Укртрансбезпека присилає додому письмя щастя

Валках на по стові зупинив полісмен запитав документи на машину і на груз водій показав ці документи і його відпустили після цього 2 місяця з пустя прийшло додому пісьмо з винонавчої служби з штрафом 1700 грн як вияснолося що протокол був складений укртрансбезпекою за те що не було тарираваного тахо а саме сішне що коли водія зупиняла поліція то укртрансбезпеки там взагалі не було. Будьте обережними !!!!

Не совсем так.Сначала приходит письмо счастья -приглашение на разбор полетов в Укртрансбезпеки.Там Вы можете предоставить свои возражения и аргументы,если у Вас все было в машине-Сертификат на тахо, наклеечка на кабине, письмо на тахо ( оно же подтверждение деятельности.)Бывает водила полезет в залупу с трансинспекцией,было и такое,так они,собаки выписывают протокол и в графе подпись водителя-"от подписи отказался".Крайний вариант- суд.Но это долго и слегка накладно,но вполне возможно.

Возможно через суд и долго, но могу уверить-не накладно. По закону-при оскаржени дий посодовои особи, судовый збир не сплачуэться. Прошу прощения за украинский, нет раскладки на язык.

Добрий вечір. Я  з Вами  не згоден. Вот как раз будут оскаржуваться  не дії посадової особи, а Постанова про застосування адміністративно - господарського штрафу. 1700грн. Такі справи розглядає ОКРУЖНИЙ АДМІНІСТРАТИВНИЙ  СУД. Обязательно уплатить СУДОВИЙ  ЗБІР  640 грн.   В случае  выиграша Вами  дела. Пошлина 640грн, возвращается на ваш счет. Поверьте уже прохожу такую процедуру. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. Процес длится   уже  пол года.

можете со мной не соглашаться, но я тоже подал позов и ни копейки судового збора не заплатил. уже вынесена ухвала о рассмотрении...

Разница между наши позовами лишь в требованиях, Вы пошли путем в котором не выиграете, суд на этои этапе понимает, что задовольнить Ваш позов это вернуть бабло с бюджета, а именно вернуть затраты на судовой сбор...Его никому не возвращали никогда 

Как юрист Вам скажу, сужусь с Укртрансбезпекой не первый год, ситуации конечно очень разные. Можно урегулировать вопрос не доходя до суда, но в некоторых случаях это самый эффективный способ... Нарушения со стороны субъекта властных полномочий присутствуют почти во всех случаях. Если Вас обязуют оплатить штраф, первым делом просите ознакомится с доказательствами нарушения (в письменном виде), при отказе Вам их предоставлять, у Вас уже будут основание оспаривать. Самое главное ничего просто так не ПОДПИСЫВАЙТЕ,. А если вы не согласны с предъявленным, пишите: НЕ СОГЛАСЕН, законодательства об автомобильном транспорте не нарушал, своей вины не вижу!

Я выиграл суд у укртрансбезпеки, правда окружной проиграл а вот апелляцию выиграл.Ни копейки в бюджет не платил.адвокату 3000грн (иск 17300гр)

С Вами согласен  100%   Но уменя постанова на 1700грн.за  неоформлену  тахокарту  (я  відмовив  працівнику Укртрансбезпеки  в  проведенні  рейдової  перевіки , тому що  в них не  було    документів передбачених  законом .де  повинно  було  бути  вказано  моє  прізвище    ,в  Наказі  та Направленні на  перевірку)   Постанова виписана   виписана 17,03--2017р.  а дата набирання законної (юридичної) сили    !!!17,02--2017р,  

 У  меня  нет  машины  времени (с  тарированным  Тахографом)   веруться  назад на  один  месяц,                               Идем дальше  у меня Мерседес 1722 одиночка внутрішні перевезення . Штраф закон Про автомобільний транспорт ст.№63 ч.1 абзац 3                      за; експлуатацію легкового автомобіля, облаштованого як таксі, без наявності ліцензії - штраф у розмірі тридцяти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
И это не  ошибка, это бред.   Просто  нет  и  не предусмотрено  законом  штрафа  за  неоформленную шайбу  при здйсненні внутрішніх перевезень.                                                                                                                                                               За     управління транспортними засобами при здійсненні міжнародних автомобільних перевезень без контрольних пристроїв (тахографів)
реєстрації режимів праці чи відпочинку водіїв транспортних засобів
чи вимкненими такими контрольними пристроями (тахографами) або без
щоденних реєстраційних листків режимів праці та відпочинку - штраф
у розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

С юристом  даже  спорить не  буду,  Вы  правы 200%. Но когда я   потребовал (при розгляді справи) доки передбачені законом., мне  оветили так;  Мы  даем  копии доков  !!! На усмотрение   начальника (просто ЦАРЬ) .      И только  на  зипит  адвоката дали  такие  доки;  копии              1, Наказ щотижневого графіка перевірок ,  направлення на перевірку,   та   копію   акта , складенного  без мене  на дорозі .    Без  моїх  пояснень , та без  мого підпису.    Доки не  соответствуют   требованиям, педусмотренным  Законом.   То есть это  ЛИПА .                                                                   Вывод ;    Судиться в простом  суде.  Подавать  позов на  незаконні  дії (  непонятной фирми)  ,які вчинялись  без  документів (підроблених)  передбачених   Законом.       На  мою  думку  виграш  200%.        Вопрос  к  юристу; печать  должна быть  Гербовая  у  проверяльщиков?  А  розпорядчий  акт  на юр особу публічного права, з повною назвою юрособи.???

