Sayfa: 2 Единая стратегия на рынке перевозок
Gönderiler — 183
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
......ну для начала обязуйте всех перевозчиков ездить по стабильному тарифу ( грн/км ) !!! а то некоторым выгодно по 2.5 грн/км (это я про Вас !!!:blink
, а кто-то и в 8 грн/км не попадает !!!! И я с удовольствие под каждой заявкой своей фирмы цену напишу
Стабильного тарифа не будет и сами знаете почему... А вот выставление минимальных тарифов перевозчиками вполне возможно. Как и выставление цены на груз, которая как правило уже определена...
Вот по этому и ценны не будет напротив груза....сами знаете почему ...
Не будет у тех кто содрал с другого сайта и не имеет договоров с заказчиками...Знаете как таких называют?
Конечно знаю !!!
Благо такими не являемся ...Скажем честно...Ваша достойная...Погоды не играет...
Являетесь. Сегодня только попадалась на глаза копирка от вашего имени. Я буду маниторить ваши заявки и подтвержу свои слова документально.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
......ну для начала обязуйте всех перевозчиков ездить по стабильному тарифу ( грн/км ) !!! а то некоторым выгодно по 2.5 грн/км (это я про Вас !!!:blink
, а кто-то и в 8 грн/км не попадает !!!! И я с удовольствие под каждой заявкой своей фирмы цену напишу
Стабильного тарифа не будет и сами знаете почему... А вот выставление минимальных тарифов перевозчиками вполне возможно. Как и выставление цены на груз, которая как правило уже определена...
Вот по этому и ценны не будет напротив груза....сами знаете почему ...
Не будет у тех кто содрал с другого сайта и не имеет договоров с заказчиками...Знаете как таких называют?
Конечно знаю !!!
Благо такими не являемся ...Скажем честно...Ваша достойная...Погоды не играет...
Являетесь. Сегодня только попадалась на глаза копирка от вашего имени. Я буду маниторить ваши заявки и подтвержу свои слова документально.
....ну как говорится понеслась....чёт мне подсказывает интуиция Вы даже туда ни ездите - куда у меня менеджеры грузы выставляют
а вообще пора бежать с форума...а то опять напишите что чем то недовольный !!!
С Ув. Возмилов Д.В.
....ну как говорится понеслась....чёт мне подсказывает интуиция Вы даже туда ни ездите - куда у меня менеджеры грузы выставляют
а вообще пора бежать с форума...а то опять напишите что чем то недовольный !!!
Зачем так рано сбегать...Вы еще не со всеми познакомились,Да и Вас мало кто знает...Рекламная компания ток началась
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
......ну для начала обязуйте всех перевозчиков ездить по стабильному тарифу ( грн/км ) !!! а то некоторым выгодно по 2.5 грн/км (это я про Вас !!!:blink
, а кто-то и в 8 грн/км не попадает !!!! И я с удовольствие под каждой заявкой своей фирмы цену напишу
Стабильного тарифа не будет и сами знаете почему... А вот выставление минимальных тарифов перевозчиками вполне возможно. Как и выставление цены на груз, которая как правило уже определена...
Вот по этому и ценны не будет напротив груза....сами знаете почему ...
Не будет у тех кто содрал с другого сайта и не имеет договоров с заказчиками...Знаете как таких называют?
Конечно знаю !!!
Благо такими не являемся ...Скажем честно...Ваша достойная...Погоды не играет...
Являетесь. Сегодня только попадалась на глаза копирка от вашего имени. Я буду маниторить ваши заявки и подтвержу свои слова документально.
....ну как говорится понеслась....чёт мне подсказывает интуиция Вы даже туда ни ездите - куда у меня менеджеры грузы выставляют
а вообще пора бежать с форума...а то опять напишите что чем то недовольный !!!
Езжу, езжу .... Всего хорошего.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Если была бы возможность перевозчику добавлять самому цену на заказах грузоотправителя (экспедитора, диспетчера), после разговора с ним по телефону, может у остальных перевозчиков пропало бы желание им звонить, не тратить своё время. И соответственно наоборот.
Перевозка опасного груза. Приходите по баяним.
Кстати удобно сделано на Делле, где стоит звездочка возле прямых заказчиков грузоперевозки. Пора бы внедрить что-то подобное.
Кстати удобно сделано на Делле, где стоит звездочка возле прямых заказчиков грузоперевозки. Пора бы внедрить что-то подобное.
Было предложение обозначить каждого кто есть кто....перевоза...заказчика...диспетчера...Тогда это не поддержали...
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Если была бы возможность перевозчику добавлять самому цену на заказах грузоотправителя (экспедитора, диспетчера), после разговора с ним по телефону, может у остальных перевозчиков пропало бы желание им звонить, не тратить своё время. И соответственно наоборот.
Так будьте внимательны!!!Когда открываешь заявку внизу есть ""Добавить коментарий"".Я на одну пустышку добавил,так сразу позвонили с претензиями,потом заявку сняли.
Спасибо за совет! Обязательно попробую.
Перевозка опасного груза. Приходите по баяним.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Если была бы возможность перевозчику добавлять самому цену на заказах грузоотправителя (экспедитора, диспетчера), после разговора с ним по телефону, может у остальных перевозчиков пропало бы желание им звонить, не тратить своё время. И соответственно наоборот.
Так будьте внимательны!!!Когда открываешь заявку внизу есть ""Добавить коментарий"".Я на одну пустышку добавил,так сразу позвонили с претензиями,потом заявку сняли.
Спасибо за совет! Обязательно попробую.
Транспорт пользователя
Страны/Тип Дата Транспорт Откуда Куда Информация об а/м Оплата Контакты Время
UA-RU 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
UA-MD
маршрут 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
Тирасполь
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
http://lardi-trans.com/user/18767434456/gruztrans
Врачам: полечитеся сами!!!
Україна понад усе!
Олександр
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Если была бы возможность перевозчику добавлять самому цену на заказах грузоотправителя (экспедитора, диспетчера), после разговора с ним по телефону, может у остальных перевозчиков пропало бы желание им звонить, не тратить своё время. И соответственно наоборот.
Так будьте внимательны!!!Когда открываешь заявку внизу есть ""Добавить коментарий"".Я на одну пустышку добавил,так сразу позвонили с претензиями,потом заявку сняли.
Спасибо за совет! Обязательно попробую.
Транспорт пользователя
Страны/Тип Дата Транспорт Откуда Куда Информация об а/м Оплата Контакты Время
UA-RU 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
UA-MD
маршрут 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
Тирасполь
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
http://lardi-trans.com/user/18767434456/gruztrans
Врачам: полечитеся сами!!!
А.Ю.замечание учёл,если Вы про ставку,исправил!!!Но на Приднестровье там свои заморочки.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Если была бы возможность перевозчику добавлять самому цену на заказах грузоотправителя (экспедитора, диспетчера), после разговора с ним по телефону, может у остальных перевозчиков пропало бы желание им звонить, не тратить своё время. И соответственно наоборот.
Так будьте внимательны!!!Когда открываешь заявку внизу есть ""Добавить коментарий"".Я на одну пустышку добавил,так сразу позвонили с претензиями,потом заявку сняли.
Спасибо за совет! Обязательно попробую.
Транспорт пользователя
Страны/Тип Дата Транспорт Откуда Куда Информация об а/м Оплата Контакты Время
UA-RU 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
UA-MD
маршрут 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
Тирасполь
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
http://lardi-trans.com/user/18767434456/gruztrans
Врачам: полечитеся сами!!!
А.Ю.замечание учёл,если Вы про ставку,исправил!!!Но на Приднестровье там свои заморочки.
То есть на любую "единую стратегию" есть ИСКЛЮЧЕНИЯ или НЮАНСЫ...
...а если взять ещё во внимание рыночные отношения и свободное предпринимательство, то какая на фиг ЕДИНАЯ СТРАТЕГИЯ???
Может лучше пойти учиться... типа курсы менеджмента... основы экономических знания... и т.д.???
Без сарказма и иронии...
Україна понад усе!
Олександр
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Если была бы возможность перевозчику добавлять самому цену на заказах грузоотправителя (экспедитора, диспетчера), после разговора с ним по телефону, может у остальных перевозчиков пропало бы желание им звонить, не тратить своё время. И соответственно наоборот.
Так будьте внимательны!!!Когда открываешь заявку внизу есть ""Добавить коментарий"".Я на одну пустышку добавил,так сразу позвонили с претензиями,потом заявку сняли.
Спасибо за совет! Обязательно попробую.
Транспорт пользователя
Страны/Тип Дата Транспорт Откуда Куда Информация об а/м Оплата Контакты Время
UA-RU 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
UA-MD
маршрут 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
Тирасполь
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
http://lardi-trans.com/user/18767434456/gruztrans
Врачам: полечитеся сами!!!
А.Ю.замечание учёл,если Вы про ставку,исправил!!!Но на Приднестровье там свои заморочки.
То есть на любую "единую стратегию" есть ИСКЛЮЧЕНИЯ или НЮАНСЫ...
...а если взять ещё во внимание рыночные отношения и свободное предпринимательство, то какая на фиг ЕДИНАЯ СТРАТЕГИЯ???
Может лучше пойти учиться... типа курсы менеджмента... основы экономических знания... и т.д.???
Без сарказма и иронии...
Приднестровье отдельная тема.Попробуй потом в Молдову сунуться.Выход один-рейсовый автобус Кишинёв-Одесса.А народ не в курсе-ломанулись.И туда ставки упали,но ""подводные""камни остались.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Если была бы возможность перевозчику добавлять самому цену на заказах грузоотправителя (экспедитора, диспетчера), после разговора с ним по телефону, может у остальных перевозчиков пропало бы желание им звонить, не тратить своё время. И соответственно наоборот.
Так будьте внимательны!!!Когда открываешь заявку внизу есть ""Добавить коментарий"".Я на одну пустышку добавил,так сразу позвонили с претензиями,потом заявку сняли.
Спасибо за совет! Обязательно попробую.
Транспорт пользователя
Страны/Тип Дата Транспорт Откуда Куда Информация об а/м Оплата Контакты Время
UA-RU 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
UA-MD
маршрут 28.02 тент
Кучурган-Одесса
(Одесская обл.)
Тирасполь
20т 90м3, CMR, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек нал.
Александр
(67)9228880
08:13
http://lardi-trans.com/user/18767434456/gruztrans
Врачам: полечитеся сами!!!
А.Ю.замечание учёл,если Вы про ставку,исправил!!!Но на Приднестровье там свои заморочки.
То есть на любую "единую стратегию" есть ИСКЛЮЧЕНИЯ или НЮАНСЫ...
...а если взять ещё во внимание рыночные отношения и свободное предпринимательство, то какая на фиг ЕДИНАЯ СТРАТЕГИЯ???
Может лучше пойти учиться... типа курсы менеджмента... основы экономических знания... и т.д.???
Без сарказма и иронии...
Приднестровье отдельная тема.Попробуй потом в Молдову сунуться.Выход один-рейсовый автобус Кишинёв-Одесса.А народ не в курсе-ломанулись.И туда ставки упали,но ""подводные""камни остались.
Каждый день звонят по два-три разных перевозчика консультируясь...
...но голод не тётка... прут... и привычно убивают ставки.
Україна понад усе!
Олександр
Тема "Единая"....Но с легкостью можно переформатировать, как сэкономить на доступе к сайтам,а так же методика нахождения заявки от первоисточника и наконец как работать без посредника. Как такой формат?
Скажем пособие перевозчику...
Скажем пособие перевозчику...
