Рус
Lardi-Pedia или Trans-Pedia
Количество постов — 23
По просьбам наших пользователей установили движок wiki. Ресурс может стать транспортной энциклопедией.
Адрес: http://lardi-trans.org/
Милости просим.
Адрес: http://lardi-trans.org/
Милости просим.
Охринеть... .
Камрады, этот проект создан для того что бы сделать общую энциклопедию (базу знаний, упорядоченную и каталогизированную) по нашей сфере деятельности (Перевозки и Экспедирование).
Любой жалающий может внести свой вклад в развитие проекта написав статью или делая уточнение и правки в существующих статьях.
Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!
Любой жалающий может внести свой вклад в развитие проекта написав статью или делая уточнение и правки в существующих статьях.
Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Камрады, этот проект создан для того что бы сделать общую энциклопедию (базу знаний, упорядоченную и каталогизированную) по нашей сфере деятельности (Перевозки и Экспедирование).
Любой жалающий может внести свой вклад в развитие проекта написав статью или делая уточнение и правки в существующих статьях.
Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Давайте решим какие материалы будут размещаться. Нужно же сначала накидать ссылки, скелет так сказать.
Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Давайте решим какие материалы будут размещаться. Нужно же сначала накидать ссылки, скелет так сказать.
Предлагаю начать с типов ТС, приемов/методов погрузки, ТТХ подвижного состава и спец техники, сопроводительной документации и документооборота в целом.
Надеюсь ресурс поможет любителям рефов с верхней погрузкой )))
с ув. Александр
Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Давайте решим какие материалы будут размещаться. Нужно же сначала накидать ссылки, скелет так сказать.
Предлагаю начать с типов ТС, приемов/методов погрузки, ТТХ подвижного состава и спец техники, сопроводительной документации и документооборота в целом.
Надеюсь ресурс поможет любителям рефов с верхней погрузкой )))
с ув. Александр
http://lardi-trans.org/index.php/%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2 - типы ТС
Правильно сформулировать понятия - "догрузик"!!!
Зарегестрируйтесь и сформулируйте. А мы дополним и подправим если что..

На мій погляд,має бути рзділ,в якому би висвітлювались всі закони,що стосуються транспортно-експедиційних послуг вже діючих та нововведених.
На мій погляд,має бути рзділ,в якому би висвітлювались всі закони,що стосуються транспортно-експедиційних послуг вже діючих та нововведених.
Уже есть
http://lardi-trans.org/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE
На наш взгляд (пишу от лица одной из самых крупных экспедиций) очень важно:
1. дать образцы договоров-заявок,прописать понятие ТТН и ЦМР
2. Описать разницу банковского от календарного дня.
3. Дать базовые понятия бухгалтерии (налоговая накладная,акт выполненных работ проч)
4. Дать перечень необходимых документов для перевозок (Лицензии,дозвола проч.)
5. Дать информацию о перегрузах и их стоимости(штрафные санкции) что сейчас очень модно.
6. Дать актуальную информацию о действующих постах Гаи и дорогах по которым их можно объехать.
1. дать образцы договоров-заявок,прописать понятие ТТН и ЦМР
2. Описать разницу банковского от календарного дня.
3. Дать базовые понятия бухгалтерии (налоговая накладная,акт выполненных работ проч)
4. Дать перечень необходимых документов для перевозок (Лицензии,дозвола проч.)
5. Дать информацию о перегрузах и их стоимости(штрафные санкции) что сейчас очень модно.
6. Дать актуальную информацию о действующих постах Гаи и дорогах по которым их можно объехать.
На наш взгляд (пишу от лица одной из самых крупных экспедиций) очень важно:
1. дать образцы договоров-заявок,прописать понятие ТТН и ЦМР
2. Описать разницу банковского от календарного дня.
3. Дать базовые понятия бухгалтерии (налоговая накладная,акт выполненных работ проч)
4. Дать перечень необходимых документов для перевозок (Лицензии,дозвола проч.)
5. Дать информацию о перегрузах и их стоимости(штрафные санкции) что сейчас очень модно.
6. Дать актуальную информацию о действующих постах Гаи и дорогах по которым их можно объехать.
Начинайте, писать статьи может любой желающий.
Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.
Охринеть... .
точно,это будет как "учебник по перевозкам"
и "таблЫцу расчета рентабЕльности" не забыть туды (большую,и красного цвета чтоб......) втулить
и "выкройки" с законов с ссылками естественно
а в конце написать сказку про бедного погонщика "рено-магнума" и его доблесного коллегу "табуретко"
Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.
Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"
. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.
Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.
Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"
. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.
Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

А посты в "Обсудить" как-то автоматом добавляются или редактировать как обычную страницу?
Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.
Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"
. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.
Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

А посты в "Обсудить" как-то автоматом добавляются или редактировать как обычную страницу?
Я редактирую как обычную страницу. А автоматом это как?
Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.
Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"
. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.
Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

А посты в "Обсудить" как-то автоматом добавляются или редактировать как обычную страницу?
Я редактирую как обычную страницу. А автоматом это как?
Типа как на форуме :-)
В общем лазил я,лазил и ничё не понял. Как статью то написать?Чё нажать надо?Сильно мудрёно,нельзя ли попроще,где кнопка "написать новую статью"???? и как её отнести к разделам?
Фу! пару часов потратил,но разобрался,сначала надо проверить тему,и если её нет,появляетса заветная кнопочка и моНа тогда ваять статью.

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы