ТАКСІСТИ ЗІБРАЛИСЬ, хоть якось
Gönderiler — 41
Раді інтересу, залишайте контакти ті хто не проти зібратись і поїхати в Київ, піднести питання про перегляд оплат на перевезення, а там будем бачити. Можливо знайдеться трохи бажаючих, а там може хтось і підтягнувся-б.
Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
І ше одне, не знаю як робити цитату, до відповіді gazelduet. В нас в місті малотонажніки до 2-х тон, по місту і до 300-400 км, тоже беруть по 12грн./ км. Говорю впевненно бо сам часто наймаю, дешевше немає. В 22-к зовсім не то кіно!!!
Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
От глянте на чийсь сайт https://sites.google.com/site/avtopoputka/lvov і будуть вам тарифи! Тільки хто дасть їх на ларді?
Александр Онищенко
Киевские таксисты протестуют против Uber.
Неужели Uber запрещает слушать шансон?
Комментарии: 1
Ігор Михальчук Вони ще й "повороти" примушують включати. Тут будь-хто не витримає.
Киевские таксисты протестуют против Uber.
Неужели Uber запрещает слушать шансон?
Комментарии: 1
Ігор Михальчук Вони ще й "повороти" примушують включати. Тут будь-хто не витримає.
Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
От глянте на чийсь сайт https://sites.google.com/site/avtopoputka/lvov і будуть вам тарифи! Тільки хто дасть їх на ларді?
Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
Ради интереса, какой же для Вас экономически выгодный тариф?
Я, вот, лично хочу по 40 грн/км ездить за наличку

А по сути - да, есть много заказчиков и экспедиций, которые платят копейки, но так же много нормальных, нужно лучше искать и работать на постоянку. Если не можете или "глаза не с того места" - на рынок пирожками торговать, там выгоднее и нервы целее будут.
Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
Ради интереса, какой же для Вас экономически выгодный тариф?
Я, вот, лично хочу по 40 грн/км ездить за наличку

А по сути - да, есть много заказчиков и экспедиций, которые платят копейки, но так же много нормальных, нужно лучше искать и работать на постоянку. Если не можете или "глаза не с того места" - на рынок пирожками торговать, там выгоднее и нервы целее будут.
Ни о каком экономически выгодном тарифе по современным украинским дорогам нельзя говорить. Месяц поездил( хорошо если месяц ), влетел в ремонт 30 - 40 тысяч и все, привет котенку. Вся ваша прибыль накрылась медным тазом, хорошо еще если она была. С ценами 8 - 10 грн. за км и этого не заработаешь. Сейчас или машину на прикол или на Европу, но там тоже цены попадали.
Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
Ради интереса, какой же для Вас экономически выгодный тариф?
Я, вот, лично хочу по 40 грн/км ездить за наличку

А по сути - да, есть много заказчиков и экспедиций, которые платят копейки, но так же много нормальных, нужно лучше искать и работать на постоянку. Если не можете или "глаза не с того места" - на рынок пирожками торговать, там выгоднее и нервы целее будут.
Ни о каком экономически выгодном тарифе по современным украинским дорогам нельзя говорить. Месяц поездил( хорошо если месяц ), влетел в ремонт 30 - 40 тысяч и все, привет котенку. Вся ваша прибыль накрылась медным тазом, хорошо еще если она была. С ценами 8 - 10 грн. за км и этого не заработаешь. Сейчас или машину на прикол или на Европу, но там тоже цены попадали.
Так оно и есть, потому что при ремонте, тебе четко считают по курсу доллара и евро( которые в последнее время только растут!!!!!!!!!)......и если у тебя нет этих денег, то сиди дома на печке.......... никого не интересует едешь ты по 5грн/км или по 10грн/км
А вот то, что не умеют свою рентабельность считать, и разбирают, как гарячие пирожки эти заявки за мизер, вот это абсурд!!!!!!!!!
Нормальным перевозчикам которые уважают свой труд и ценят свою технику нужно переждать этот период пока шаровозы уложат свои корчи тогда ставки подымут
Нормальным перевозчикам которые уважают свой труд и ценят свою технику нужно переждать этот период пока шаровозы уложат свои корчи тогда ставки подымут
Шаровозы потихоньку начинают вставать на прикол на сто и бегать искать кредиты что бы опять барыг выручать всё равно у них конец один корч на разборку или на копровой цех есть такие по переплавке металлолома
Александр Онищенко
Киевские таксисты протестуют против Uber.
Неужели Uber запрещает слушать шансон?
Комментарии: 1
Ігор Михальчук Вони ще й "повороти" примушують включати. Тут будь-хто не витримає.
Киевские таксисты протестуют против Uber.
Неужели Uber запрещает слушать шансон?
Комментарии: 1
Ігор Михальчук Вони ще й "повороти" примушують включати. Тут будь-хто не витримає.
Как же теперь ездить-то?...


Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
Харьков (Харьковская обл.) –
Киев (Киевская обл.)
маршрут кирпич на поддонах, 23т, загрузка верхняя, боковая 4400 грн., нал !!!
и так постоянно. пятеркой за такие грошИ
ехать не совсем весело. а эти возют. вопрос КАК?
Госолка лотвка
Неделю назанд искал обратку с харькова 3тоником только вискочит заявка за 2 тони за тисячу сразу порвали так очем можна говорить
Неделю назанд искал обратку с харькова 3тоником только вискочит заявка за 2 тони за тисячу сразу порвали так очем можна говорить
то те кто кирпич возить не хочуть
а ехал бы кирпич за 9000, то 2 за две как минимум.Госолка лотвка
Ніхто б не виступав проти системи Uber, якби в Україні були б прийняті необхідні закони, які б зробили ринок приватного перевезення прозорим.
Про це заявив глава профспілки таксистів України Василь Попик.
“Ми не виступаємо проти сервісу Uber, таких додатків в Україні достатньо. Не проблема в самому додатку, а проблема в тому, яким чином і коли це робиться”, – заявив Попик. За його словами, обурення у таксистів викликає і той факт, що влада навіть не порадилася з учасниками ринку.
Як підкреслив Попик, таксисти неодноразово піднімали питання про те, що ринок легального приватного перевезення в Україні не врегульовано, практично відсутній, тому в таких умовах не можна заводити в країну подібний сервіс. “Коли на ринку беззаконня, і ми про це постійно говоримо, не потрібно в країну заводити сервіс, який не вносить ясність в цей ринок”, – сказав Попик.
Противники системи Uber заявляють, що сервіс дає роботу приватникам, які не мають права на цю діяльність. Якщо раніше таксистам доводилося конкурувати з іншими службами таксі, то після того, як на ринку з’явиться Uber, таксистом зможе стати будь-хто.
Прихильники системи стверджують, що Uber допоможе знизити ціни на таксі і створити здорову конкуренцію. Програму необхідно просто завантажити на свій телефон, підключити до неї банківську карту.
http://news.finance.ua/ua/news/-/370638/uber-v-ukrayini-zrada-chy-peremoga-chogo-vymagayut-taksysty
Влада ніяк не позбудеться "самодержавия"...
Про це заявив глава профспілки таксистів України Василь Попик.
“Ми не виступаємо проти сервісу Uber, таких додатків в Україні достатньо. Не проблема в самому додатку, а проблема в тому, яким чином і коли це робиться”, – заявив Попик. За його словами, обурення у таксистів викликає і той факт, що влада навіть не порадилася з учасниками ринку.
Як підкреслив Попик, таксисти неодноразово піднімали питання про те, що ринок легального приватного перевезення в Україні не врегульовано, практично відсутній, тому в таких умовах не можна заводити в країну подібний сервіс. “Коли на ринку беззаконня, і ми про це постійно говоримо, не потрібно в країну заводити сервіс, який не вносить ясність в цей ринок”, – сказав Попик.
Противники системи Uber заявляють, що сервіс дає роботу приватникам, які не мають права на цю діяльність. Якщо раніше таксистам доводилося конкурувати з іншими службами таксі, то після того, як на ринку з’явиться Uber, таксистом зможе стати будь-хто.
Прихильники системи стверджують, що Uber допоможе знизити ціни на таксі і створити здорову конкуренцію. Програму необхідно просто завантажити на свій телефон, підключити до неї банківську карту.
http://news.finance.ua/ua/news/-/370638/uber-v-ukrayini-zrada-chy-peremoga-chogo-vymagayut-taksysty
Влада ніяк не позбудеться "самодержавия"...

Україна понад усе!
Олександр
Наче зараз таксистами стає не будь хто )))) Убер нормальна тема як для споживача, а враховуючи що оплати проходять через систему а не з рук в руки то набагато прозоріша та безпечніша.
п.с. А легальні таксі ми всі бачили в 2010 в аеропрту Бориспіль - і де вони зараз ? )))
п.с. А легальні таксі ми всі бачили в 2010 в аеропрту Бориспіль - і де вони зараз ? )))
Економічно вигідного тарифу на внутрішніх перевезеннях на 22-ки зараз немає, ну або в мене "очі не з того місця ростуть".
Харьков (Харьковская обл.) –
Киев (Киевская обл.)
маршрут кирпич на поддонах, 23т, загрузка верхняя, боковая 4400 грн., нал !!!
и так постоянно. пятеркой за такие грошИ
ехать не совсем весело. а эти возют. вопрос КАК?
Какие-нибудь очередные "а мне нужно домой поехать - хоть соляру отобью" или "поеду - хоть что-то заработаю, чтоб на месте не стоять"

Давайте что то думать как ставки поднять как бороться с такими домой надо машина не должна стоять и т.д.
Mesaj gönderebilmek için giriş yapın
Yeni konu
İlgili konular