Уважаемые коллеги! Переодически слежу за Вашими предложениями, как поднять фрахты, как искоренить переписчиков, убрать из рынка дармовозов. Сегодняшнее сообщение - это крик души. Работаю с 2002г, прошли многое, есть что и с чем сравнивать, но последние полгода - это крах! Доставку грузов из Европы превратили в сплошной догруз по "рубль двадцать", а с отменой книжек МДП - все стали "великими международниками" и добрались до России. Я не жалуюсь, потому как ещё работаю (постоянные клиенты, хорошие экспедиции, отдельное спасибо им) Но с каждым днём всё больше и больше ощущаешь дыхание в спину "великих новоиспечённых перевозчиков", которые готовы "работать". "Работайте!", но прежде подготовьтесь для этого морально - поддерживайте те фрахты, которые закреплялись годами и нарабатывайте себе клиентов, но не ДЕМПИНГУЙТЕ! Моё предложение - вернуть лицензии перевозчикам, контролировать наличие таможенного свидетельства, обязательное наличие международных прав у водителей и остальной пакет документов, а также создать единую базу международных перевозчиков (можно и экспедиций) в том же АсМАПе. Международный перевозчик будет зарегистрирован в базе со своим автопарком и иметь карточку международного перевозчика (это можно сделать и с экспедициями) при этом 2 раза в год платить взносы в АсМАП, которые будут идти на усовершенствование данного вида деятельности. Я считаю, возможно, это как-то положительно повлияет на ситуацию в нашем общем деле - это пропажа авто с левыми номерами, кража грузов, подставные посредники и т.д. Только проверенная информация по базе международных перевозчиков/экспедиций, но и,конечно, приблизительно ЕДИНЫЙ ТАРИФ, а там пусть выбирают кому с кем работать! И ещё, когда будет упрощённая цепочка ЗАКАЗЧИК-ЭКСПЕДИТОР-ПЕРЕВОЗЧИК (со своим транспортом) - будет гораздо эффективней и прибыльней!!!! Дармовозам и демпингующим НЕ МЕСТО на рынке перевозок!!! С ув.Светлана.
Уважаемые коллеги! Переодически слежу за Вашими предложениями, как поднять фрахты, как искоренить переписчиков, убрать из рынка дармовозов. Сегодняшнее сообщение - это крик души. Работаю с 2002г, прошли многое, есть что и с чем сравнивать, но последние полгода - это крах! Доставку грузов из Европы превратили в сплошной догруз по "рубль двадцать", а с отменой книжек МДП - все стали "великими международниками" и добрались до России. Я не жалуюсь, потому как ещё работаю (постоянные клиенты, хорошие экспедиции, отдельное спасибо им) Но с каждым днём всё больше и больше ощущаешь дыхание в спину "великих новоиспечённых перевозчиков", которые готовы "работать". "Работайте!", но прежде подготовьтесь для этого морально - поддерживайте те фрахты, которые закреплялись годами и нарабатывайте себе клиентов, но не ДЕМПИНГУЙТЕ! Моё предложение - вернуть лицензии перевозчикам, контролировать наличие таможенного свидетельства, обязательное наличие международных прав у водителей и остальной пакет документов, а также создать единую базу международных перевозчиков (можно и экспедиций) в том же АсМАПе. Международный перевозчик будет зарегистрирован в базе со своим автопарком и иметь карточку международного перевозчика (это можно сделать и с экспедициями) при этом 2 раза в год платить взносы в АсМАП, которые будут идти на усовершенствование данного вида деятельности. Я считаю, возможно, это как-то положительно повлияет на ситуацию в нашем общем деле - это пропажа авто с левыми номерами, кража грузов, подставные посредники и т.д. Только проверенная информация по базе международных перевозчиков/экспедиций, но и,конечно, приблизительно ЕДИНЫЙ ТАРИФ, а там пусть выбирают кому с кем работать! И ещё, когда будет упрощённая цепочка ЗАКАЗЧИК-ЭКСПЕДИТОР-ПЕРЕВОЗЧИК (со своим транспортом) - будет гораздо эффективней и прибыльней!!!! Дармовозам и демпингующим НЕ МЕСТО на рынке перевозок!!! С ув.Светлана.
