Страница: 14 СОЛЯРКА ПОДОРОЖАЛА, а СТАВКИ ПРЕЖНИЕ!!!!!!!
Количество постов — 291
...сейчас таких проблем нету, тарифы на 20-ки уже вылаживались, можете поискать на форуме.
Вы им, Константин, размеры штрафов объявите.
Александр.
...сейчас таких проблем нету, тарифы на 20-ки уже вылаживались, можете поискать на форуме.
Вы им, Константин, размеры штрафов объявите.
Александр.
Штафов стараемься не выставлять, если есть обьективная причина. Были случаи когда применяли штрафные санкции, но это были одиночные случаи, живой пример когда под возврат паллет и продукции(телевизоры) с Метро одна Львовская эксп. поставила бортовой(открытый) КАМАЗ
а я в Австралию хочу
там кенгуру и партия любителей секса
С ув
Александр
А я в Канаду, там климат как у нас.
... сидите в Ларди и канючите...
С ув. Константин!
Деньга слезу любит !
...сейчас таких проблем нету, тарифы на 20-ки уже вылаживались, можете поискать на форуме.
Вы им, Константин, размеры штрафов объявите.
Александр.
Этот пост писал не я.
См. Подпись.
А в целом, если бы мы выставляли все штрафы, которые заработали перевозчики, то можно было бы и поднять тарифы, защет прибыли штрафов.
С ув. Константин.
За все время, решил первый раз посмотреть, что на Ларди пишут, и просто прозрел. О_о
Вы все жалуетесь что дорогая солярка, что заказчики не подымают ставки, что вам так плохо живется. Просмотрел соседние темы, все одно и то же. Только вот хочу сказать: Уважаемые, от того что вы здесь сидите (постоянно переписываетесь, так все обсуждаете, все умничают...) ничего не изменится... Вы вместо того чтоб искать себе пути и обходы проблем, сидите в Ларди и канючите. И это все от безделья...
Ребята кидайте это болото, и работайте.
Как говорится: Труд сделал из обезьяны человека.
С ув. Константин!
Интересно ни эти ли потомки той обезьяны чешут себе черепок, боне знают, где взять денеХ шоб резину поменять, Труд без оплаты сделал из чела РАБА.
Серёга
"всё блин иду в подводники"
На протяжении длительного времени читаю форум. И где то с периодичностью раз в неделю появляется подобная тема с призывами. Призывы кстати тоже не отличаются оригинальностью. "Давайте стоять!", "Давайте вырежем экспедиторов и диспетчеров!", "Давайте набьем морду жадным заказчикам!". Все время одно и то же..
А может быть вам просто пересмотреть эффективность работы своего автотранспорта? Может "подшаманить" затратную часть? Может определить приоритетных клиентов или приоритетные направления, которые стабильно будут позволять вам выходить хотя бы "в ноль", а по остальным, которые позволят вам выходить "в плюс", вести постоянную конструктивную работу: командировки, переговоры, выставки, встречи, заключение договоров и я не побоюсь этого слова "откаты". Как не прискорбно - но данный вид "благодарности" все более прочно осваивает свои позиции в разных направления предпринимательской деятельности и уже перестал быть для кого то секретом; постоянно усовершенствовать свой предоставляемый сервис и т.д.
Только не подумайте пожалуйста, что я пытаюсь кого то здесь учить. Можете просто даже и не обращать внимание на мой пост, но мне бы было очень приятно, если б кого то мои слова не оставили равнодушным :-)
Есть хорошая фраза (не помню кто сказал): если хочешь изменить мир - начни с себя...
Всем доброго времени суток! Почитал о чем вы тут пишите,и вижу что вы сами себя не можете понять.Я Вам объясню в чем проблема.Уже прошла неделя как я выставляю груз на сайтах,и заинтересовавшихся нет,хотя платим я считаю не малые деньги на сегодняшний день,из Снежного(Донецкой обл.)в Запорожье 2500гр.расстояние 300км.А вы водилы стали хитрыми и бессовестными рассказывая что берете за дорогу в два конца и требуете за ходку 3500-3800 гр.всего за 300км. а сами потом стоите и ждете загрузки обратно,на данном этапе времени когда грузоотправителям и так тяжело вы глушите нас ценами.А также кричите что подорожало топливо,хочу спросить на сколько?на 1 гривну? а подняли почти вдвое вы цены.Я занимаюсь углем ,склады подняли для таких как я цену на уголь,вы на перевозку так что же делать таким как я и мне подобным?на сколько надо взвентить цену на розничных складах?а купит ли его народ и без того не имея денег в достатке.Стыдно за Вас ,за то что ведете себя как хапуги.Не подумайте что это касается всех водителей и владельцев есть и порядочные,в основном это вытворяют владельцы крупногабаритных самосвалов,прошу вас подумать и оставаться ЛЮДЬМИ.
Товарищ, скажите, пожалуйста - какую траву курите?
Тоже хочу такую ...
Олег
Товарищ, скажите, пожалуйста - какую траву курите?
Тоже хочу такую ...
Олег
Олег, это не трава, это "колЁса"... причём что-то тяжёлое!
При том настолько тяжёлое что по нескольку раз регистрируется на Ларди:
http://www.lardi-trans.com/user/?uid=112885
http://www.lardi-trans.com.ua/user/?uid=118590
Сергей Иваныч... пишите письма, звоните на домашний 8 (0552) 22-39-60 , приезжайте...
Александр.
Товарищ, скажите, пожалуйста - какую траву курите?
Тоже хочу такую ...
Олег
Олег, это не трава, это "колЁса"... причём что-то тяжёлое!
При том настолько тяжёлое что по нескольку раз регистрируется на Ларди:
http://www.lardi-trans.com/user/?uid=112885
http://www.lardi-trans.com.ua/user/?uid=118590
Сергей Иваныч... пишите письма, звоните на домашний 8 (0552) 22-39-60 , приезжайте...
Александр.
Боюсь,здесь в комплексе;травка,колеса,и широчка.Такое можно написать,только конкретно обдолбившись.Дядя поймал глюк,под названием"ПЕРЕВОЗ-ХАПУГА".Причем на этой вАлне решил ещё раз,для верности,зарегистрироваться.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
На протяжении длительного времени читаю форум. И где то с периодичностью раз в неделю появляется подобная тема с призывами. Призывы кстати тоже не отличаются оригинальностью. "Давайте стоять!", "Давайте вырежем экспедиторов и диспетчеров!", "Давайте набьем морду жадным заказчикам!". Все время одно и то же..
А может быть вам просто пересмотреть эффективность работы своего автотранспорта? Может "подшаманить" затратную часть? Может определить приоритетных клиентов или приоритетные направления, которые стабильно будут позволять вам выходить хотя бы "в ноль", а по остальным, которые позволят вам выходить "в плюс", вести постоянную конструктивную работу: командировки, переговоры, выставки, встречи, заключение договоров и я не побоюсь этого слова "откаты". Как не прискорбно - но данный вид "благодарности" все более прочно осваивает свои позиции в разных направления предпринимательской деятельности и уже перестал быть для кого то секретом; постоянно усовершенствовать свой предоставляемый сервис и т.д.
Только не подумайте пожалуйста, что я пытаюсь кого то здесь учить. Можете просто даже и не обращать внимание на мой пост, но мне бы было очень приятно, если б кого то мои слова не оставили равнодушным :-)
Есть хорошая фраза (не помню кто сказал): если хочешь изменить мир - начни с себя...
Всем доброго времени суток! Почитал о чем вы тут пишите,и вижу что вы сами себя не можете понять.Я Вам объясню в чем проблема.Уже прошла неделя как я выставляю груз на сайтах,и заинтересовавшихся нет,хотя платим я считаю не малые деньги на сегодняшний день,из Снежного(Донецкой обл.)в Запорожье 2500гр.расстояние 300км.А вы водилы стали хитрыми и бессовестными рассказывая что берете за дорогу в два конца и требуете за ходку 3500-3800 гр.всего за 300км. а сами потом стоите и ждете загрузки обратно,на данном этапе времени когда грузоотправителям и так тяжело вы глушите нас ценами.А также кричите что подорожало топливо,хочу спросить на сколько?на 1 гривну? а подняли почти вдвое вы цены.Я занимаюсь углем ,склады подняли для таких как я цену на уголь,вы на перевозку так что же делать таким как я и мне подобным?на сколько надо взвентить цену на розничных складах?а купит ли его народ и без того не имея денег в достатке.Стыдно за Вас ,за то что ведете себя как хапуги.Не подумайте что это касается всех водителей и владельцев есть и порядочные,в основном это вытворяют владельцы крупногабаритных самосвалов,прошу вас подумать и оставаться ЛЮДЬМИ.