                                                                                                              з а яв а         14.12.2017 я, Добридень А.М.,їхав по дорозі Н-10, 246 км+420м на вантажівці Magirus-168 в м. Тячів Закар. обл, де  був зупинений головним спеціалістом ІЗДКДеяком М.М. і після огляду моєї машини було виявлено порушення: відсутність
протоколу повірки та адаптації тахографа або тахометричної книги водія.За це передбачено
штраф за ст.60 «Відповідальність за порушення законодавства про автотранспорт»
в розмірі 1700 грн. і ст.48 «Документи, на підставі яких викону-ється
перевезення.» Згідно акту №019575 від 14.12.2017, складенимДеяком М.М. і постановою №028035 від 30.01.2018, складеною Макаренко В.І. ,до
мене був застосований штраф.          З цього приводу хочу внестипояснення:  -- інформація про тахографи в «Правилах дорожнього руху України» (далі-ПДР) і його дадатках за 2017р. (накази № 385 від 24.06.2010 р. і № 340 від
07.06.2010, які регламентують правила  використання
тахографів), взагалі відсутня’-- в ст.48 не вказано точно про протокол повірки і адаптації тахографа, а єзагаль-не формулювання:«…інші документи, передбачені законодавством».     Тому можна зробити висновок, що накази№340 і №385 не мають зв’язку з ПДР України, і водії не можуть мати ніякої
інформації про ці накази ! .       Хочу підкреслити, щотвердження про те, що незнання законів не звільняє від відповідальності, в даному
випадку не працює, тому що водії  у своїй
роботі керуються тільки правилами, законами і постановами, вказаними в
«Правилах дорожнього руху України».          І тому я прошу скасувати неправомірно  накладений на мене штраф і сприяти внесеннюінформації про тахографи в ПДР України.                                                                         . Акт.№019575,постанова № 028035 і повідомлення додаю у виглядіфотографій               06.02. 2018 р.                                      Добридень Андрій Миколайович Моб. тел.: 068 22 66 034, 095 362 34 13.  Ел. Адреса: [email protected]

 Пояснення треба починати з процедури ;  1) зупинка  водія ТЗ (в Україні лише поліції,  Законом надано право зупиняти .)  Ви  в жодному законі  не знайдете   де вказано пряму дію  про те що   на вимогу  ІЗДК  водій повинен зупинитись  та  надати доки передбачені  ст.48  Закону  "  Про автомобільний транспорт "                                                                 2)Закон  Про ліцензування видів господарської діяльності Стаття 6. Повноваження органів ліцензування;         здійснює контроль за додержанням ліцензіатами вимог ліцензійних умов та за результатами перевірки приймає рішення  .     Рішенням органу ліцензування на його територіальні підрозділи можуть бути покладені обов’язки з виконання повноважень органу ліцензування щодо проведення перевірок додержання ліцензіатами вимог ліцензійних умов та складання актів за результатом їх проведення.Надання таких повноважень оформлюється організаційно-розпорядчим актом органу ліцензування. Такий акт на наступний день після його прийняття оприлюднюється на офіційному веб-сайті органу ліцензування і направляється у письмовому вигляді до спеціально уповноваженого органу з питань ліцензування.                                                                                КабінетМіністрів України 
від 11 лютого 2015 р. №103                                ПОЛОЖЕННЯ 
про Державну службу України з безпеки на транспорті                                                               16.    Укртрансбезпека є юридичною особою публічногоправа, має печатку із зображенням Державного Герба України та своїм
найменуванням, власні бланки, рахунки в органах Казначейства

Согласно ПДД водитель обязан остановиться по требованию сотрудника весового контроля в пункте весового контроля, а там уже идет вся проверка тахи итд.

Там так и написано что: водитель обязан остановиться по требованию сотрудника весового контроля в пункте весового контроля  предьявить шайбу и тд. работнику весового комплекса.?  Здесь хоть что то сказано про укртрансбезпеку?  Чесно  скажу Вам  нужно  здать  анализы  и к психиатру.  Не вижу смысла отвечать на тупые посты.

Интересно, почему админ почистил наши посты, а полную ахинею и бред безумного сумасшедшего не удаляет? Или, если к любой галиматье, добавлять статьи из какого то кодекса, то эта галиматья становится по теме? Кроме того, админ, оставляя бред безумного человека, своими действиями поддерживает неповиновение работникам контроля, несоблюдение законов и подвергает перевозчиков риску быть наказанными. И это вместо того, чтобы потребовать от идеолога абсурда, дать хоть какое то квалифицированное подтверждение своего абсурда. 

Все дело в том, что при перевозке грузов, перевозчик попадает не только под ПДР но и кучу других законов, ЗУ О дорожном движении, трудового кодекса и т. д.