С Вас мало АсМАП берет? Обратитесь с личной просьбой-уверен пойдут на уступки будут драть сильнее по просьбе желающих...
Тема "Единая"....Но с легкостью можно переформатировать, как сэкономить на доступе к сайтам,а так же методика нахождения заявки от первоисточника и наконец как работать без посредника. Как такой формат?
Скажем пособие перевозчику...
Скажем пособие перевозчику...
Лучше помогите перевозчику разнообразить рацион...
...есть такой замечательно полезный фрукт фейхоа, практически от всех болезней, в том числе и детских.
Ведь не посредников надо менять... а ИСПОЛНИТЕЛЕЙ!!!
Україна понад усе!
Олександр
Тема "Единая"....Но с легкостью можно переформатировать, как сэкономить на доступе к сайтам,а так же методика нахождения заявки от первоисточника и наконец как работать без посредника. Как такой формат?
Скажем пособие перевозчику...
Скажем пособие перевозчику...
Лучше помогите перевозчику разнообразить рацион...
...есть такой замечательно полезный фрукт фейхоа, практически от всех болезней, в том числе и детских.
Ведь не посредников надо менять... а ИСПОЛНИТЕЛЕЙ!!!
Как в анекдоте...
Баба Маня работает в офисе уборщицей, как она не прибирает в уборной, вечно кто то туда нагадит...
Предлагаете бабу Маню уволить? Или научить работников офиса не гадить в уборной?
Уважаемые коллеги! Переодически слежу за Вашими предложениями, как поднять фрахты, как искоренить переписчиков, убрать из рынка дармовозов. Сегодняшнее сообщение - это крик души. Работаю с 2002г, прошли многое, есть что и с чем сравнивать, но последние полгода - это крах! Доставку грузов из Европы превратили в сплошной догруз по "рубль двадцать", а с отменой книжек МДП - все стали "великими международниками" и добрались до России. Я не жалуюсь, потому как ещё работаю (постоянные клиенты, хорошие экспедиции, отдельное спасибо им) Но с каждым днём всё больше и больше ощущаешь дыхание в спину "великих новоиспечённых перевозчиков", которые готовы "работать". "Работайте!", но прежде подготовьтесь для этого морально - поддерживайте те фрахты, которые закреплялись годами и нарабатывайте себе клиентов, но не ДЕМПИНГУЙТЕ! Моё предложение - вернуть лицензии перевозчикам, контролировать наличие таможенного свидетельства, обязательное наличие международных прав у водителей и остальной пакет документов, а также создать единую базу международных перевозчиков (можно и экспедиций) в том же АсМАПе. Международный перевозчик будет зарегистрирован в базе со своим автопарком и иметь карточку международного перевозчика (это можно сделать и с экспедициями) при этом 2 раза в год платить взносы в АсМАП, которые будут идти на усовершенствование данного вида деятельности. Я считаю, возможно, это как-то положительно повлияет на ситуацию в нашем общем деле - это пропажа авто с левыми номерами, кража грузов, подставные посредники и т.д. Только проверенная информация по базе международных перевозчиков/экспедиций, но и,конечно, приблизительно ЕДИНЫЙ ТАРИФ, а там пусть выбирают кому с кем работать! И ещё, когда будет упрощённая цепочка ЗАКАЗЧИК-ЭКСПЕДИТОР-ПЕРЕВОЗЧИК (со своим транспортом) - будет гораздо эффективней и прибыльней!!!! Дармовозам и демпингующим НЕ МЕСТО на рынке перевозок!!! С ув.Светлана.
С Вас мало АсМАП берет? Обратитесь с личной просьбой-уверен пойдут на уступки будут драть сильнее по просьбе желающих...
Это может быть далеко не АсМАП, да и без взносов! Речь идет о "разумных фрахтах", а они, к сожалению, вообще не соответствуют ни вчерашним ни сегодняшним событиям
Mesaj gönderebilmek için giriş yapın
Yeni konu
İlgili konular