Товарищ, скажите, пожалуйста - какую траву курите?
Тоже хочу такую ...
Олег
купувати вугілля потрібно від ВИРОБНИКА тобто від ШАХТАРІВ-тоді і ціна приємлима аКУПИТИ І ПЕРЕПРОДАТИ В ТРИ ДОРОГО І ПРИ ЦЕМУ ГОВОРИТИ ЩО ПЕРЕВІЗНИКИ ПІДНІМАЮТЬ ЦІНУ це трошечки не правильно давайте будемо взаємно-вічливими а то виходить що ВИ хочете заробити а водій ні
На протяжении длительного времени читаю форум. И где то с периодичностью раз в неделю появляется подобная тема с призывами. Призывы кстати тоже не отличаются оригинальностью. "Давайте стоять!", "Давайте вырежем экспедиторов и диспетчеров!", "Давайте набьем морду жадным заказчикам!". Все время одно и то же..
А может быть вам просто пересмотреть эффективность работы своего автотранспорта? Может "подшаманить" затратную часть? Может определить приоритетных клиентов или приоритетные направления, которые стабильно будут позволять вам выходить хотя бы "в ноль", а по остальным, которые позволят вам выходить "в плюс", вести постоянную конструктивную работу: командировки, переговоры, выставки, встречи, заключение договоров и я не побоюсь этого слова "откаты". Как не прискорбно - но данный вид "благодарности" все более прочно осваивает свои позиции в разных направления предпринимательской деятельности и уже перестал быть для кого то секретом; постоянно усовершенствовать свой предоставляемый сервис и т.д.
Только не подумайте пожалуйста, что я пытаюсь кого то здесь учить. Можете просто даже и не обращать внимание на мой пост, но мне бы было очень приятно, если б кого то мои слова не оставили равнодушным :-)
Есть хорошая фраза (не помню кто сказал): если хочешь изменить мир - начни с себя...
Всем доброго времени суток! Почитал о чем вы тут пишите,и вижу что вы сами себя не можете понять.Я Вам объясню в чем проблема.Уже прошла неделя как я выставляю груз на сайтах,и заинтересовавшихся нет,хотя платим я считаю не малые деньги на сегодняшний день,из Снежного(Донецкой обл.)в Запорожье 2500гр.расстояние 300км.А вы водилы стали хитрыми и бессовестными рассказывая что берете за дорогу в два конца и требуете за ходку 3500-3800 гр.всего за 300км. а сами потом стоите и ждете загрузки обратно,на данном этапе времени когда грузоотправителям и так тяжело вы глушите нас ценами.А также кричите что подорожало топливо,хочу спросить на сколько?на 1 гривну? а подняли почти вдвое вы цены.Я занимаюсь углем ,склады подняли для таких как я цену на уголь,вы на перевозку так что же делать таким как я и мне подобным?на сколько надо взвентить цену на розничных складах?а купит ли его народ и без того не имея денег в достатке.Стыдно за Вас ,за то что ведете себя как хапуги.Не подумайте что это касается всех водителей и владельцев есть и порядочные,в основном это вытворяют владельцы крупногабаритных самосвалов,прошу вас подумать и оставаться ЛЮДЬМИ.
Товарищ, скажите, пожалуйста - какую траву курите?
Тоже хочу такую ...
Олег
купувати вугілля потрібно від ВИРОБНИКА тобто від ШАХТАРІВ-тоді і ціна приємлима аКУПИТИ І ПЕРЕПРОДАТИ В ТРИ ДОРОГО І ПРИ ЦЕМУ ГОВОРИТИ ЩО ПЕРЕВІЗНИКИ ПІДНІМАЮТЬ ЦІНУ це трошечки не правильно давайте будемо взаємно-вічливими а то виходить що ВИ хочете заробити а водій ні
А так завжди й виходить:"Хто всрався-невістка,то її ж дома немає,-так он її пальто висить." Вибачте на слові.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
Ю.Тимошенко поручила Минэкономики проанализировать ценовую политику на перевозки грузов авто- и ж/д транспортом.
РБК-Украина, 16.09.2009, Киев 12:00
Премьер-министр Юлия Тимошенко поручила Минэкономики проанализировать ценовую политику на перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом по основным категориям грузов. Такое поручение она дала сегодня главе Министерства Богдану Данилишину в ходе открытой части заседания правительства, передает корреспондент РБК-Украина.
"Я прошу детально проанализировать стоимость перевозок, только не тех, которые проходят под эгидой АсМАП, а тех, которые осуществляют частные перевозчики, потому что в прошлом году мы уже достигли той границы, когда "Укрзализныця" становится нерентабельной для собственников грузов. Этим должно заниматься Минэкономики, а не Министерство транспорта и связи, в котором привыкли жать на педаль повышения цен, не обращая внимания на падение объемов грузоперевозок", - сказала премьер.
Оказывается дорого возим.
РБК-Украина, 16.09.2009, Киев 12:00
Премьер-министр Юлия Тимошенко поручила Минэкономики проанализировать ценовую политику на перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом по основным категориям грузов. Такое поручение она дала сегодня главе Министерства Богдану Данилишину в ходе открытой части заседания правительства, передает корреспондент РБК-Украина.
"Я прошу детально проанализировать стоимость перевозок, только не тех, которые проходят под эгидой АсМАП, а тех, которые осуществляют частные перевозчики, потому что в прошлом году мы уже достигли той границы, когда "Укрзализныця" становится нерентабельной для собственников грузов. Этим должно заниматься Минэкономики, а не Министерство транспорта и связи, в котором привыкли жать на педаль повышения цен, не обращая внимания на падение объемов грузоперевозок", - сказала премьер.
Оказывается дорого возим.
Ю.Тимошенко поручила Минэкономики проанализировать ценовую политику на перевозки грузов авто- и ж/д транспортом.
РБК-Украина, 16.09.2009, Киев 12:00
Премьер-министр Юлия Тимошенко поручила Минэкономики проанализировать ценовую политику на перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом по основным категориям грузов. Такое поручение она дала сегодня главе Министерства Богдану Данилишину в ходе открытой части заседания правительства, передает корреспондент РБК-Украина.
"Я прошу детально проанализировать стоимость перевозок, только не тех, которые проходят под эгидой АсМАП, а тех, которые осуществляют частные перевозчики, потому что в прошлом году мы уже достигли той границы, когда "Укрзализныця" становится нерентабельной для собственников грузов. Этим должно заниматься Минэкономики, а не Министерство транспорта и связи, в котором привыкли жать на педаль повышения цен, не обращая внимания на падение объемов грузоперевозок", - сказала премьер.
Оказывается дорого возим.
Как раз наоборот - дешево возим. Железная дорога без работы.
Игорь. "Пострадавший" от кризиса...
Все нерничают на жизнь жалуются поднимают вопросы о заниженых тарифах а если посмотреть у потерпевших предложение по транспорту там два варианта ; договор или форма оплаты любая . Если вы стесняетесь обьявлять цену на перевозку так не жалуйтесь на жизнь .
Нет цены нет работы
1000000000000000000000000000 % !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Позвольте осведомиться, как Вы формируете цену? Для Вас не существенны такие факторы как тоннаж, расстояние, регион и время доставки, рельеф местности, качество дорожного покрытия и т.д.? Вам пофиг? Завтра Вам предложат перевезти груз со склада на на склад на расстояние 5 км. Я так понимаю, Вас устроит 30 грн? Цена, в предложении о транспорте, свидетельствует только об одном - о неумении договариваться. С такими людьми, мало кто хочет иметь дело.
Игорь. "Пострадавший" от кризиса...
Согласен 100%.И еще понятие кругорейса в 2-4 тыс км
Все нерничают на жизнь жалуются поднимают вопросы о заниженых тарифах а если посмотреть у потерпевших предложение по транспорту там два варианта ; договор или форма оплаты любая . Если вы стесняетесь обьявлять цену на перевозку так не жалуйтесь на жизнь .
Нет цены нет работы
1000000000000000000000000000 % !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Позвольте осведомиться, как Вы формируете цену? Для Вас не существенны такие факторы как тоннаж, расстояние, регион и время доставки, рельеф местности, качество дорожного покрытия и т.д.? Вам пофиг? Завтра Вам предложат перевезти груз со склада на на склад на расстояние 5 км. Я так понимаю, Вас устроит 30 грн? Цена, в предложении о транспорте, свидетельствует только об одном - о неумении договариваться. С такими людьми, мало кто хочет иметь дело.
Игорь. "Пострадавший" от кризиса...
Согласен 100%.И еще понятие кругорейса в 2-4 тыс км
Для особо одаренных могу обьяснить что есть почасовая тарификация про которую тоже ненадо забывать .Цена ,в предложении о транспорте свидетельствует только об одном об умении вести дела .И такие люди нестрадают от кризиса .Цену на солярку вы спрашиваете или видите?
Нет цены нет работы
Для особо одаренных могу обьяснить что есть почасовая тарификация про которую тоже ненадо забывать .Цена ,в предложении о транспорте свидетельствует только об одном об умении вести дела .И такие люди нестрадают от кризиса .Цену на солярку вы спрашиваете или видите?
Нет цены нет работы
УВАЖАЕМЫЙ СПД Титов!! Попрошу Вас не хамить!! Как для Вас это не странно, люди могут иметь свое мнение и свободно выражать его на форуме, вполне цивилизовано без хамства!!!!!!! А по поводу Вами ВЫЛИТОГО хочу сказать, что в эпоху рынка и кризиса фиксированой цены неможет быть!!! А вот на солярку у нас монополия - это разные вещи!
Нет цены нет работы
УВАЖАЕМЫЙ СПД Титов!! Попрошу Вас не хамить!! Как для Вас это не странно, люди могут иметь свое мнение и свободно выражать его на форуме, вполне цивилизовано без хамства!!!!!!! А по поводу Вами ВЫЛИТОГО хочу сказать, что в эпоху рынка и кризиса фиксированой цены неможет быть!!! А вот на солярку у нас монополия - это разные вещи!
Для особо одаренных могу обьяснить что есть почасовая тарификация про которую тоже ненадо забывать .Цена ,в предложении о транспорте свидетельствует только об одном об умении вести дела .И такие люди нестрадают от кризиса .Цену на солярку вы спрашиваете или видите?
Нет цены нет работы
Нет цены нет работы
Ну вообще-то здесь в форме добавления транспорта развернуться со своими прайсами особенно негде
Все нерничают на жизнь жалуются поднимают вопросы о заниженых тарифах а если посмотреть у потерпевших предложение по транспорту там два варианта ; договор или форма оплаты любая . Если вы стесняетесь обьявлять цену на перевозку так не жалуйтесь на жизнь .
Нет цены нет работы
1000000000000000000000000000 % !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Позвольте осведомиться, как Вы формируете цену? Для Вас не существенны такие факторы как тоннаж, расстояние, регион и время доставки, рельеф местности, качество дорожного покрытия и т.д.? Вам пофиг? Завтра Вам предложат перевезти груз со склада на на склад на расстояние 5 км. Я так понимаю, Вас устроит 30 грн? Цена, в предложении о транспорте, свидетельствует только об одном - о неумении договариваться. С такими людьми, мало кто хочет иметь дело.
Игорь. "Пострадавший" от кризиса...
Согласен 100%.И еще понятие кругорейса в 2-4 тыс км
Для особо одаренных могу обьяснить что есть почасовая тарификация про которую тоже ненадо забывать .Цена ,в предложении о транспорте свидетельствует только об одном об умении вести дела .И такие люди нестрадают от кризиса .Цену на солярку вы спрашиваете или видите?
Нет цены нет работы
гЭр Титов! Каждый страдает по-своему - кто находит новых партнеров, кто по водочке ударяет, кто бредовые идЭи выдвигает, кто еще чем-то.. Каждый кузнец своего счастья..
Игорь. "Пострадавший" от кризиса...
Эт точно кто как хочет так и живет ---хочеш хорошо жить -хорошо работай -не хочеш хорошо жить плачь что все хреново .
Нет цены нет работы
Нет цены нет работы
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы