Страница: 4 FAW

У меня тоже не работает,говорят что проблема в приборной панели.

Когда машина стоит - сколько показывает? Если ехать 20 км/ч, сколько показывает? И так же на 40км/ч интересно.
Про навигатор вообще забыли - он нужен только как карта. В плане измерения скорости толку от него никакого.

У меня стрелка всегда на нуле,километраж считает больше от реального раза в 2-2,5

Когда стоит-ничего не показывает, примерная разница по скорости и насчитанному километражу в 2,5 раза. А навигатор -в данном случае приходится использовать как карту+спидометр.

Вот если постоянно в 2,5 раза больше, значит с датчиком все в порядке, просто датчик не родной, а как сказали на рынке "аналогичный" или "взаимозаменяемый". Условно это может выглядеть так: родной датчик 4-х(не буду утверждать точное значение) импульсный вылетает, ставят какой-нибудь "подходящий" по разъему. А вот на количество импульсов не смотрят, которое вполне может быть равно 10(для примера). Вот и получается, что скорость показывает в 2,5 раза выше. И пробег, соответственно.
Варианта решения два:
1. перенастройка панели приборов на необходимое значение. Может кто с форума и знает где такое сделать можно
2. Тупой вариант, на случай если родной выдает как раз эти самые 4 импульса или если первый вариант не получилось сделать. Устанавливается таха определенной модели и панель приборов встает в конце и будет показывать практически идеально.

Судя по Вашему ответу делаю вывод что навернулась панель приборов. Объясню предысторию проблемы:
Возвращался с поездки, под Изюмом остановился,поел. При начале движения обращаю внимание на спидометр и охреневаю от значения которое он показывает. Приезжаю в Киев,созваниваюсь с людьми продавшими датчик(который установлен),начинаю им рассказывать о том что у них некачественная продукция(фирма занимается поставками с Китая,своё СТО).В результате беседы договариваемся на скидку,покупка датчика за 150 грв,первый "умерший" родной датчик заменил у них(купил новый за 240).Забираю у них датчик и вчера устанавливаю, но воз и ныне там. Цифры не изменились. Таким образом получается:
датчик № 1,был при покупке машины с салона-умер прошлой зимой полностью-не показывалась скорость и не считались километры.
датчик № 2, был заменён на умерший пару месяцев назад, перестал работать(завышение показаний) при возвращении с Луганской обл.
датчик № 3, покупается 3 дня назад и вчера устанавливается-скорость и км, по прежнему выше в 2,5 раза.

Позвоните мне 096-493-94-27

Коллеги, рассказываю как вышел из положения с дворниками. Шестерёнку редуктора сделать не удалось,мастера у нас такие(всем что-то не так было в её оригинальном виде). Плюнул на всё это дело,заехал в Чабаны(по Одесской в сторону Киева,фактически уже Киев),там есть авторазборка. Не долго ходя и рассматривая двигатели на стеллажах обнаружил МАЗДОВСКИЙ(модель не знаю), моторчик с идеально таким-же креплением как и у нас+внешне он так-же очень похож на наш моторчик. Цена вопроса-200 грв, после поехал в район окружной(музей Пирогово),там спец взял его у меня сегодня на перемотку с 12 на 24 в, послезавтра будет готов.
ИТОГО, ЦЕНА ВОПРОСА:
моторчик с разборки- 200 грв
перемотка - 170 грв

Новый по стоимости(но нет в наличии)в районе 500-600 грв,не помню точную цифру.
Делайте выводы сами.

Только жаль времени и бензина потраченного на поиски спецов по изготовлению шестерёнки.
Так что если у кого что-то подобное произойдёт- советую начать с легковой авторазборки.

Эмиль

Эмиль, а что по спидометру?

А у тебя стоят на держателях дворников аеродинамические прижиматели дворников ? Продаются на базарах такие. Е сли да, то выбрось или будешь постоянно менять шестерни в моторчике. На скорости увеличение нагрузки происходит (ветром прижимает).

Нет, на дворниках сверху никаких доп приспособлений,всё прижимается только пружинами.
Допускаю вариант что заклинило их тогда из-за мороза с дождём,скорее всего, прихватило на скорости механизм крепления(возможно попала вода и заледенело с улицы).В ту поездку даже зеркала были в приличном слое льда(купил большие с подогревом на 24в ,буду доваривать крепление и ставить).

Если не секрет какие провода на массу подключаются наглушилке?На транзистор приходит два провода а от него уходит четыре.Втягивающее должно работать в двух режимах.Первый на втягивание(сразу отключается)Второй на удержание(выключается при повороте ключа в замке зажигания)

Эмиль. Со спидометром разобрался ???

Начитался и у самого, что-то накрылось. Сначала стрелка начала плавать от реальной скорости до нуля, потом упала и не вставала. Заметил, что при трогании с места и до 30 кмчас показывает, а потом опять на ноль падает. И километраж не считает. Это датчик или приборная панель ??? Что скажете ??? И где ты покупал датчик скорости ? Он родной или подобрали от чего-то ???

Полез под машину, почистил контакты на датчике, практически ничего не изменилось. Провода все целые. Наверное датчик накрылся. Где в Киеве купить можно ???

созвонитесь между собой по проводам. мне реально интересно что там случилось.

Всех с ПРАЗДНИКАМИ!!!! Прошу прощения,долго не заходил на форум. Ещё не лазил к датчику спидометра(праздники),Симптомы которые описываются,это очень похоже на ситуацию с моим первым датчиком. Брал себе новый(фавовский),недалеко от Севастопольской пл, вот контакты и ссылка на их сайт: http://streamservice.kiev.ua/Contact.aspx # (044)228-82-42 (050)184-47-17,(095)455-82-94 Отдел запчастей (ГРУЗОВОЙ). СТО у них позволяет загнать только маленькие машинки,51-е и 61-е не проходят по параметрам.

да,чуть не забыл. Рекомендую(если есть возможность) взять с собой на покупку датчика ШУРУПОВЁРТ,взять датчик с таким условием, что будет возможность проверки на месте.Думаю не должны отказать(хотя он в запаянном пакете).Как по мне,думаю попробовать стоит. Подключишь датчик к разъёму и прикрепишь шуроповёрт,у меня на небольших оборотах шуроповёрта показывалась скорость около 40 км в час. Подъехать к их СТО, можно на машине(грузовике). Правда если машин много стоит,разворачиваться неудобно,но ни разу не застрял.))) Ориентируйся по цене на 200-250 грв.

Мне советовали спецыалисты, уж почему-то,про китайцев,нужно все контакты,изолировать от внешней среды,иначе выходят из строя,окисление ,тое-сее,короче глючат,особенно период осень-зима. Сергей