузом за 450 гр.,, Оччень хочется ФЕРРАРИ жо лтенький,,
У нас перевозками Феррари занимается ЧП Василюк!Он уже в этом док!:-))))
РЕБЯТА помогите доставить груз харьковской эксп. ч/п Пикалова из КИЕВА в ОДЕССУ 3т/ 40 м3 догрузом за 450 гр.,, Оччень хочется ФЕРРАРИ жо лтенький,,
убило... по 1грн за км.... х себе дозагруз....
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы