Sayfa: 480 Загрузка недели - хит парад :)
Gönderiler — 9956
Если человек организует работу экспедитора (пофиг где) - то он и будет экспедитором, если работу диспетчера - будет диспетчером, если будет табуретничать - будет табуретко.
А если "организует работу, сидя дома" означает, что работа будет типа настоящая, но под черным флагом, то я типа против.
Потому что есть странная закономерность: те, кто налогов не платит, почему-то больше всех выступают, что государство им должно.
Щодо врегулювання роботи експедиторських компаній http://www.asmap.org.ua/index1.php?idt=65315&langid=1
Если человек организует работу экспедитора (пофиг где) - то он и будет экспедитором, если работу диспетчера - будет диспетчером, если будет табуретничать - будет табуретко.
А если "организует работу, сидя дома" означает, что работа будет типа настоящая, но под черным флагом, то я типа против.
Потому что есть странная закономерность: те, кто налогов не платит, почему-то больше всех выступают, что государство им должно.
А можете сформулировать что есть экспедитор и в чем его суть?
Сидеть дома можно и честно. Открываешь ФОП, ЧП, да хоть ООО ... В чем отличие офиса, от своей квартиры?
При этом, получив деньги на свой р/с и заплатив государству честные 5%, можно снять нал и рассчитаться с перевозчиком. Это так, тупо в лоб ... грамотный бухгалтер еще найдет, где чего списать. Это экспедитор, или табуретко?
А кто такой диспетчер? Тот, кто организовал подачу машины, на загрузку, получил за это свои честно заработанные деньги и все. Так кто чего заказывает.
Например мне не надо сопровождение моей машины. Если документы оформлены, как положено, то в процессе перевозки у меня не будет сложностей. А если что-то не так, то все вопросы, все равно решать с получателем, или отправителем. Испорченный телефон мне не нужен. Или передающее звено.
И, кстати, именно "экспедитор", всячески пытается ограничить мои контакты с участниками процесса. И чаще всего, именно из-за упрямства и глупых игр в прятки и создаются сложности и задержки в пути. Когда всячески не дают контакт с отправителем, или получателем. Хотя, при желании, я легко могу все выяснить на выгрузке, если еще не выяснил на загрузке.
Сейчас есть модное слово - фриланс ... Так вот умный человек может спокойно организовать работу на дому и очень качественно ее исполнять. Если есть голова ...
Александр
I А можете сформулировать что есть экспедитор и в чем его суть?
II Сидеть дома можно и честно. Открываешь ФОП, ЧП, да хоть ООО ... В чем отличие офиса, от своей квартиры?
III При этом, получив деньги на свой р/с и заплатив государству честные 5%, можно снять нал и рассчитаться с перевозчиком. Это так, тупо в лоб ...
IV грамотный бухгалтер еще найдет, где чего списать.
V И, кстати, именно "экспедитор", всячески пытается ограничить мои контакты с участниками процесса. И чаще всего, именно из-за упрямства и глупых игр в прятки и создаются сложности и задержки в пути. Когда всячески не дают контакт с отправителем, или получателем. Хотя, при желании, я легко могу все выяснить на выгрузке, если еще не выяснил на загрузке.
VI Сейчас есть модное слово - фриланс ... Так вот умный человек может спокойно организовать работу на дому и очень качественно ее исполнять. Если есть голова ...
1. Экспедитор, от имени и по поручению заказчика...
То есть независимо от названия, формы налогообложения и количества сотрудников.
Экспедитор для заказчика - это по сути удаленный отдел логистики.
Единственное необходимое условие - от имени и по поручению. Это суть.
А уж ООО это "СуперПуперАвто" или ФЛП имени Ивана Иванова - это форма.
Косвеный признак - экспедиторское вознаграждение ПРИБАВЛЯЕТСЯ к согласованному с перевозчиком фрахту, и совокупная стоимость перевозки платится заказчиком.
2. Диспетчер - это посредник, обеспечивающий машину грузами. Он может быть штатным, в офисе у перевозчика, может быть удаленным - опять же, ООО или ФЛП - не суть.
Косвеный признак - диспетчерские платит перевозчик из суммы фрахта.
И тот, и другой - добросовестные посредники.
А теперь найдите отличия от табуретко.
II Ни в чем. Это форма.
III Вот именно что тупо в лоб. То. что сейчас не штормят проверками, не отменяет того факта, что обнал вне закона.
Умный делает не так,
IV "грамотный бухгалтер еще найдет, где чего списать" у ФОП на едином 5% ОТ ДОХОДА???
Вы это серьезно?
V Просто пример не очень качественной работы, а вовсе не принцип работы экспедиторов вообще.
VI Согласна. А кто с этим спорил?
16.02
Одесса (UA) — Запорожье (UA) ~ 555 км крытая 3 т 40 м³ 4,5 грн/км
тнп в коробках задняя, экспедитор 2 500 грн, нал., на выгрузке
изм. 14.02 18:42
разм. 14.02 18:42
+380(50)3486257 +380(93)8114494 Олег
чатКОРОБКО О.Б.
Одесса (UA) — Запорожье (UA) ~ 555 км крытая 3 т 40 м³ 4,5 грн/км
тнп в коробках задняя, экспедитор 2 500 грн, нал., на выгрузке
изм. 14.02 18:42
разм. 14.02 18:42
+380(50)3486257 +380(93)8114494 Олег
чатКОРОБКО О.Б.
16.02
Одесса (UA) — Запорожье (UA) ~ 555 км крытая 3 т 40 м³ 4,5 грн/км
тнп в коробках задняя, экспедитор 2 500 грн, нал., на выгрузке
изм. 14.02 18:42
разм. 14.02 18:42
+380(50)3486257 +380(93)8114494 Олег
чатКОРОБКО О.Б.
Одесса (UA) — Запорожье (UA) ~ 555 км крытая 3 т 40 м³ 4,5 грн/км
тнп в коробках задняя, экспедитор 2 500 грн, нал., на выгрузке
изм. 14.02 18:42
разм. 14.02 18:42
+380(50)3486257 +380(93)8114494 Олег
чатКОРОБКО О.Б.

Пытался понять диалог вернее к чему этот весь сыр-бор, но попробую предположить свое видение событий...
Судя по топику, то тут выложены 90% ставок за нал...И на этот черный нал, понятное дело куча претендентов, если кто то думает найти хорошую пастоянку с черным налом, то зря.
Парадокс заключается в том, что табуретки и нелегалы перевозчики друг друга нашли. От сюда и кражи грузов и не своевременная доставка как и оплата по выгрузке...При этой схеме всегда кто-то окажется хитрей, который поимеет всех в цепочке...
Судя по топику, то тут выложены 90% ставок за нал...И на этот черный нал, понятное дело куча претендентов, если кто то думает найти хорошую пастоянку с черным налом, то зря.
Парадокс заключается в том, что табуретки и нелегалы перевозчики друг друга нашли. От сюда и кражи грузов и не своевременная доставка как и оплата по выгрузке...При этой схеме всегда кто-то окажется хитрей, который поимеет всех в цепочке...
. Да и нереально человеку с одной машиной, работать в б.н или с ндс.
. Да и нереально человеку с одной машиной, работать в б.н или с ндс.
Я тоже удивилась. У нас есть перевозчики, которые сами себе режиссеры. Некоторые присылают акты, я их распечатываю, они, приезжая на загрузку, подписывают и ставят печати. Усе.
UA – UA
11:45
Новая!
маршрут 15.02 Крытая Днепр(Днепропетровская обл.) Киев(Киевская обл.) комплектyющие, 10т, 80м3, запрос цены 3000 грн., безнал.
Катрас-С, ООО отзывы:205/0
Аня
+380(50)8704620
+380(67)1888583
еще своих 3000 нужно докинуть
11:45
Новая!
маршрут 15.02 Крытая Днепр(Днепропетровская обл.) Киев(Киевская обл.) комплектyющие, 10т, 80м3, запрос цены 3000 грн., безнал.
Катрас-С, ООО отзывы:205/0
Аня
+380(50)8704620
+380(67)1888583
еще своих 3000 нужно докинуть
Откуда
Херсон
Херсонская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~564 км, 7 ч 24 мин
Куда
Харьков
Харьковская обл., (UA)
Дата загрузки 18 февраля
Тип кузова Крытая
Груз тнп в мешках
Масса 5 т
Оплата 3400
грн.
карта
Херсон
Херсонская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~564 км, 7 ч 24 мин
Куда
Харьков
Харьковская обл., (UA)
Дата загрузки 18 февраля
Тип кузова Крытая
Груз тнп в мешках
Масса 5 т
Оплата 3400
грн.
карта
19.02
Измаил (UA) — Пологи (UA) ~ 813 км самосвал 25 т 9,23 грн/км
*
сырье кол. машин: 2 боковая, верхняя 300 грн/тонну, 7 500 грн, б/н, НДС, на выгрузке
Кто нибудь мне может объяснить, когда выставляют такие фрахты, чем нужно руководится?????
Измаил (UA) — Пологи (UA) ~ 813 км самосвал 25 т 9,23 грн/км
*
сырье кол. машин: 2 боковая, верхняя 300 грн/тонну, 7 500 грн, б/н, НДС, на выгрузке
Кто нибудь мне может объяснить, когда выставляют такие фрахты, чем нужно руководится?????
Информация о заявке
№ заявки 290828244
Дата размещения 18 февраля 13:58
Дата повтора 18:49
Информация о загрузке
Откуда
Украинка
Киевская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~76 км, 1 ч 17 мин
Куда
Белая Церковь
Киевская обл., (UA)
Дата загрузки c 19 февраля по 21 февраля
Тип кузова Тент
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Загрузка верхняя
Оплата 4500
грн.
нал. на выгрузке
Примечание
Догруз
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
№ заявки 290828244
Дата размещения 18 февраля 13:58
Дата повтора 18:49
Информация о загрузке
Откуда
Украинка
Киевская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~76 км, 1 ч 17 мин
Куда
Белая Церковь
Киевская обл., (UA)
Дата загрузки c 19 февраля по 21 февраля
Тип кузова Тент
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Загрузка верхняя
Оплата 4500
грн.
нал. на выгрузке
Примечание
Догруз
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
А чем не догрузик? Если возят по 60 т, а тут пол кузова свободно...
Контроль за перегрузами только по экрану ТВ, по факту его как не было так и нет, впрочем как и дорог...
Информация о заявке
№ заявки 290828244
Дата размещения 18 февраля 13:58
Дата повтора 18:49
Информация о загрузке
Откуда
Украинка
Киевская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~76 км, 1 ч 17 мин
Куда
Белая Церковь
Киевская обл., (UA)
Дата загрузки c 19 февраля по 21 февраля
Тип кузова Тент
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Загрузка верхняя
Оплата 4500
грн.
нал. на выгрузке
Примечание
Догруз
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
№ заявки 290828244
Дата размещения 18 февраля 13:58
Дата повтора 18:49
Информация о загрузке
Откуда
Украинка
Киевская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~76 км, 1 ч 17 мин
Куда
Белая Церковь
Киевская обл., (UA)
Дата загрузки c 19 февраля по 21 февраля
Тип кузова Тент
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Загрузка верхняя
Оплата 4500
грн.
нал. на выгрузке
Примечание
Догруз
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
А чем не догрузик? Если возят по 60 т, а тут пол кузова свободно...
Контроль за перегрузами только по экрану ТВ, по факту его как не было так и нет, впрочем как и дорог...
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
А чем не догрузик? Если возят по 60 т, а тут пол кузова свободно...
Контроль за перегрузами только по экрану ТВ, по факту его как не было так и нет, впрочем как и дорог...
И при этом все эти перевоЩики громче всех везде скулят про разбитые дороги...
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?
А чем не догрузик? Если возят по 60 т, а тут пол кузова свободно...
Контроль за перегрузами только по экрану ТВ, по факту его как не было так и нет, впрочем как и дорог...
И при этом все эти перевоЩики громче всех везде скулят про разбитые дороги...
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Загрузка верхняя
Оплата 4500
грн.
Так нигде не грузят и не возят
Лично я думаю, это просто ошибка. 3т там должно быть. Тогда и цена вполне приемлемая.
Mesaj gönderebilmek için giriş yapın
Yeni konu
İlgili konular